Turbo no 1.8 original, quem tem?

[RafaelBode]

Fala Galera, sou novo por aqui e gostaria de algumas dicas sobre turbo.
Gostaria de saber quem usa turbo no 1.8 original e qual configuração do mesmo. Tenho um cl 1.8 ano 92 e quero montar uma turbina mes que vem e gostaria de algumas dicas de que turbina usar... quero rodar com 1.5 bar!!!

[Anderson Milhouse]

Cara eu to pra turbinar o meu....O meu é 93 só isso q muda..

To com uma garret .42 .48, vai começar a encher nos 2.500rpm...

Vo andar com 0.8 no max...não to afim de perder o motor..

Original vc vai arregacar o motor rodando a 1.5 cara...
Cuidado...leva no seu preparador e veja se o motor está certinho pra não fazer merda...Só lançar o kit no motor original tem que ter saco roxo porque é foda...

Flw

[RafaelBode]

Fala Anderson

Meu motor ta ok, tem 80 mkm originais... não vou andar com 1.5 direto, pretendo usar um booster e rodar com 0.8 a 1,0 bar direto.
Sabe me dizer qual a medida do eixo e rotor da sua turbina?Me recomendaram uma 50/48 com eixo 49mm e rotor 52mm num coletor pulsativo no farol, será que começa a encher em que rotação???

Falow

[Fábio Vinícius]

Opa Rafael...

Atualize seu perfil...de qual cidade vc é?

Abraços

[fabio reis]

Minha parati é 1.8 e turbo, tô andando com 0,5 pq o motor e pistão é orginal alcool e com embreagem ... ela é bem espertinha (talvez pela taxa de compressão por ser alcool).

Porém já tive um gol 91 e andava com 0,8 para 1,5 no buster... a única coisa que tinha a mais era um comandinho e embreagem... o carro era muito forte... fiquei com ele um ano... e nuca deu Pau. olha que antes eu tuxava o pé!

[Anderson Milhouse]

Fala Anderson

Meu motor ta ok, tem 80 mkm originais... não vou andar com 1.5 direto, pretendo usar um booster e rodar com 0.8 a 1,0 bar direto.
Sabe me dizer qual a medida do eixo e rotor da sua turbina?Me recomendaram uma 50/48 com eixo 49mm e rotor 52mm num coletor pulsativo no farol, será que começa a encher em que rotação???

Falow

Opa intaum tah lindoo...
Vou verificar ainda naum vi qual o eixo dela naum..

50/48 vai encher mais tarde...lá pelos 3 ou 4mil rpm...

[RafaelBode]

Ok, estou no aguardo!
Falow

[CabelloFN]

Fala Galera, sou novo por aqui e gostaria de algumas dicas sobre turbo.
Gostaria de saber quem usa turbo no 1.8 original e qual configuração do mesmo. Tenho um cl 1.8 ano 92 e quero montar uma turbina mes que vem e gostaria de algumas dicas de que turbina usar... quero rodar com 1.5 bar!!!

ola td beleza tipo eu rodava com um 1.8 original com 1.5 de preção até que o pistão viro numa gaita véia mais um pistao só ae agora troquei o quit coloquei os pistoes do gti 2.0 tá ainda com 1.5bar mais tá filé vélho só naum dá prá abusar da sorte

[Brunow]

quanto +ou- vcs vao gastar pra fazer isso?
dpois q comprar minha moto quero turbina o bixinho! :]

[Anderson Milhouse]

quanto +ou- vcs vao gastar pra fazer isso?
dpois q comprar minha moto quero turbina o bixinho! :]

Eu paguei 1000 no kit usado...
Turbina, carbura 2e, manometros, 4x1, sonda....

Estimo ai mais uns 800 conto.... 400 pra instalar e o resto de peças...
Bomba eu to com esquema de 75 conto...o resto vem...junta de cabeçote de aco....mangueiras...re-estruturação da linha de combustivel do carro...

E bla bla bla...

Alem q vc tb gasta com suspensão 500conto e mais barras 200reias...

Pra ficar trincando um carro turbo de rua original....sai por uns 2500 3000 reais....valeu???

Flww

[Anderson Milhouse]

Ahhh só pra complementar..

