[PREPARAÇÃO] Preparações Aspiradas por Renato Morcef
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- felipelipe
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*********
UMA GRANDE DUVIDA MINHA QUE ME SURGIU ...
POIS EU TO PENSANDO AKI COM MEUS BOTOES..
UM COMANDO 272 OU 276 ELE PODE FICAR COM UMA MARCHA LENTA BEM LISA ... E COM O 288 EMBARALHA BASTANTE !!
MAIS EM RELACAO AO CONSUMO, O CARRO EMBARALHANDO O CONSUMO AUMENTA MUITO EM RELACAO AO 272 ??
O CAMBIO PODE PERMANECER O MESMO ( ORIGINAL 1.8 ?? ))
E EM RELACAO AO TORQUE E VELO. FINAL, FIKA BOM ?
ABRACOS
UMA GRANDE DUVIDA MINHA QUE ME SURGIU ...
POIS EU TO PENSANDO AKI COM MEUS BOTOES..
UM COMANDO 272 OU 276 ELE PODE FICAR COM UMA MARCHA LENTA BEM LISA ... E COM O 288 EMBARALHA BASTANTE !!
MAIS EM RELACAO AO CONSUMO, O CARRO EMBARALHANDO O CONSUMO AUMENTA MUITO EM RELACAO AO 272 ??
O CAMBIO PODE PERMANECER O MESMO ( ORIGINAL 1.8 ?? ))
E EM RELACAO AO TORQUE E VELO. FINAL, FIKA BOM ?
ABRACOS
!!L!p3 !!
*- Viva sua vida a cada segundo ... -*
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- Ramonzito
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Mano pod ficar tranquilo ..são oficinas com otimos mecanicos , varios anos fazendo preparação .. tem o Serginho q direto corre la em interlagos com um maveco verde ..felipelipe escreveu:E AI MEU QUERIDO ..ramongol88 escreveu:E ai mano fmz ??felipelipe escreveu:
*** ALGUEM CONHECE UM BOM PREPARADOR AQUI NA REGIAO ( OSASCO, CARAPICUIBA, BARUERI ... )) ***
PQ NAO AXO NENHUmmmm ... !!
Então tenho contato de 2 oficinas preza .. a garage 55 aki perto da prefeitura de osasco , e a summit .. uma pertinho da outra .. se quiser falo com eles ...
abraço precisando tamo ae !!
CARA ..
MAIS ESSAS OFICINAS SAO OFICINA PREPARADORAS OU SAO OFICINAS COMUNS QUE AS VEZES FAZEM ESSES TRAMPOS !!
POIS TO ATRAS DE ALGUEM QUE SAIBA O Q TA FAZENDO, E NAO DE FIKAR APRENDENDO EM CIMA DO MEU CARRO !
SACO ??
ABRACOS
E a Summit tb .. conheço o trampo do Serginho mas tinha um broder q trampava na SUmit ..
Bom ai é contigo .. os caras fizeram trampo fmz demais no meu gol .. mas se vc acha melhor procurar outro demoro tb !!! :facada:
Abraço
- felipelipe
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- Ramonzito
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Preços justos .. mas nada q uma boa chorada nao resolva .. rs
vc conhece a analice sakatauskas ?? a rua da prefeitura?? se conhecer vc vai direto no segundo farol a direita .. vc vai subir a rua .. e vai ver uma pracinha .. ai vc ja ta na rua dele .. vo te passar o tel do cara e ele te fala como chegar mais facil la !!!
amanha eu ponho ai !!!
Abraço :y:
vc conhece a analice sakatauskas ?? a rua da prefeitura?? se conhecer vc vai direto no segundo farol a direita .. vc vai subir a rua .. e vai ver uma pracinha .. ai vc ja ta na rua dele .. vo te passar o tel do cara e ele te fala como chegar mais facil la !!!
amanha eu ponho ai !!!
Abraço :y:
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Guilherme Monteiro
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bahhh.. um comando 288 fica bom..
e quanto ao embaralhamento nao fica tanto nao..
agora se vc tiver um cabeçote preparado.. ai pode ter certeza que da uma embaralhada monstro hasosahoas...
mas soh o 288 fica de boa..
quanto ao consumo por informações de quem uso .. aumenta um poukinho .. pq a lenta vc nao anda taoooo devagarzinho neh auoshoahaso.. por causa dos atropelamentos.. mas.,. poca coisa..
dai a hora ke pisaa.. rapazzzzzzzzzzzz vem a felicidade :zoiu: :zoiu:
no meu estou pensando em um 276 e arrumar um carbura 3e ...
axo que fica bom ...
Abraço !!!
e quanto ao embaralhamento nao fica tanto nao..
agora se vc tiver um cabeçote preparado.. ai pode ter certeza que da uma embaralhada monstro hasosahoas...
mas soh o 288 fica de boa..
quanto ao consumo por informações de quem uso .. aumenta um poukinho .. pq a lenta vc nao anda taoooo devagarzinho neh auoshoahaso.. por causa dos atropelamentos.. mas.,. poca coisa..
dai a hora ke pisaa.. rapazzzzzzzzzzzz vem a felicidade :zoiu: :zoiu:
no meu estou pensando em um 276 e arrumar um carbura 3e ...
axo que fica bom ...
