painel com Km/L

[CLEBER BECKER]

Boa tarde

Estou postando aqui pois não sei exatamente em que topico postar,

estou com este painel e quera saber como faço para funcionar o item em questão.




onde eu ligo ele, atras dele tem uma peça que parece um ventil.

a quem puder me ajudar, desde ja agradeço.

[madson]

É pouco provável que vc consiga ligá-lo em seu Gol, a não ser que queira gastar muito, mas muito dinheiro.
Para ligá-lo vc terá que adaptar uma peça que tem no câmbio do Santana que vinha com este painel. Esta peça fazia fechar contato elétrico do vacuômetro quando o carro engatava a quinta marcha, ou seja, o vacuômetro originalmente no Santana só funciona em quinta marcha. O que vc vê atrás do painel é onde é ligada uma pequena mangueira, a qual, pode ser ligada no "T" do carburador do segundo estágio, então toda vez que vc acelera ela faz uma sucção que produz um vácuo e seria indicado se o carro está bebendo muito ou não de acordo com a sua pisada. Mas essa indicação só funciona se o vacuômetro estiver alimentado e então surge o problema da peça que vai no câmbio que vc não tem. Se estiver disposto a gastar dinheiro com isto para fazê-lo funcionar vc pode tentar rodar todos os ferros-velhos de sua cidade buscando um Santana que tenha ou tinha este painel e perguntar sobre a peça do câmbio, mas já saiba que se encontrar irão te cobrar o olho da cara.

Caso seu sonho seja ter um vacuômetro no carro, sugiro colocar um vacuômetro independente, pois será mais fácil e muito mais barato. Segue-se link de sugestão, porém há muitos mais baratos que este, mas o do link se enquadra bem no carro por ser de Passat TS:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... iginal-_JM

Abraço,
Madson.

[Fets]

isso que eu ia falar... essa peça é um vacuômetro e só marca isso, a média de km/l não é real... só em quinta marcha que é aproximada!

vc pode ligar direto no vácuo do carburador como o amigo explicou, mas ai vai funcionar só como vacuometro e não dá a kilometragem real!

[danilocmc]

na verdade eu tinha outro conceito sobre a parte eletrica desse econometro.....

segundo uma 4R antiga que eu tenho aqui, a luz dentro da seta acende como uma espécia de shiftlight voltado para economia.......onde 90% das pessoas logo na primeira revisão do carro já mandava a concessionaria desligar, porque ele é "burro", nao consegue distinguir uma passeada normal ou uma condução mais esportiva, logo ela ficava sempre acesa......

ao contrario do santana, o econometro e pseudo "shiftlight" do monza conseguia distinguir uma condução a painasa ou mais esportiva para determinar a hora de acender essa bendita luz.....

abraços

[binhodrummer]

isso nunca funcionou direito nem na epoca que tava com todas as peças e tudo novo...imagina hj!! tanto que em 90 ja tinham tirado essa parada dos paineis...se fosse bom tinha continuado ate 1995!!

[ricardo aldo]

eu tenho esse painel no meu gol mas realmente esse econometro naum funciona rsrsrsr abraço a todos .