kit turbo pra 1.8 TSi

[bRaNkO]

Aê galera to kerenu turbina meu TSi mas to sem noçao de quanto vou gastar so vejo o preço do kit
mas quero saber o preço +/- da instalaçao

Desde ja agradeço

[romarps]

1 barao de mao de obra mais ou menos...
Dá uma olhada no clube do bola que vc acha mais especifições e macetes pro seu carro

[danilocmc]

cara, primeiro precisa ver os opcionais do seu carro.....

tem ar e dh??

se tiver basta comprar um kit turbo com coletor deslocado para ar e dh.....

se nao tiver nenhum dos 2.....pode escolher se quer um coletor mono em baixo ou pulsativo no farol.....depende da turbina que quer usar e talz....

um kit turbo NOVO custa uns 1.500 reais.....

ai coloca mais uns 500 de escape.......uns 400 de peças aleatorias para a adaptação.....

uns 350 de embreagem de ceramica....

e uns 500 até 1.000 reais de MO....

isso claro se o seu motor estiver em ÓTIMO estado.....

caso contrario, ai ja coloca MO pra dar um talento no motor, mais as peças necessarias....

abraços

[sidney0]

Embreagem de cerâmica não se faz nescessário, a não ser que a sua estiver ruim e vc queira o turbo para sair com tudo...

[danilocmc]

me desculpa sidney, mas vou discordar totalmente.......

colocar turbo apenas pra dizer que é turbo é triste hein......

quem coloca turbo, pode até nao sair com tudo 24hrs por dia.....

mas com certeza dá no fundo hora ou outra......deixar embreagem original USADA é trash......

a grande maioria dos carros que eu vejo montado que monta o kit deixando a embreagem original usada, nao passa de 1 semana está marcando pra trocar....

entao já que está na oficina mexendo, que faça o trampo completo ué....

eu concordo que usar embreagem de ceramica as 6 da tarde no transito aqui em SP por exemplo é de matar o peão.....

mas numa sexta a noite, vai lembrar o quanto ela é importante hehehe...



abraços

[romarps]

Pra mim, tanto o Sidney0 quanto o danilocmc estão certos.....
Vai muito da preparação.
Se for um 1.6 ou 1.8 com kit muito básico, pouca pressão e turbina pequena, a original serve, lógico que a de ceramica ia ser bem melhor, mas nada que a original nao aguente.
Mas tb pelo preço de uma de ceramica, eu tb já aproveitaria para trocar!

[sidney0]

Então danilocmc,

Só estou falando por experiência própria.

Comprei o carro em novembro de 2009, com 80mil km rodado.
Em julho de 2010 com 87.777km turbinei ele, a ficha completa está no tpc: http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... 37&t=19551

E até hj não mexi na embreagem, e não patina, mas é claro que isso depende da condução.

Já tive um AE600 com comando 282 SamCams e 2E com embreagem de cerâmica e andava mai que GTS até uns 80km/h.

Além de mim, o Fet`s usava embreagem original na parati 2.0 dele Turbinada com 195cv, tmb num reclamava.

Claro que quando eu for trocar a minha embragem , colocarei uma que grude mais, estou pensando uma displatô com 1400lb de membrana dupla.

Digo que não faz nescessório, pois se o cara acabou de trocar a embreagem, e num vai passar de 180cv, ela aguenta, mas se ainda está com a original, tem $$ aí já troca de vez.