Abraço !!!
vectra 97 Branco GL c/ couro kkkk !
- Rodrigoab
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Então Guilherme aproveitando, eu to pensando em colocar um 288º tbm, mas o meu carro é pra uso no dia a dia, e não quero q fique muito beberrão, ja é 2.0 neh, e to pensando em rebaixar o cabeçote, pois quero 13:1 de taxa, pra rodar no alcool, será q vai embaralhar muito mesmo, vlw[/quote]bahhh.. um comando 288 fica bom..
-
Guilherme Monteiro
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Rodrigoab
E AI RODRIGÃO BELEZA ??
bom cara.. o seu ja deve beber um pouco por natureza neh ?? (2.0 :love: ) suosahaosh.. mas com o comandinho pode colocar um pouco mais..
o cabeçote preparadinho ajuda bastante.. fica lindo.. até o barulho fica perfeito ... ( e embaralhando claro) ...
aqui conheço varias pessoas ke usam 288 no dia a dia...
mas vc ja sabe neh a media fica entre 4 ou 5 km/l ... pisando x e andando de boa..
o seu eh injetado neh ??
quem sabe uma boa regulagem nao gaste tanto neh... !!!
fica nessa margem...
Mas vale a pena..
e afinall.. cavalo ke corre , come tambem ( bééébeeeeeeeee SEM DÓ ) sahuoashaoah...
MAs de boa mesmo , axo que um comando 280 igual do nosso amigo renato, ja vale a pena no seu.... com cabeçote preparado ainda.. vai ficar xou..
ai vai de voce né...
Abraço
E AI RODRIGÃO BELEZA ??
bom cara.. o seu ja deve beber um pouco por natureza neh ?? (2.0 :love: ) suosahaosh.. mas com o comandinho pode colocar um pouco mais..
o cabeçote preparadinho ajuda bastante.. fica lindo.. até o barulho fica perfeito ... ( e embaralhando claro) ...
aqui conheço varias pessoas ke usam 288 no dia a dia...
mas vc ja sabe neh a media fica entre 4 ou 5 km/l ... pisando x e andando de boa..
o seu eh injetado neh ??
quem sabe uma boa regulagem nao gaste tanto neh... !!!
fica nessa margem...
Mas vale a pena..
e afinall.. cavalo ke corre , come tambem ( bééébeeeeeeeee SEM DÓ ) sahuoashaoah...
MAs de boa mesmo , axo que um comando 280 igual do nosso amigo renato, ja vale a pena no seu.... com cabeçote preparado ainda.. vai ficar xou..
ai vai de voce né...
Abraço
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- Rodrigoab
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Blz Guilherme valeu ai pela força, então imagino mesmo que vai beber sem dó hsuahsu...a injeção dele é a do Mi :fiu: rsrs...então acho q vou acabar optando por um comandinho menor, to correndo atrás dos pistões, mas ta dificil pra achar os de alcool, e não to podendo colocar forjado não :glare: , eu ouvi falar q os pistões do monza trabalhariam legal, sabe se isso procede? e se a medida seria de 83mm, na vdd eu quero deixar a taxa com 13 ai tem q combinar esses detalhes ai neh, mas nem pesquisei nada na net nem com preparadores, se alguém souber e puder dar uma ajuda ai...vlw
abç
abç
Alguem ae galera para me dar uma força, tá mto massa e movimentado esse tópico..hehehehbilulpg escreveu:Mais uma observação, não pretendo por enquanto abrir o motor para trocar os pistões, somente a hora que o motor começar a ir para o beleléu, ai sim, vou colocar pistões a alcool, mas dai o tamanho dos pistões vai ser a galera especialista aki q vai me dizer qual é o ideal para extrair a melhor potência e o menor consumo possível.bilulpg escreveu:Bom galera, agora é a minha vez:....
Renato e Toda a Galera do forum, boa noite primeiramente.
Achei o tópico que faltava, e acredito que a galera aki tb.
Interessantíssimo trocar experiências de preparações com a turma.
Vou relatar o que eu já fiz no meu carro, e peço a sugestão da galera para me dar boas dicas.
Bom, primeiro antes dos relatos, vou expor o uso do meu carro, se carrego pessoas no banco de trás e tal, o uso do carro é para o dia a dia, mas 80% em estrada, pois moro fora (trabalho), e nos fins de semana rodo uma média de 250km, então preciso do melhor C/B sem aumentar o consumo, ou seja a melhor queima possível com o menor consumo e maior potência possível.
Vamos a apresentação do meu carro
Voyage GL 1.6 AP 89 gasolina com taxa original.
Ups realizados no meu carango:
- Bobina MI
- Carburador 2E
- rodando no alcool, mas ponto entre 22 e 24º (destaxado).
O q ainda mantive no meu carro
- Velas originais de grau 5
- Cabeçote ainda original sem taxar
- Pistões ainda original
O q eu pretendo fazer, e quais serão as sequencias de Up grades?
