[TUTORIAL] Instalando painel de instrumentos do Gol G3 no GQ

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o seu é igual a esse?


se for igual é com avanço (vacuo), se for sem essa peça que parece uma nave na lateral é sem avanço...


[]s

realmente já estava errado,o meu tem avanço. foda é que assim se vai mais 150 conto :glare: vou ver se não dou outro geito pro RPM.

valeu cara!
abraço

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intaum cara nem liguei o meu ainda! e aí vc fez o trampo tdo sozinho ow não? deve ter ficado muito loco esse painel hein!!

intaum o meu to esperando a boa vontade de uma amigo meu intalar o vidro e as travas elétricas (isso pq to pagando) no meu carro e depois vou colocar os milhas aí sim vou colocar o painel!

Eu não sei fazer o esquema de descobrir qual a finalidade de cada fio! Como faço?

falow té mais!!

na verdade o meu ainda não esta instalado,pois esta faltando adaptar o molde (parte critica pra mim). a foto foi só ele conectado no chicote,mas estava no chão :drink:

bem pra ti descobrir faz o seguinte:
arruma um multimetro (se não tiver pede para algum amigo). o multimetro estando selecionado para resistência (Ω) basta apenas encostar no pino e ir testando qual fio der algum numero,se mostrar algo no multimetro é que ele corresponde ao fio.
por exemplo:
pino 1 - vermelho/branco

sou meio atrapalhado pra explicar,mas pedindo ajuda pra qualquer um que sabe mexer em multimetro pode te mostrar

é importante saber tudo correto pois senão pode acabar queimando o painel

só uma dica no primeiro post fala em usar o negativo da bobina ou o fio do conector grande para o conta-giro. não recomendo. utilize o fio do meio que vem do distribuidor (caso tenha o sensor hall) o meu não tem. estou ainda tentando entender tecnicamente o funcionamento para ver como vou deixar

a parte mais complicada tu já fez,que é moldar o acrílico do painel. essa parte que tenho medo :drink:

esse painel é lindo. vale a pena fazer essa modificação,qualquer duvida só falar

abraço

[Léx 777]

intaum cara nem liguei o meu ainda! e aí vc fez o trampo tdo sozinho ow não? deve ter ficado muito loco esse painel hein!!

intaum o meu to esperando a boa vontade de uma amigo meu intalar o vidro e as travas elétricas (isso pq to pagando) no meu carro e depois vou colocar os milhas aí sim vou colocar o painel!

Eu não sei fazer o esquema de descobrir qual a finalidade de cada fio! Como faço?

falow té mais!!

na verdade o meu ainda não esta instalado,pois esta faltando adaptar o molde (parte critica pra mim). a foto foi só ele conectado no chicote,mas estava no chão :drink:

bem pra ti descobrir faz o seguinte:
arruma um multimetro (se não tiver pede para algum amigo). o multimetro estando selecionado para resistência (Ω) basta apenas encostar no pino e ir testando qual fio der algum numero,se mostrar algo no multimetro é que ele corresponde ao fio.
por exemplo:
pino 1 - vermelho/branco

sou meio atrapalhado pra explicar,mas pedindo ajuda pra qualquer um que sabe mexer em multimetro pode te mostrar

é importante saber tudo correto pois senão pode acabar queimando o painel

só uma dica no primeiro post fala em usar o negativo da bobina ou o fio do conector grande para o conta-giro. não recomendo. utilize o fio do meio que vem do distribuidor (caso tenha o sensor hall) o meu não tem. estou ainda tentando entender tecnicamente o funcionamento para ver como vou deixar

a parte mais complicada tu já fez,que é moldar o acrílico do painel. essa parte que tenho medo :drink:

esse painel é lindo. vale a pena fazer essa modificação,qualquer duvida só falar

abraço

com o multimetro não tem perigo de queimar é isso? e qdo vc disse sobre eu ver se aparece algum numero no multimetro, tbm irá acender o painel?

