[ABAIXO-ASSINADO] Diminuir custo para legalizar suspensão

[Paulinho17]

BOA TAMO ESKENTANDO O ASSUNTO :lala: :lala: :lala:

[fabiohenrique]

i eu vo toca :tacafogo: pra esquenta mais..

[fabiohenrique]

BOA TAMO ESKENTANDO O ASSUNTO :lala: :lala: :lala:

MP

[fabiohenrique]

acho q neste ta legal pois fala de suspensão.

vamos mandar emails p/ quem conhecermos, eu já comecei, tmb podemos fazer o seguinte, no indice do forum em baixo antes dos aniversariantes tem os nomes de quem esta online, poderiamos mandar MP p/ essa galera falando sobre o assunto e pedindo p/ q eles acessassem o link e dessem ideias..............

MP

[akawan]

e aew galera...

o fabio henrique me pediu uma opinião sobre o assunto,

bom o que tenho a dizer eh que:

aqui na minha cidade (Rio do Sul - SC) vc pode deixar o seu carro com molas cortadas (sem rosca, susp a ar e etc) até 40 cm de altura do chão até a parte debaixo do farol ( carros assim aqui eu chamo de socado ), que particularmente, não gosto de andar, fica bonito mas perde muit oconforto.

Meu carro eh legalizado com molas esportivas, fica uma altura legal.

o procedimento funciona assim

1-Envia pedido de alteração de característica, para modificação na suspenção. (zero reais)
2-faz a vistoria para obter o CSV - Certificado de segurança veicular (250,00)
3-paga a guia para alteração do documento (76,00 eu acho)
4-da entrada nos docs
5-pega o doc e passa na blitz sem prob.

toda e qualquer alteração na característica do veiculo deve ter autorização prévia e isso gera custos.

sou de acordo do abaixo assinado para retirada das taxas..

mas sugiro que faça-mos um abaixo assinado com a colaboração de todos, mas, pedindo para que as taxas sejam 50% mais baratas para este caso.

Será perca de tempo pedirmos isenção das taxas. Porque envolvem orgãos que estão dentro da lei e cumprem as vistorias que lhe são pedidas. Um orgão do inmetro tem fé publica, ou seja, eh normatizado e isto tem custo.

enfim, seria hipocrisia de nossa parte retirarmos todo o lucro que as empresas do inmetro tem para legalizar nossas carangas, podemos pedir pra rachar isso de forma legal pros dois lados.

tah aí meu pitaco..

a disposição para trocar idéias via MP ou email.

meu email: alissonkawan@gmail.com

Alisson

[diegoneuber]

isso ai akawan
concordo com vc meu conterrâneo hehe

to botando fé na galera aqui
:y:

[ederson cc]

um amigo meu foi em um cara que ele rebaxa o carro mas nao corta a mola....
eh tipo assim ele esquenta a mola e quando ela ta bem quente ele encolhe ela e diminui o tamanho, sendo assim o carro fica mais baixo, e com todos os elos....e passo pela inspeção pq o dono do carro alego que o carro era antigo e a mola ta baxa pela idade...

conselho de amigo, ñ faça isso pq destempera o aço e fragiliza a mola c/ risco de quebra!

boa ideia essa hehehehe
vou fazer isso...

cuidado em esquentar mola, é arriscado!!!!!

Aew pessoal
to na ativa com vcs
:y:

vamo q vamo \o\

vlw amigo!!!

sugiro que faça-mos um abaixo assinado com a colaboração de todos, mas, pedindo para que as taxas sejam 50% mais baratas para este caso.
Será perca de tempo pedirmos isenção das taxas. Porque envolvem orgãos que estão dentro da lei e cumprem as vistorias que lhe são pedidas. Um orgão do inmetro tem fé publica, ou seja, eh normatizado e isto tem custo.

vc tem razão, seria dificil conseguir a insenção total das txs, 50% seria bom, + tem q valer p/ tds os detrans do Brasil!!!!!!!

[Fets]

creio que na inspeção pode sim molas cortadas, o que não pode é o carro ficar chacoalhando no teste que fazem...

agora as reguláveis não passa de jeito nenhum e nem adianta reclamar, pois quando se alinha a direção do carro, alinha-se praquela determinada altura e ponto, quando vc mexe na altura o alinhamento foi pro escambau já... e segundo eles isso influi a segurança do veículo...

o abaixo assinado podemos até fazer, mas axo que não surtirá resultados, mas mesmo assim teremos que divulgar MUUUUITO, só o clube do gol votando não vai resolver....

[ederson cc]

creio que na inspeção pode sim molas cortadas, o que não pode é o carro ficar chacoalhando no teste que fazem...

agora as reguláveis não passa de jeito nenhum e nem adianta reclamar, pois quando se alinha a direção do carro, alinha-se praquela determinada altura e ponto, quando vc mexe na altura o alinhamento foi pro escambau já... e segundo eles isso influi a segurança do veículo...

o abaixo assinado podemos até fazer, mas axo que não surtirá resultados, mas mesmo assim teremos que divulgar MUUUUITO, só o clube do gol votando não vai resolver....

c/ molas cortadas ñ acredito q possa pois alegam q ñ tem segurança, regulável ñ pode msm pelo motivo q vc flw, qnto ao abaixo assinato, a idéia é unir força ñ só o nosso clube + tmb tds q queiram participar assim como nosso amigos, tds q gostam de carro rebaixado.