A galera experiente aki deste tópico é quem vão dizer, se vai ser já trocar os pistões, 4x1, 49G (266º) ou 272º, vcs é q vão dizer.
Lembrando mais uma vez q uso o carro no dia a dia, então não posso prejudicar o consumo.
Resumindo, procuro a melhor potência, o menor consumo e o melhor rendimento, não quero carro para rotações altas, quero um motor com torque para aproveitar a potência e n precisar pisar mto, economizando combustível.
Bom essa é para vc Renato e para toda a galera desse ShOW de Forum dos nossos Quadrados....
Abração para todos.
Show d bola!!
- Ford / VW (autolatina) Versailles Guia 2.0i - Chumbo
- Etanol de fábrica - injeção 4 bicos original a alcool.
- Comando 0.27.7 [ ]
- 4 X 1 [ ]
- Rodas orbital aro 16 [ ]
- Etanol de fábrica - injeção 4 bicos original a alcool.
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Guilherme Monteiro
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Guilherme Monteiro
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- Rodrigoab
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Guilherme.
então as medidas são 82,5, mas li uma vez que os de 83,5 da pra colocar numa boa sem mexer em nada, da um ligo nesse link ai, tem as medidas e talz, ja até ajuda a galera q precisar http://alanfr.vilabol.uol.com.br/volkswagen_ap.htm
então ta complicado pra achar mano, mas to atrás, e quero novo, mas quando ja estiver com a grana pra fazer tudo, se não achar vou colocar uns forjados mesmo, esses tem de monte por ai
abç
então as medidas são 82,5, mas li uma vez que os de 83,5 da pra colocar numa boa sem mexer em nada, da um ligo nesse link ai, tem as medidas e talz, ja até ajuda a galera q precisar http://alanfr.vilabol.uol.com.br/volkswagen_ap.htm
então ta complicado pra achar mano, mas to atrás, e quero novo, mas quando ja estiver com a grana pra fazer tudo, se não achar vou colocar uns forjados mesmo, esses tem de monte por ai
abç
Dae rapaziada
Gostaria de saber quantos custa mais ou menos um comando 272° e um jogo de valvulas do ap 2.0?
Se eu colocar isso no meu motor que eh um 1.9 com pistões a alcool e com bloco rebaixado 2mm e um 2e rodando no alcool vai ficar forte???
Valew
!`
Ótimo topico!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gostaria de saber quantos custa mais ou menos um comando 272° e um jogo de valvulas do ap 2.0?
Se eu colocar isso no meu motor que eh um 1.9 com pistões a alcool e com bloco rebaixado 2mm e um 2e rodando no alcool vai ficar forte???
Valew
Ótimo topico!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Sou um feliz proprietario de uma gol GL 1990 preto com um motor fusado
Valew!!!!!
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Guilherme Monteiro
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tomaycana
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Guilherme Monteiro,
Te falar vc comentou na página 06 que um 288 usando no dia-a-dia cai pra uns 4 a 5 é isso msm???? Ou era no caso do brother lá que o motor já é 2.0??? Pq putz o meu é 1.8 com cabeçote do santana 2.0 e um 2E.... Se for pra colocar o 288 e o consumo cair tanto assim nem vale a pena.....
Te falar vc comentou na página 06 que um 288 usando no dia-a-dia cai pra uns 4 a 5 é isso msm???? Ou era no caso do brother lá que o motor já é 2.0??? Pq putz o meu é 1.8 com cabeçote do santana 2.0 e um 2E.... Se for pra colocar o 288 e o consumo cair tanto assim nem vale a pena.....
Pois é galera, acho q o q tem mais experiência em termos de preparações aki, ou seja em termos de experiência na prática é o renato, mas acho q vai dar trabalho para ele responder a todas as dúvidas da galera aki no forum, acho q ele na hora q entrar aki e ver esse monte de posts ele vai levar até um susto, mas dai tem a turma q vai aprendendo vai dando auxilio para os novatos e q ainda não tem experiencia de prática nos aspirados que é o meu caso tb, deixei um post na página 5 para os mais experientes tb darem uma força p gnt...
É isso ai galera, vamos movimentar este Tópico.
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- Ford / VW (autolatina) Versailles Guia 2.0i - Chumbo
- Etanol de fábrica - injeção 4 bicos original a alcool.
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Guilherme Monteiro
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Guilherme, teu voyage é original 1.8 ou vc aumentou para 1.8? Ele é original a alcool ou gasolina? Vc tá rodando com cabeçote rebaixado ou destaxado no alcool? Semana passada coloquei um 2E, mas pretendo colocar 49G e 4X1, e a duvida do tomaycana tb é minha em relação ao aumento de consumo.....Guilherme Monteiro escreveu:tomaycana
CAI SIM CARA..
O MEU DE 49G 4X1 2E JA FAZ 4 ,5 KM / LITRO..
NAO EH BRINKEDO NAO AMIGO..
KKKK KER QUE ANDE.. PREPARE O BOLSO
[ ]'s
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