Consumo enrome e injeção!

[Fets]

Pessoal, seguinte, meu carro anda bebendo demais!
na vez que medi fez 6km/l na gasolina

ontem teve o encontro, ta certo que eu me perdi do comboio e fiquei dando voltinhas pelo anhanguera até achar o extra, mas eu coloquei 40 pau de gasolina e quando voltei pra cada o ponteiro tava na marca que tava qdu eu saí!

há indícios de que o motor seja 2.0, pela numeração e pans... mas as marchas tão bem longas, o giro da quarta e da quinta demora pra encher então o câmbio deve ser 2.0 também!

só que o carburador é o maldito TLDZ de 1.8, talvez esse seja o motivo da beberrice, estou em semana de provas e agora a parati ta na burocracia do concerto, devido a porrada com o corsa, mas depois disso tudo eu vou abrir o cabeçote pra ver que motor é esse na real, diâmetro, curso, tudo! pra tentar regular esse consumo dos infernos!

Então a pergunta é: se realmente for 2.0, qual melhor carburador, 2e7 ou 3e?

pensei em injeção multiponto, tem um louco do mercadolivre vendendo esse kit:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-75387442-_JM

eu vi um cara no encontro com um desses turbinado, um cabeludo! se eu comprar esse kit, o que falta pra instalar, além de sonda lambda e módulo? e que módulo eu uso, já que a compressão do carburado é menor?

E a outra pergunta é: se não for 2.0 e eu quizer passar pra álcool, onde axo um jogo de pistões originais baratinho?

[Fets]

Ae pessoal, cabei de rancar o cabeçote da maldita!
realmente é 2.0, com TLDZ e câmbio 1.8, por isso bebia que é o capeta!

pelo que vi na comu do AP turbo é pistão do injetado, vou meter alcool



perguntei lá e deixo aqui também: alguém sabe onde eu arranjo um 3e álcool?