1.6 e 1.8
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1.6 e 1.8
Existe muuuuuuiita diferença entre 1.6 e 1.8 (consumo/potencia/veloc final/arrancada.), sendo os dois o mesmo combustivel ??
- _verdinelli
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quem te conto q 1.6 é CHT? tem mto 1.6 AP por aí brother2Shae escreveu:cara... tem muuuuuuita, pq eu acho que o 1.6 é CHT e o 1.8 é AP, dois motor completamente diferente... CHT é pra andar na maciota, quase num aguenta preparação, e o AP já é mais bravo, esse é pra tomar coro msm, mas tb consome mais
flw
como a pergunta foi 1.6 vs 1.8 ... o 1.8 gasta mais e anda mais.. 1.6 gasta menos e anda menos.. lei de murphy.. rs
Só q...... a diferença de consumo nao eh tao alta... os 1.6 no alcool costuman fazer 6.. 5,5 kmL já os 1.8 costuman fikar na faixa do 5 5,5kmL... pouca diferença em consumo e grande diferença em potencia.. abraços
... no assinatura ...
- yves
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é isso ai._verdinelli escreveu:quem te conto q 1.6 é CHT? tem mto 1.6 AP por aí brother2Shae escreveu:cara... tem muuuuuuita, pq eu acho que o 1.6 é CHT e o 1.8 é AP, dois motor completamente diferente... CHT é pra andar na maciota, quase num aguenta preparação, e o AP já é mais bravo, esse é pra tomar coro msm, mas tb consome mais
flw
como a pergunta foi 1.6 vs 1.8 ... o 1.8 gasta mais e anda mais.. 1.6 gasta menos e anda menos.. lei de murphy.. rs
Só q...... a diferença de consumo nao eh tao alta... os 1.6 no alcool costuman fazer 6.. 5,5 kmL já os 1.8 costuman fikar na faixa do 5 5,5kmL... pouca diferença em consumo e grande diferença em potencia.. abraços
vou de 1.8 tbm... rsrs
acho q todos aki iriam né!
- DIEGOALISSON
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Leandro, respondendo a sua pergunta: Base nos motores AP Carburado!
1.6 Gas. = 80cv @ 5600rpm Torque: 12,7mkgf@ 2600rpm
1.6 Alc. = 90cv @ 5600rpm Torque: 13,1mkgf@ 2600rpm
1.8 Gas. = 88cv @ 5200rpm Torque: 14,7mkgf@ 3400rpm
1.8 Alc. = 96cv @ 5600rpm Torque: 15,2mkgf@3400rpm
1.6 Gas. = 80cv @ 5600rpm Torque: 12,7mkgf@ 2600rpm
1.6 Alc. = 90cv @ 5600rpm Torque: 13,1mkgf@ 2600rpm
1.8 Gas. = 88cv @ 5200rpm Torque: 14,7mkgf@ 3400rpm
1.8 Alc. = 96cv @ 5600rpm Torque: 15,2mkgf@3400rpm
"Carro bom é carro mal educado, Vc pisa e ele responde!!!"
Pé de Pano!!!
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Bom galera... meu 1.6 ap infrenta qualquer ap 1.8 carburado fácil...
meu motor antigo era aP 1.8 carburado... ai ele travou... coloquei um 1.6 injetado... meu... mil vezes melhor q meu 1.8 antigo... agora são 99 Cavalinhos no alcool, fazendo media de 9 por litro... não me arrependo da troca... e ando ralando muito carro forte por ai...
meu motor antigo era aP 1.8 carburado... ai ele travou... coloquei um 1.6 injetado... meu... mil vezes melhor q meu 1.8 antigo... agora são 99 Cavalinhos no alcool, fazendo media de 9 por litro... não me arrependo da troca... e ando ralando muito carro forte por ai...
Braila
- DIEGOALISSON
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BRAILA escreveu:Bom galera... meu 1.6 ap infrenta qualquer ap 1.8 carburado fácil...
meu motor antigo era aP 1.8 carburado... ai ele travou... coloquei um 1.6 injetado... meu... mil vezes melhor q meu 1.8 antigo... agora são 99 Cavalinhos no alcool, fazendo media de 9 por litro... não me arrependo da troca... e ando ralando muito carro forte por ai...