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com o multimetro não tem perigo de queimar é isso? e qdo vc disse sobre eu ver se aparece algum numero no multimetro, tbm irá acender o painel?

isso o multimetro não terá problema.pois se ligar errado com o fio da bateria pode até queimar o painel.

na verdade tu nem vai usar o painel ! tu irá fazer só no conector (chicote) é só pra saber qual fio esta ligado em qual cor de cabo. vira o multimetro para resistencia,se tiver algo que conduza de uma ponteira a outra ele irá marcar algo no multimetro (tente encostar as ponteiras do multimetro,vai ver que ele mostra algo).localiza o pino 1 e começa:
verde - se não deu contato é que ele não esta liga ao pino um
vermelho - idem
assim por diante até chegar no que indicar algo

pois se for ver a pinagem de todos os paineis são iguais. por exemplo todos os paineis o pino 23 é o + 12v da bateria.ou seja o painel não tem diferença. o que muda é as cores dos fios no chicote

ou se tu não quer usar um multimetro,pode tirar a capinha plástica branca do chicote,só tire com cuidado,ele encaixa ali, e tu vai olhando as cores e anotando.

isso ae.
abraço

[Léx 777]

o seu é igual a esse?


se for igual é com avanço (vacuo), se for sem essa peça que parece uma nave na lateral é sem avanço...


[]s

realmente já estava errado,o meu tem avanço. foda é que assim se vai mais 150 conto :glare: vou ver se não dou outro geito pro RPM.

valeu cara!
abraço

q peça é essa? num vi ninguém da diy falar dela antes! o pessoal falow pra ligar o rpm na ignição
e agora quem tá certo? e onde euacho esta peça no carro?

[Léx 777]

bom eu desmontei o plug e agora como faço pra mapear ele? qual é o pino 1 e qual é o ultimo?

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q peça é essa? num vi ninguém da diy falar dela antes! o pessoal falow pra ligar o rpm na ignição
e agora quem tá certo? e onde euacho esta peça no carro?

esse é o distribuidor.aonde vai ligado o cabo das velas. essa peça pode vir ou não com sensor hall.
se você olhar o seu terá um cabo com 2 ou três fios que saem dele. se tiver 3 é que o seu tem o sensor hall (o fio do hall é o do meio). se tiver só 2 não tem (meu caso)

esse hall te da um sinal mais limpo,que é o recomendável. esse é o fio que tu ligara no contagiro.

caso não tenha pode trocar por um distribuidor com hall. uma alternativa é usar o sinal da bobina (mas ele fica oscilante, não é muito recomendável).

eu estou estudando pra ver se tenho como criar um circuito eletrônico que faça essa função.mas tenho que entender bem o funcionamento de tudo

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bom eu desmontei o plug e agora como faço pra mapear ele? qual é o pino 1 e qual é o ultimo?

opa era isso mesmo que estava falando.
bem estou no trabalho agora não posso ver o meu chicote,mas na capa plástica (azul) tem os numeros marcados ali as vezes estão meio desgastados.

tenta achar ai senão me fala que quando chegar em casa explico melhor

[lukinhas.killer]

pensei que ele tinha falado pra você usar o multimetro pra descobrir a cor correspondente ao fio, agora que você desmonto não precisa..é só olhar

quem não tiver distribuidor com hall e quiser ligar na bobina, eu ercomento ja trocar para a MI, assim fica mais preciso e funciona melhor.. :y:

[]s

[Léx 777]

bom eu desmontei o plug e agora como faço pra mapear ele? qual é o pino 1 e qual é o ultimo?

opa era isso mesmo que estava falando.
bem estou no trabalho agora não posso ver o meu chicote,mas na capa plástica (azul) tem os numeros marcados ali as vezes estão meio desgastados.

tenta achar ai senão me fala que quando chegar em casa explico melhor

já encontrei agora vou mapear eles! só tira uma dúvida a pinagem é a mesma pra todos, onde apenas muda a cor do fio de painel pra painel?

[Léx 777]

pensei que ele tinha falado pra você usar o multimetro pra descobrir a cor correspondente ao fio, agora que você desmonto não precisa..é só olhar

quem não tiver distribuidor com hall e quiser ligar na bobina, eu ercomento ja trocar para a MI, assim fica mais preciso e funciona melhor.. :y:

[]s

ahhh gosto de fuçaa mesmo e eu não tenho multimetro! agora vou mapear

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já encontrei agora vou mapear eles! só tira uma dúvida a pinagem é a mesma pra todos, onde apenas muda a cor do fio de painel pra painel?

o que quis dizer é pra você anotar no papel por exemplo:
1 - vermelho/branco
2 - preto
etc...

dai você pega a imagem que mostra as ligações:


e inves de usar as cores de fios dali tu usa as cores que tu anotou do G3.

ou pode pegar meu arquivo do excell e editar pra ti:
http://spreadsheets.google.com/ccc?key= ... wa3c&hl=en

[Wellis]

Galera hoje eu consegui cortar o painel do G3 e acreditem consegui moldar o acrilico original ficou show de bola, agora o proximo passo é as adaptações do encaixe no painel do meu quadradinho nervosão, depois posto as novidades.

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Galera hoje eu consegui cortar o painel do G3 e acreditem consegui moldar o acrilico original ficou show de bola, agora o proximo passo é as adaptações do encaixe no painel do meu quadradinho nervosão, depois posto as novidades.

fez na agua fervendo? se tiver foto não esqueça de compartilhar conosco.
abraço

[Léx 777]

intaum vamo lá:


essa foi a tabela que montei, mas como eu vou saber se ela está certa, se cada pinagem corresponde ao que está escrtio nela? Será que não existe nenhum painel que a pinagem esteja em local diferente?

faloww

[Léx 777]

eu to querendo agora é fazer um plug como esse que um cara fez no gol dele para não ser preciso cortar e nem descascar o chicote original:

será que eu arrumo alguém q consiga fazer esse trampo aí?
ahhh qual pinagem q devo usar pra poder identificar q meus milhas e neblinas estão ligados?

[Wellis]

Galera hoje eu consegui cortar o painel do G3 e acreditem consegui moldar o acrilico original ficou show de bola, agora o proximo passo é as adaptações do encaixe no painel do meu quadradinho nervosão, depois posto as novidades.

fez na agua fervendo? se tiver foto não esqueça de compartilhar conosco.
abraço

fiz com água fervendo numa forma de bolo, fiz o seguinte coloquei a forma no fogão e liguei 2 boca de fogo, deixei ferver e depois coloquei o acrilico deixei por uns 2 minutos e fui moldando aos poucos, tem que ter paciencia mas vale a pena, quanto as fotos estou sem camera vou ficar devendo.

[lukinhas.killer]

lex777 leva em algum cara que mexa com eletronica e que faça placa de cobre com acido.....mas o bom era levar o painel antigo ai ele teria as medidas certinhas dos contatos, ou então ele pode tentar ver no carro..

[]s

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intaum vamo lá:


essa foi a tabela que montei, mas como eu vou saber se ela está certa, se cada pinagem corresponde ao que está escrtio nela? Será que não existe nenhum painel que a pinagem esteja em local diferente?

faloww

bem pra ser sincero eu não posso te dar certeza que todas as pinagens são idênticas,acredito que sejam. conforme li neste tópico o criador comentou que desconhecia pinagens diferentes, eu fiquei desconfiado tambem. pois as cores do chicote era totalmente diferente, mas depois vi que era só recriar as cores (como tu fez).
só nesse caso não sei se tu percebeu mas o pino 14 está sem nada conforme tua tabela,se tu tem desembaçador vai usa-lo,então tu pode abrir o conector e mover algum fio de local,por exemplo o 10 (marrom/azul) para 14,já que o 10 não é utilizado

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eu to querendo agora é fazer um plug como esse que um cara fez no gol dele para não ser preciso cortar e nem descascar o chicote original:

será que eu arrumo alguém q consiga fazer esse trampo aí?
ahhh qual pinagem q devo usar pra poder identificar q meus milhas e neblinas estão ligados?

como o lukinhas.killer falou,vá a uma loja de eletrônica que eles fazem essas placas,que são aquelas 2 ali de circuito .

eu estava fazendo em meu trabalho,mas como não tinha terminado e eu estava no sabado,resolvi ir com alicate mesmo :bleh: