Re: superaquecimento Gol cl 1.8 91 ap gasolina

[Vandinho]

Boa noite galera venho aqui novamente para pedir a ajuda de vcs,hj estava indo para uma cidade vizinha e como sempre meu carango dificilmente anda com a temperatura no meio anda sempre um pouco acima do meio ai ela subiu um poco mais e me preocupou muito,fui em um mecanico mexeu no carro e disse que o cebolao que estava no carro era 92/87 graus e a valvula termostatica era 87 graus ele disse que para o carro andar na temperatura ideal tinha que colocar um cebolao 87/82 graus e valvula termostatica 82 graus mas pensando bem nao quis trocar nao preferi opnar pela colaboraçao de vcs.Espero que me ajudem ai galera.

[Rodox]

Olá,

Primeiramente sugiro que você altere o título desse tópico para o tema dele... "superaquecimento do motor Gol 1.8APO 1991 Gasolina..." pois está muito genérico e igual aos outros que você fez.

Você vai ter que pesquisar em catálogos de fabricantes dessas peças como por exemplo MTE Thomson ou Wahler.

Me lembro que quando fui trocar o meu cebolão do radiador o que estava no carro não era o que o catálogo da MTE Thomson recomendava, era uma temperatura alternativa, sendo mais fria. Quando eu fui na autopeça pedir o cebolão correto o vendedor disse que se usasse a que o catálogo especificava poderia trabalhar muito quente o motor, então eu teria que observar a temperatura.

Então ele me sugeriu usar um cebolão da marca Wahler com temperatura intermediária entre a que eu estava usando e a que o catálogo informava como correta. Resolvi por usar o da Wahler e a temperatura no trânsito pesado chega a marca do meio da escala do termômetro da água do motor...

Assim se eu fosse você fazia o que o seu mecânico diz, ou seja, use o cebolão mais frio... se ficar ruim depois coloque outro.

Por fim, onde você mora pode inflluenciar na temperatura do motor, áreas muito quentes exigem mais do sistema de arrrefecimento. Aproveite e faça um chekap geral no sistema de arrefecimento, pois o meu uma vez a bomba d'água as paletas do rotor estavam gastas/carecas devido a alta quilometragem (180.000 km na época) e isso prejudica a troca de calor e então o motor esqueta mais.

E outra hipótese para superaquecer é vazamentos ou entupimentos no sistema (radiador, mangueiras, bomba d'água, galerias d'água, duto d'água do cabeçote, etc). E algumas vezes a válvula termostástica trava fechada e o motor superaquece...

Boa sorte!

[Vandinho]

Vleu rodox como sempre me dando boas dicas hj mesmo vou fazer essa troca,vleu por me corrigir no titulo do texto nos prossimos topicos lembrarei disso vleu mesmo kkkkkk....

[Rodox]

Disponha, amigo!

[SCarrilho]

Parece que o teu carro tá com o sistema de arrefecimento para álcool, o marcador da parati aqui sempre mostra um pouco acima do meio quando a ventoinha é acionada... agora que mudei pra gasolina tenho que mudar o cebolão, acho que a termostática é a mesma para ambos.

[bleidao]

Exatamente o que eu ia dizer...

Seu carro está com a tabela do sistema de arrefecimento para álcool. Sabe se o motor foi "migrado" o combustível para álcool?

Porque não é simplesmente trocar o combustível e regular carburador. Tem muito a fazer que vai desde troca de pistões e carburador até a troca de todos os componentes do sistema de arrefecimento, taxa de compressão e por aí vai.

[Rodox]

Estava vendo na minha caixa de peças sobressalentes, no meu carro usava cebolao Wahler 82/77°C. Agora usa um MTE... mais quente.

[Vandinho]

Bleidao o carro e original a gasolina

[SCarrilho]

Hoje liguei o carro e deixei funcionando até a ventoinha acionar, gravei um vídeo para mostrar como fica o marcador no painel


[BBvideo 560,340]https://www.youtube.com/watch?v=CCC3Tb5rmF4[/BBvideo]

[Vandinho]

Vlw mano mas ja comprei um cebolao walher 87/82 valvula termostatica iguaçu 82graus comprei no mercado livre so espera chega.alguem ja usou essas marcas.
Vlw pelo video mano .

Cara como posta video ou foto ja tentei e nao consegui.alguma dica.

[bleidao]

Hoje liguei o carro e deixei funcionando até a ventoinha acionar, gravei um vídeo para mostrar como fica o marcador no painel


[BBvideo 560,340]https://www.youtube.com/watch?v=CCC3Tb5rmF4[/BBvideo]

Está ótima a temperatura. Pode deixar assim mesmo.

[SCarrilho]

Hoje liguei o carro e deixei funcionando até a ventoinha acionar, gravei um vídeo para mostrar como fica o marcador no painel


[BBvideo 560,340]https://www.youtube.com/watch?v=CCC3Tb5rmF4[/BBvideo]

Está ótima a temperatura. Pode deixar assim mesmo.

O teu é a gasolina e marca assim? Eu coloquei no título do vídeo álcool porque está com a configuração pra álcool mas agora meu carro é gasolina e tô pensando em trocar o cebolão pra um mais frio.

[bleidao]

Gasolina precisa do conjunto do sistema de arrefecimento para menor temperatura. Senão poderá ocorrer pré detonação e por aí vai.

[SCarrilho]

Eu sei, mas o painel do seu marca igual ao meu na hora que a ventoinha aciona ou antes?

[Rodox]

Eu sei, mas o painel do seu marca igual ao meu na hora que a ventoinha aciona ou antes?

Me intromentendo na conversa dos outros mas olhem o que eu vi escrito no Manual do Proprietário do GTS 1988 a álcool:

http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... 45#p461945

[bleidao]

sCarrilho...

Quando o marcador no painel chega aproximadamente ao meio é quando a ventoinha deverá acionar.

A termostática que abre antes.

[João Victor AP]

[O teu é a gasolina e marca assim? Eu coloquei no título do vídeo álcool porque está com a configuração pra álcool mas agora meu carro é gasolina e tô pensando em trocar o cebolão pra um mais frio.

Seu motor era a Álcool, foi convertido para Gasolina, e continua com cebolão e válvula termostática de carro a Álcool ????
Se sim... então tem que colocar válvula termostática e cebolão para carro a Gasolina, já que seu motor agora trabalha com Gasolina.