To numa puta vontade de injetar o meu! imagina no 1.9 uma injeção MI!!! será que deve ser qto em média?
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- Fábio Vinícius
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Olha ai....DIEGOALISSON escreveu:BRAILA escreveu:Bom galera... meu 1.6 ap infrenta qualquer ap 1.8 carburado fácil...
meu motor antigo era aP 1.8 carburado... ai ele travou... coloquei um 1.6 injetado... meu... mil vezes melhor q meu 1.8 antigo... agora são 99 Cavalinhos no alcool, fazendo media de 9 por litro... não me arrependo da troca... e ando ralando muito carro forte por ai...
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tah dificil, de achar aqui em Blumenau um 1.6 AP inteiro... arrumei ateh um 1.8 AP, soh que o carro era a alcool, e foi mudado para gasolina, mas andaram fazendo um serviço de porco e aí tinha que gasta de face uns 800,00 pra deixar zerado a mudança...
o motor a alcool, dura menos que um de gasolina, pelo fato de o motor ser mais "forte" ou "trabalhar" mais por causa do combustivel ???
o motor a alcool, dura menos que um de gasolina, pelo fato de o motor ser mais "forte" ou "trabalhar" mais por causa do combustivel ???
- _verdinelli
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Entrando agora. Ainda bem que achei vcs._verdinelli escreveu:Eu diria o oposto usando como argumento a gasolina vendida hoje nos postos...leandrorv escreveu:o motor a alcool, dura menos que um de gasolina, pelo fato de o motor ser mais "forte" ou "trabalhar" mais por causa do combustivel ???
Comprei um GL 92/93 1.8, e que foi convertido de alcool prá gasolina. O serviço foi bom, mas fico em dúvida se isso pode vir a encomodar?
:VW Gol GL 1.8AP 92/93 Gas(VENDIDO):
Ensaio: http://tinyurl.com/39r6ks
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- Anderson Milhouse
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é pq na Ford tem 1.6 CHT achei que na Volks tb tinha..._verdinelli escreveu:quem te conto q 1.6 é CHT? tem mto 1.6 AP por aí brother2Shae escreveu:cara... tem muuuuuuita, pq eu acho que o 1.6 é CHT e o 1.8 é AP, dois motor completamente diferente... CHT é pra andar na maciota, quase num aguenta preparação, e o AP já é mais bravo, esse é pra tomar coro msm, mas tb consome mais
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malz aew
- _verdinelli
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Pode te encomodar qto a carburação que pode corroer se nao foi feito a niquelagem, agora por dentro do motor... mesma coisa.. só muda pistao.. se o seu nao foi trocado ele esta destaxado, ficando um pouco fraco em baixas rotaçoes.. abraço =)detonauta2 escreveu:Entrando agora. Ainda bem que achei vcs._verdinelli escreveu:Eu diria o oposto usando como argumento a gasolina vendida hoje nos postos...leandrorv escreveu:o motor a alcool, dura menos que um de gasolina, pelo fato de o motor ser mais "forte" ou "trabalhar" mais por causa do combustivel ???
Comprei um GL 92/93 1.8, e que foi convertido de alcool prá gasolina. O serviço foi bom, mas fico em dúvida se isso pode vir a encomodar?
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- _verdinelli
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Esse eskema de CHT e AP, foi uma troca da volks com a ford... tanto q os xr3 sairam com motorizaçao 1.8s AP e alguns 1.6 da linha VW sairam CHT, mas nao todos.. tem 1.6 na VW que é AP tambem...2Shae escreveu:é pq na Ford tem 1.6 CHT achei que na Volks tb tinha..._verdinelli escreveu:quem te conto q 1.6 é CHT? tem mto 1.6 AP por aí brother2Shae escreveu:cara... tem muuuuuuita, pq eu acho que o 1.6 é CHT e o 1.8 é AP, dois motor completamente diferente... CHT é pra andar na maciota, quase num aguenta preparação, e o AP já é mais bravo, esse é pra tomar coro msm, mas tb consome mais
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