A galera fala que o AP 1.8 gasolina aguenta rodando no alcool 1.5bar na boa... é mentira....
Aguentar aguenta... mais vai quebrarr, como em qualquer outra pressão, mas a 1.5 o motor não dura nada.... é certeza...alguns tem sorte de não quebrar massssss....eu conheco um cara que tem um voyage que roda com 1.8bar no pé com um motor 1.8 original e participa de racha toda quinta, sexta, sabado e domingo...todas as semanas....e o barato não quebra....quebrou agora porque a embreagem não aguentou..isso porque já era de ceramica...olha soh hein...

Então..como já vai gastar moh grana no projeto do turbo é melhor não arriscar em ter que fazer o motor depois de alguns meses..
O ideal pra vc andar tuxando ou não é no maximo 0.8...é ficar com a conciencia de boa e ter aquela emoção de encostar o pé no assoalho e ver a rotação subir....

Esse esquema ai de booster é legal...é o mesmo esquema q eu quero fazer... andar no pé com 0.8 e booster de 1.5 ...bacana...manda bala e seja feliz...igual eu...comprei o kit turbo e to sem grana pra instalar...rsrsrs eh foda...o esquema é não ter pressa!!

Flww

[Thiago Turci]

é nem me fala, rssss....

to juntando grana já e comprando as peças pra mexer no meu, só que o meu é 1.6 AP, esse final de semana vou pegar o 2E, e aos poucos vou comprar tudo e depois montar e depois de montado forjar tudo então, vai uma graninha,


mas isso tudo é projeto longo, tipo só vou estar com o carro realmente montado la pra junho do ano que vem, e forjado lá agosto ou setembro, infelizmente não tenho grana pra montar logo, mas fazer o que, aos poucos a gente chega lá.....


;)

[Anderson Milhouse]

É mano...vai devagar porque dai o serviço sai bonito..

Fojado é só socar o bixo... 2.5bar facil....
Mais frmz.... um kit forjado vai sair uns 3000 conto soh pistao e biela...rsrsrs eh foda...

Flw

[Brunow]

quanto +ou- vcs vao gastar pra fazer isso?
dpois q comprar minha moto quero turbina o bixinho! :]

Eu paguei 1000 no kit usado...
Turbina, carbura 2e, manometros, 4x1, sonda....

Estimo ai mais uns 800 conto.... 400 pra instalar e o resto de peças...
Bomba eu to com esquema de 75 conto...o resto vem...junta de cabeçote de aco....mangueiras...re-estruturação da linha de combustivel do carro...

E bla bla bla...

Alem q vc tb gasta com suspensão 500conto e mais barras 200reias...

Pra ficar trincando um carro turbo de rua original....sai por uns 2500 3000 reais....valeu???

Flww

vlww velho..tipo...
ateh queria por o turbo no carro logo...
+ soh ando na cidade...e brasilia ta um caos..
pego mt transito...vai se besteira colocar agora!
vo espera minha moto...pra andar de semana...e fds fico com
o golzinho! e outra...botei suspensao a ar agora...
e..suspensao a ar nao combina nem um pouco com turbo! :p
vo ficar um ano...2 anos com essa suspensao dae vendo e boto o turbo!
+ vlw msm cara...ja deu pra ter uma ideia...
e o meu eh ap1.8 a gasosa!
foi bom oq tu escrever ae pra mim ja ficar esperto e mandar ele pra alcool qd for fazer! mas ja tava com a ideia de fazer isso msm...
boom vlw ae dinovo! ;]

[GoatE]

É mano...vai devagar porque dai o serviço sai bonito..

Fojado é só socar o bixo... 2.5bar facil....
Mais frmz.... um kit forjado vai sair uns 3000 conto soh pistao e biela...rsrsrs eh foda...

Flw

Kra.. acho muiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiito dificil vc enche 2.5bar de pressão num carro com turbo e motor forjado com apenas 3 conto... quase impossível na real..

[Anderson Milhouse]

É mano...vai devagar porque dai o serviço sai bonito..

Fojado é só socar o bixo... 2.5bar facil....
Mais frmz.... um kit forjado vai sair uns 3000 conto soh pistao e biela...rsrsrs eh foda...

Flw

Kra.. acho muiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiito dificil vc enche 2.5bar de pressão num carro com turbo e motor forjado com apenas 3 conto... quase impossível na real..

Eu falei 3000 conto no kit forjado...pistão e bielas....Fora o valor das outras peças...

Um projeto forjado...ultrapassa os 7000 8000 reais....eu nem tenho ideia...mais eh foda...