kit turbo

[wesley]

galera... alguem ja usou o kit da spa? turbina spa 525?? é boa? como fica o carro?
é melhor que a apl 240?

valeu

[Leco_RP]

galera... alguem ja usou o kit da spa? turbina spa 525?? é boa? como fica o carro?
é melhor que a apl 240?

valeu

O preparador que mexe no meu carro, falou que é um kit muito bom!
Inclusive, qdo eu for turbinar o meu, vou comprar SPA.
Aconselho usar turbina Master Power que tem um custoxbenefício muito bom!

Abraço.

[wesley]

galera... alguem ja usou o kit da spa? turbina spa 525?? é boa? como fica o carro?
é melhor que a apl 240?

valeu

O preparador que mexe no meu carro, falou que é um kit muito bom!
Inclusive, qdo eu for turbinar o meu, vou comprar SPA.
Aconselho usar turbina Master Power que tem um custoxbenefício muito bom!

Abraço.

uee mas no kit vem turbina da spa mesmo...

[Leco_RP]

galera... alguem ja usou o kit da spa? turbina spa 525?? é boa? como fica o carro?
é melhor que a apl 240?

valeu

O preparador que mexe no meu carro, falou que é um kit muito bom!
Inclusive, qdo eu for turbinar o meu, vou comprar SPA.
Aconselho usar turbina Master Power que tem um custoxbenefício muito bom!

Abraço.

uee mas no kit vem turbina da spa mesmo...

Vem sim.
O que eu quis dizer é que trocaria a turbina por uma MP...

[wesley]

entendi!!

eu queria uma pegada para final e nao inicial e final estrangula?
a config 050 e 048 é xique pra isso serA?

[Leco_RP]

entendi!!

eu queria uma pegada para final e nao inicial e final estrangula?
a config 050 e 048 é xique pra isso serA?

Vai depender muito tbm do acerto.. de como se carro está hj...
O meu tá com comando 288, por exemplo.

Deixo pra galera que manja de preparação responder... rs

Abraço.

[da lua]

PRECISO DE AJUDA VOU TURBINAR MEU CHT TA COM KIT 1.6, QUERIA VER COM ALGUEM QUE JA FEZ, ONDE PEGOU O PONTO PARA LUBRIFICAÇÃO DA TURBINA.

[ThiagoBR]

PRECISO DE AJUDA VOU TURBINAR MEU CHT TA COM KIT 1.6, QUERIA VER COM ALGUEM QUE JA FEZ, ONDE PEGOU O PONTO PARA LUBRIFICAÇÃO DA TURBINA.

Da lua, to com um goleta cht turbo e tambem com kit de 1.6... o carro ta redondo agora viu...

To rodando com a turbina T2 com 1.2k... gostei do resultado e ninguem fala que é 1.0.

[]s.


wesley,

Quanto ao kit SPA, eu ja turbinei um 206 e um palio 16V... no palio tive problemas com uma turbina IHI comprada la, logo que colocamos no carro ela fumou, levando la me falaram que era mau uso e simplesmente nao trocaram, mas com o peugeot tranquilo... Mas no final das contas recomendo, o pessoal que conheço que pegou kit la nao teve problemas.

[]s.

[Rafael Bellato]

no palio tive problemas com uma turbina IHI comprada la, logo que colocamos no carro ela fumou, levando la me falaram que era mau uso e simplesmente nao trocaram,

Ja enjoei de ouvir essa historia nas turbinas da Master power....dificilmente trocam...a "culpa" é sempre do preparador ou do proprietario do carro,,,

[ThiagoBR]

Pois é rafael... agente acaba ficando no prejuizo... precisa ficar esperto com isso...

[gol 89 1.7 turbo]

Aí galera... tenho uma .48 .42 master power que fumou tbm logo que turbinei... mas meu preparador mesmo disse que foi pro saco por loucura...

To com uma 2e catracada em um 1.6 bielão rodando com 1,8 Kg/f de pressão... quando estiquei pra valer mesmo foi tudo pro espaço...

Mas tenho que dizer.... hj rodo com 0,8kg/f de pressão... bem regulado... troquei pistão, vela mais um leve tapa no carburador.... anda quase o mesmo... lógico não tem aquele soco no final da esticada... mas da pra se divertir...

[André Viotto]

desculpe invadir o tópico mas gostaria de esclarecer umas duvidas...

tenho um gol 89 1.8 ap alcool e futuramente gostaria de por turbo, só q o carro esta com 200 e pouco mil Kilometro rodado (isso se ele ja não foi modificado a Kilometragem..) ja ouvi pessoal falando q o motor não pode passar de 150 mil para turbinar...gostaria de saber se eh possivel eu turbinar meu gol com 250.000 KL? e o q eh preciso para deixar meu motor zero bala pronto para turbinar....


como por exemplo retificar motor...etc

e quanto eu gastaria em média para deixar motor "novo"(novo modo de dizer)?

[gol 89 1.7 turbo]

De minha opnião é melhor vc fazer tudo...

Pq é acertado todas as folgas... peças gastas são substituidas...

melhor não arriscar...


pra fazer o motor e acertar gastei R$ 2500,00
mais um kit aí de uns R$ 1400,00

mais ou menos uns 3900.00

[André Viotto]

Amigo o q vc fez no seu motor por exemplo?

troco os pistõe?
retificou o cabeçote?

[gol 89 1.7 turbo]

Amigo o q vc fez no seu motor por exemplo?

troco os pistõe?
retificou o cabeçote?

Foi feito retifica completa (para ajustar as folgas dos pistões e biela)...
foi colocado pistões de 1.8, refurado o cabeçote para furação da junta de aço do golf (pois a de amiantro original na segunda acelerada ela saiu fora do cabeçote rsrs), trocado velas por velas mais frias, biela, filtros e afins... e acerto.

Mas a melhor coisa que vc deve fazer é procurar um bom preparador... que ele te dirá exatamente o que vai ser feito no teu motor, pois ele pode estar com os seus 200.000 mais não ta detonado, entende? aí a coisa pode ser diferente, mas isso só abrindo o motor pra ver...

[da lua]

pessoal to com problema meu gol cht 1.0 com kit de 1.6, turbinei só que se eu der um gas legal o carro esquenta pra caramba pssa dos 90º ja troquei junta mandei fazer uma de cobre pra competição, troquei bomba de agua, o carro ta com 0,5bar e se aumentar mais o carro quase ferve bota toda agua pra fora o que eu faço.

[tiago costa]

Amigos.
Conforme pergunta anterior de um camarada , tô turbinando meu cht e gostaria de saber onde pegar o ponto de captação do óleo para largar na turbina.Não tem nenhum bujão na bomba pra eu enfiar lá.Me deem uma LUZ!!