Então, conforme o título do tópico diz, o carburador da minha Parati 1.8 94 era eletrônico. Era pois, dando uma fuçada e uma pesquisada, constatei que há várias ligações fechadas, onde ele deixou de ser eletrônico e agora é comum. Já ouvi relatos de que o carburador eletrônico sempre deu problemas e imagino que tenha sido algum desses problemas que motivou o antigo dono do carro a modificar o equipamento. Como sou um tanto leigo sobre carburação, estou postando umas fotos pra galera me ajudar a decifrar o que foi feito nele e analisar sua situação, visto que, inicialmente, pensei em substituí-lo por um carburador comum. Agradeço a quem puder ajudar.
Eis as IBAGENS:
:fudeu:
