[Dúvida] Coxim frontal longe e rodas atrasadas

[bleidao]

Muito estranho esse conceito do proprietário não poder acompanhar o trabalho.

Só te digo uma coisa... está barato demais! Mas não gostei da "pala" do cara.

Então... não é trazer a mecânica pra frente. Se a mecânica estivesse pra trás, o coxim da caixa de marchas não encaixaria.

[kilder]

E pior que é uma loja conceituada. Vou folgar a mecânica dele pra ver se vem um pouco, mas acho difícil de vir. Jeito de montar errado num tem né Bleidão?

[kilder]

E pior que é uma loja conceituada. Vou folgar a mecânica dele pra ver se vem um pouco, mas acho difícil de vir. Jeito de montar errado num tem né Bleidão?

[bleidao]

Não tem jeito de montar errado. Não há sequer regulagem para isso. A mecânica deve estar toda certa.

[ogeidv8]

Aquela fita colada perto da torre do amortecedor está escondendo uma trinca?

Aquela etiqueta e um numo de série,original

[Rodrigo Naressi]

Olha, o agregado tem 4 pontos de fixação, este alinha motor e balanças, o câmbio tem um suporte em ângulo, então correndo tudo para trás deslocando o cambio um pouco para direita e para trás... os suportes de trás do agregado são oblongados e os dianteiros são porcas soltas que dão uns 4mm de curso... fora isto tem algo torto... só batendo e feito alinhamento inadequado.... fora isto não imagino o motivo de estar recuado

[bleidao]

Ou o próprio agregado está empenado.

[kilder]

Boa tarde galera. Estou de férias e andei dando uma mexida no carro. Levei em alguns mecânicos e os mesmos disseram que a mecânica estava certa e bla, bla, bla, resumindo, o mesmo papo. Resolvi então botar a mão na massa e de fato o cara que montou o motor colocou os pivôs invertidos. Segui algumas orientações ditas acima como trocar as bandejas e aproveitei para realizar a trocar do terminal de direção e buchas da barra estabilizadora. Nem alinhei ainda e de cara as rodas já ficaram centralizadas e nem estão mais pegando. Vou tentar tentar fazer o que o colega rodrigo disse. Mais novidades posto aqui no grupo. Obrigado a todos pelas respostas.

[bleidao]

Opaaaa... que bom!

Aguardando fotos e o resultado.

[Rodox]

Então você não levou seu carro em um mecânico, mas sim em um mexânico...

[bleidao]

Exatamente, Rodox!

Tem muito cara que se diz isso e aquilo, mas na prática acabam prejudicando ainda o cliente.

Por esse e outros motivos eu gosto de colocar a mão na graxa. Não por gostar de fazer isso, mas tenho necessidade de eu mesmo fazer.

[Rodox]

Eu também... tudo que eu posso fazer eu faço.

[kilder]

Rapaz, sabe o que venho percebendo de uns tempos pra cá? Nego num quer mexer mais com nossos quadradinhos. Alguns nem sequer olham. E digo isto se tratando de vários setores, desde funilaria até alinhamento e balanceamento.Ontem levei meu carro pra trocar os coxins do amortecedor, e quando falei que tinha trocado as outras peças o cara falou " Se tu quiser trocar as peças te cedo as ferramentas e num te cobro nada, e te oriento quando você não souber". Pelo menos se predispôs em ajudar, mas deixou bem claro que não queria mexer. Carburador nego começa a isolar tudo, falam que tem que botar é injeção que é mais vantagem, mais fácil de mexer. Dizem que num se acha mais peça pra carburador. Esse lance de botar a mão na massa eu ficava meio receoso de fazer com medo de fazer besteira, mas acho que vou começar a adotar isso, pois além de aprender a mexer no quadrado, o serviço fica mais bem feito e economizo uma grana. Até as borrachinhas da barra estabilizadora o pessoal coloca de qualquer maneira, mordendo tudo. Eu num sei como é no estado de vocês, mas aqui em Brasília estou sentindo uma dificuldade enorme em arrumar bons profissionais pra mexer no meu carro. Amanhã vou postar fotos pra mostrar o resultado.

[kilder]

Boa noite galera;
O carro agora ficou 100%. Depois que fiz o alinhamento acabaram-se os problemas. Depois de todo serviço de suspensão pegou alinhamento 1 caster e 2 cambagens. Abaixo seguem as fotos das rodas depois de tudo trocado e alinhado.

Lado direito:



Lado esquerdo:



Visão de toda a parte do agregado mostrando buchas e bandejas novas (Essa barra estabilizadora foi o que me deu mais trabalho de colocar, pois colocava de um lado e ela saia do outro, mas no fim deu certo):



Bandeja esquerda:



Bandeja direita:



Essa semana vou ver se consigo jogar o motor pra frente e tentar resolver o lance da distância do coxim frontal. Assim que tentar posto o resultado.

[bleidao]

Fico feliz que o problema esteja sanado, mas infelizmente estou triste porque as imagens não aparecem kkkkk

[kilder]

Vê se aparece agora:

Lado direito:



Lado esquerdo:




Visão de toda a parte do agregado mostrando buchas e bandejas novas (Essa barra estabilizadora foi o que me deu mais trabalho de colocar, pois colocava de um lado e ela saia do outro, mas no fim deu certo):



Bandeja esquerda:



Bandeja direita:



Essa semana vou ver se consigo jogar o motor pra frente e tentar resolver o lance da distância do coxim frontal. Assim que tentar posto o resultado.

[bleidao]

Não aparece, amigo... só você que visualiza devido sua conta estar logada.

[Rodox]

Já falei isso antes pra você, mas recordar é viver... kkkkkkkk:Use o Picasa Web Albums da Google para exibir as suas fotos.

[kilder]

Boa tarde galera, vou refazer a postagem das fotos com o picasa pra ver se vocês conseguem visualizar:


Lado direito:



Lado esquerdo:



Visão de toda a parte do agregado mostrando buchas e bandejas novas (Essa barra estabilizadora foi o que me deu mais trabalho de colocar, pois colocava de um lado e ela saia do outro, mas no fim deu certo):



Bandeja esquerda:



Bandeja direita:



Essa semana vou ver se consigo jogar o motor pra frente e tentar resolver o lance da distância do coxim frontal. Assim que tentar posto o resultado.
kilder

[bleidao]

Não tem como jogar o motor pra frente. Ele fica exatamente naquele local, senão os coxins não encaixam, nem o do câmbio.

O problema está no painel dianteiro. Impossivel isso. Manda fotos de como está.