Salve galera do fórum.....
Primeiramente peço desculpas pela simples pergunta...más é que num manjo nada de elétrica....rsrs
Quando ligo o carro....acende a luz da bateria.....ela permanece acesa.....más quando saio com o carro, ela apaga....e o carro anda normalmente!!!!!!
Tem á ver com carga da bateria?????[/color
Agradeço as ajudas!!!!!!!!
AJUDA!!!!!!! BATERIA!!!!!!!
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di.noois
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É o sew alternador, pod-c q as escovas naum estejam muito boas, entaum quando vc acelera e aumenta o giro do motor aumenta o giro do alternador, e asikm começã a carrega a batera,... a luz nao é c a bateria da boa ou naum e sim o alternador..
experimenta ligar o carro(sem anda), e vai fik acesa a luz e acelera o carro em ponto morto, e v c naum vai apaagar... mas quanto a isso nem c stressa é bem dize normal, pra vc concerta isso gasta uns 15pila, e vc mesmo faz isso... :lala:
experimenta ligar o carro(sem anda), e vai fik acesa a luz e acelera o carro em ponto morto, e v c naum vai apaagar... mas quanto a isso nem c stressa é bem dize normal, pra vc concerta isso gasta uns 15pila, e vc mesmo faz isso... :lala:
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Rafael Diniz
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di.noois
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Éh isso da um GRAU.... rsrsrsrrsrsrsrsrs
O que é da um grau?
-Vc pode trocar as escovas do alternador, isso é coisa barata, no maximo 15reais.
-Trocar rolamentos do alternador, estou por fora de preços de rolamento, consegui nu trampo.... hashashahsah
-E verificar como esta a ponta do eixo onde corre as escovas de contato.
-Tensionar a correia.
-E pronto, alterna é simples amigo.
Obs... uma coisa amigo da uma olhada na correia, como esta a tensão dela e como esta sua conservação. ela pode ta patinando. tipo ele tem q ir +ou- dois dedos de flexibilidade.(q baita medida);;
AHHH outra coisa, a correia em "V", NUNCA pode estar encostado no fim da cava da polia ela tem q trabalha no angulo da correia.. c estive encostando troca a correia e inspeciona a polia c nau esta gastaa,,,
é isso espero q ajudo.. flw :glare:
O que é da um grau?
-Vc pode trocar as escovas do alternador, isso é coisa barata, no maximo 15reais.
-Trocar rolamentos do alternador, estou por fora de preços de rolamento, consegui nu trampo.... hashashahsah
-E verificar como esta a ponta do eixo onde corre as escovas de contato.
-Tensionar a correia.
-E pronto, alterna é simples amigo.
Obs... uma coisa amigo da uma olhada na correia, como esta a tensão dela e como esta sua conservação. ela pode ta patinando. tipo ele tem q ir +ou- dois dedos de flexibilidade.(q baita medida);;
AHHH outra coisa, a correia em "V", NUNCA pode estar encostado no fim da cava da polia ela tem q trabalha no angulo da correia.. c estive encostando troca a correia e inspeciona a polia c nau esta gastaa,,,
é isso espero q ajudo.. flw :glare:
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solidonio
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Fala Galera!
No meu gol acontece a mesma coisa, primeiramente a marcha lenta estava baixa, era pegar qualquer transito as luzes começavam a acender e o carro queria morrer, tudo bem, dava aquela aceleradinha melhorava. Regulei isso, semanas depois a bateria foi pro espaço, fui virar a chave e nada! Troquei a bateria que era de 45, coloquei uma de 60. E por incrivel que pareça esta me dando dor de cabeça. Não sei o que pode ser, se estou com o radio ligado e aumento um pouco o som ele desliga, as luzes do painel ficam baixa, ai é só acelerar que da uma melhorada.
Dúvida: Alternador ou novamente a lenta que pode estar baixa?
Obrigadoo!
No meu gol acontece a mesma coisa, primeiramente a marcha lenta estava baixa, era pegar qualquer transito as luzes começavam a acender e o carro queria morrer, tudo bem, dava aquela aceleradinha melhorava. Regulei isso, semanas depois a bateria foi pro espaço, fui virar a chave e nada! Troquei a bateria que era de 45, coloquei uma de 60. E por incrivel que pareça esta me dando dor de cabeça. Não sei o que pode ser, se estou com o radio ligado e aumento um pouco o som ele desliga, as luzes do painel ficam baixa, ai é só acelerar que da uma melhorada.
Dúvida: Alternador ou novamente a lenta que pode estar baixa?
Obrigadoo!
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solidonio
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Valeu pelo toque!
Cheguei do trabalho já fui ver isso, resultado: alternador mesmo, não ta chegando nem na carga necessária, ta abaixo de 14v, algo assim. O Japa da auto elétrica me falou que pra transformar ele em um de 60 ou 90 vou gastar 300 reais. Em outra auto elétrica õ cara falou que ele em 45 resolve o problema sem erro, é só deixar funcionando beleza, me orçou no máximo 180 com mão de obra.
Vejamos no que vai dar né!
Valeu a força!
Cheguei do trabalho já fui ver isso, resultado: alternador mesmo, não ta chegando nem na carga necessária, ta abaixo de 14v, algo assim. O Japa da auto elétrica me falou que pra transformar ele em um de 60 ou 90 vou gastar 300 reais. Em outra auto elétrica õ cara falou que ele em 45 resolve o problema sem erro, é só deixar funcionando beleza, me orçou no máximo 180 com mão de obra.
Vejamos no que vai dar né!
Valeu a força!
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di.noois
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Aham... podis crer... tem q cuida com a sua bateria mano, c ela naum morreu,,, o certo é dar uma caraga lenta nela, daew pega bem e nao perde ela.. e boa sorte com o alternas...
aew tem um no ML ALTERNADOR DE 45A
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solidonio
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O Problema maior é que pra comprar um outro vou ter de fazer adaptação e não tenho idéia de como, já que meu motor é o CHT! Se fosse AP era bem mais tranquilo! E o de 45 que esta no carro não ta chegando nem a 12v, ai não tem como, acende o farol e os de neblina já fica tudo fraco!
Ta anotada a dica do Brás, Valeu Rogério, vou dar um pulo por lá, vai que encontro algo mais em conta que sirva no meu CHT! Ou mesmo por base de troca!
Ta anotada a dica do Brás, Valeu Rogério, vou dar um pulo por lá, vai que encontro algo mais em conta que sirva no meu CHT! Ou mesmo por base de troca!