[AJUDA] Mangueiras do Miniprogressivo Weber

[MEGA_VET]

Boa tarde a todos,

estou precisando da ajuda de vcs para corrigir/refazer as conexões de mangueira do miniprogressivo do Gol 85/86 AP 1.6 do meu pai.
Meu pai vem tendo problemas com o carburador do carro a pelo menos 4 anos e hoje desmontei o tampa do filtro de ar para fazer uma limpeza com spray http://www.golquadrado.com.br/forum/spr ... t9421.html e reparei que boa parte das conexões para mangueira estão sem mangueira e ainda tem uma tampada.
Busquei na internet e a unica coisa que achei a respeito foi nesse site http://carmaniacs.com.br/forummm/index. ... opic=10789 e mesmo assim, não foi dito ao certo onde devo ligar essa mangueira.

Tirei algumas fotos e identifiquei para facilitar:
Conectores do carburador:


Locais para conexão:

sendo que esses ultimos conectores ficam em uma peça na tampa do filtro de ar:

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Atualmente esta assim:
Conector 1: se eu não me engano é o de partida a frio e esta sem nada ligado e nem tampado. (acho que o meecanico ja tinha avisado para o meu pai que o motorzinho que enviava gasolina tinha queimado e por isso está assim) Melhor tampar né ?

Conector 2: Ligado ao B, que fica em uma peça ao lado do distribuidor.

Conector 3: Tampado com um pedaço de mangueira com um parafuso na ponta.

Conector 4: Ligado ao A, respiro de oleo do motor.

Os conectores C e D da peça do filtro de ar estão sem nada ligado e sem tampar.

Quem puder ajudar e me dizer onde devo ligar cada mangueira eu agredeceria muito, mesmo que seja com uma ou outra mangueira, pois creio que se existem os conectores é para eles serem usados.

Valeu!!!

[lukinhas.killer]

cara a 1 eu ACHO que não é da partida a frio porque a partida a frio se não me engano é depois da borboleta! o da partida deve ser o 3 e ta tampado pra não dar entrada falsa de ar!

C e D é da valvula Termac, ela controla a entrada de ar quente no motor! pode deixar ela sem funcionar memso, acho que só precisa ligar se o carro tem muito problema pra ligar no frio!

o resto parece que ta certo!


[]s

[Hugo Rodolfo]

1-mangueira da partida a frio, ligar no tanquinho de gasolina se o carro for a álcool.
2- avanço a vácuo do distribuidor, ligar "B" no "2"
3-mangueira fina que fica abaixo do suspiro da tampa do cabeçote, ligar "A" no "3"
4- válvula termo pneumática , ligar o "4" no "C" e o "D" na cabeça da válvula que fica na tomada de ar no filtro de ar.
Essa válvula termo pneumática serve pra fazer o motor puxar ar quente que vem do coletor pela mangueira grossa laranja, enquanto o carro ainda está frio, depois que aquece de vez, a válvula fecha e o carro puxa ar frio normalmente pela entrada de ar do filtro.

[luciano2106]

Boa noite,
eu estou com o mesmo problema e as mesmas duvidas do nosso amigo Mega_Vet, mas observando a resposta do amigo Hugo Rodolfo vou conseguir resolver o meu problema também.obrigado