"o q é melhor unir forças p/ uma maneira fácil e barata de legalizar nossos carros, ou ficar fugindo a vida td de blitz e pagando multa atrás de multa apenas por causa do nosso gosto".............

[Paulinho17]

creio que na inspeção pode sim molas cortadas, o que não pode é o carro ficar chacoalhando no teste que fazem...

agora as reguláveis não passa de jeito nenhum e nem adianta reclamar, pois quando se alinha a direção do carro, alinha-se praquela determinada altura e ponto, quando vc mexe na altura o alinhamento foi pro escambau já... e segundo eles isso influi a segurança do veículo...

o abaixo assinado podemos até fazer, mas axo que não surtirá resultados, mas mesmo assim teremos que divulgar MUUUUITO, só o clube do gol votando não vai resolver....

c/ molas cortadas ñ acredito q possa pois alegam q ñ tem segurança, regulável ñ pode msm pelo motivo q vc flw, qnto ao abaixo assinato, a idéia é unir força ñ só o nosso clube + tmb tds q queiram participar assim como nosso amigos, tds q gostam de carro rebaixado.

"o q é melhor unir forças p/ uma maneira fácil e barata de legalizar nossos carros, ou ficar fugindo a vida td de blitz e pagando multa atrás de multa apenas por causa do nosso gosto".............

Pois eh intaum temo que fala tbm com os cara dos otros club , qem tiver conhecido pode ajudar entrando em contato...
:eek:

[Fujiwara]

fazer abaixo-assinado pedindo pra liberar molas cortadas é perda de tempo, nenhuma autoridade vai permitir isso, do contrário teriam liberado quando fizeram a lei

seria mais facil mandar cartas pras empresas que fazem molas pra vender molas menores...

[Paulinho17]

fazer abaixo-assinado pedindo pra liberar molas cortadas é perda de tempo, nenhuma autoridade vai permitir isso, do contrário teriam liberado quando fizeram a lei

seria mais facil mandar cartas pras empresas que fazem molas pra vender molas menores...

Num entendeu a moral da historia neh , :glare:

[ederson cc]

fazer abaixo-assinado pedindo pra liberar molas cortadas é perda de tempo, nenhuma autoridade vai permitir isso, do contrário teriam liberado quando fizeram a lei

seria mais facil mandar cartas pras empresas que fazem molas pra vender molas menores...

ñ é p/ liberar mola cortada, e sim p/ liberar a altura q quisermos c/ suspensão preparada, e tmb p/ baratear os custos q envolvem a legalização.

sua idéia é boa, poderiamos fazer isso tmb...........

[Fábio Vinícius]

Opa galera blz...

A pegada é essa que o "akawan" já citou, bater de frente com leis e autoridades é desgastes sem sucesso. Agora brigarmos no bom sentido de diminuir custos de taxas, isso sim é valido. Não sei bem como funciona esses lances de abaixo assinatudo e tudo mais, quem souber as regras, procedimentos, nos avisa, vamos amadurecer essa ideia, numero de pessoas pra isso temos, é só colocar a mão na massa, e lembrando q isso não é só de interesse de CdGQ! e sim qq clube automotor.

Abraços

[ederson cc]

Opa galera blz...

A pegada é essa que o "akawan" já citou, bater de frente com leis e autoridades é desgastes sem sucesso. Agora brigarmos no bom sentido de diminuir custos de taxas, isso sim é valido. Não sei bem como funciona esses lances de abaixo assinatudo e tudo mais, quem souber as regras, procedimentos, nos avisa, vamos amadurecer essa ideia, numero de pessoas pra isso temos, é só colocar a mão na massa, e lembrando q isso não é só de interesse de CdGQ! e sim qq clube automotor.

Abraços

blz brother, vlw pela força, precisamos nos organizar e levantar essa bandeira em favor dessa causa

[Fujiwara]

fazer abaixo-assinado pedindo pra liberar molas cortadas é perda de tempo, nenhuma autoridade vai permitir isso, do contrário teriam liberado quando fizeram a lei

seria mais facil mandar cartas pras empresas que fazem molas pra vender molas menores...

Num entendeu a moral da historia neh , :glare:

a moral da história eu entendi, vc quer um carro arrastando no chão....

ta bom então... faz aí o abaixo assinado... vamo ver o que q dá..

[ederson cc]

aí galera se vcs tiverem outras idéias tipo mandar emails p/ o detran ou outro lugar, procurar ajuda em meios de difulgação em masa como televisão, revista fala aí, qnto + idéias e opções tivermos melhor..........

[João Augustoa Martins]

BOA TARDE ALGUEM PODE ME AJUDAR.
SERÁ QUE TEM ALGUM JEITO DE LEGALIZAR SUSPENSÃO A AR
OBRIGADO!!!

[Fujiwara]

BOA TARDE ALGUEM PODE ME AJUDAR.
SERÁ QUE TEM ALGUM JEITO DE LEGALIZAR SUSPENSÃO A AR
OBRIGADO!!!

não tem jeito

[Paulinho17]

fazer abaixo-assinado pedindo pra liberar molas cortadas é perda de tempo, nenhuma autoridade vai permitir isso, do contrário teriam liberado quando fizeram a lei

seria mais facil mandar cartas pras empresas que fazem molas pra vender molas menores...

Num entendeu a moral da historia neh , :glare:

a moral da história eu entendi, vc quer um carro arrastando no chão....

ta bom então... faz aí o abaixo assinado... vamo ver o que q dá..

heheheh na verdade keria arratando no chão, mais nao tao caro e complicado pra legaliza neh :ahn: