Qual óleo utilizar.

[caioleitemg]

Boa tarde galera, eu tenho um Gol 94 motor CHT, originalmente 1.0, mas com kit para 1.6. Quero saber qual óleo devo utilizar na troca de óleo. Obrigado.

[Rodox]

Olá,

Se não me engano no manual do seu carro era recomendado o 20W-40. para maiores detalhes veja o tópico abaixo:

Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)

http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... 19&t=35749

abraços,

[caioleitemg]

Olá,

Se não me engano no manual do seu carro era recomendado o 20W-40. para maiores detalhes veja o tópico abaixo:

Troca de óleo: quando e qual óleo? (Gol Quadrado - G1)

http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... 19&t=35749

abraços,

Obrigado! Mineral ou Semi Sintético?

[Rodox]

Obrigado! Mineral ou Semi Sintético?

Disponha!

Vai do seu bolso... mineral atende o que o motor exige, pois na época que seu carro era 0 km só tinha óleo mineral.

Veja que pergunta interessante:

"Não é aconselhável usar óleos sintéticos ou lubrificantes muito aditivados em carros mais antigos?

O problema não é a idade do carro, e sim o estado de manutenção do motor. Óleos muito aditivados tendem a soltar todas as impurezas antigas retidas nas galerias de lubrificação, entupindo a bomba. Por outro lado, quanto mais moderno, maior a proteção para o motor".
.
Fonte: Site Tribuna da Bahia

Eu estou usando no meu Gol 1.8AP ano 1990 Gasolina o óleo semi-sintético 20W-50, e estou fazendo nele análise de óleo para ver se ele aguenta até os 7.000 km ou 1 ano, o que ocorrer 1º. Veja o tópico sobre essa análise de óleo no link abaixo:

http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... 19&t=38966


Abraços,

[ZANATTA]

Pode usar 20W 40 (que não se acha mais), 15W 40 ou 20W 50 (eu utilizo esse)

[Rodox]

Conforme o ano do Gol os seus respectivos Manuais do Proprietário indicam o óleo de determinada viscosidade. Eu mesmo já vi em alguns manuais indicar SAE 20W-40, mas para alguns anos indicam o 20W-40 e 20W-50.

O meu Gol por exemplo é ano 1990 e o Manual do Proprietário indica o 20W-40 e 20W-50, já o Gol ano 1993, só indica o 20W-40. Porém vi hoje que de fato a viscosidade 20W-40 ninguém mais fabrica, até pouco tempo atrás a Petrobras fabricava... mas saiu de linha.

E ainda para os motores que só é indicado o 20W-40 consultem os fabricantes de óleo de renome como Mobil, Shell e etc., para que eles informem qual é a melhor opção para o seu caso (15W-40 ou 20W-50).

A título de exemplo a ser seguido em termos de na dúvida pergunte para quem sabe... pois quem sou eu para indicar a viscosidade de óleo para alguém? Eu não sou projetista do motor AP ou CHT, nem trabalho em um fabricante de óleo de motor que conhece de cor e salteado esses motores consagrados no Brasil.

Assim o sábio é consultar o manual do proprietário, e na ausência deste perguntar para quem fez o carro ou para quem fabrica o óleo. Então no ano 2015 eu perguntei para a Mobil se podia usar no meu Gol 1.8AP 90 o 15W-40 e eles disseram na época que não... o melhor para o meu motore seria o 20W-50, mesmo no manual estando especificado o 20W-40 e o 20W-50. Veja abaixo trechos da conversa:

"Data: 08/07/2015

Boa tarde!

Tenho um WV Gol GL - ano 1990 - motor 1.8-L, e qual óleo vocês
recomendariam eu usar, sendo que o manual especifica 20W-40 ou 20W-50, ambos
API SF?

Obrigado!


_________________________________________________________________________

NOSSA RESPOSTA

Olá Rodolfo,

Para a troca do óleo do motor do VW GOL GL 1990 1.8 o lubrificante Mobil recomendado é o MOBIL SUPER ORIGINAL 20W-50. Sabia mais sobre este produto em nosso site: http://mobil.cosan.com/pt-br/veiculos/c ... nal-20w-50

CONSULTE O MANUAL E SIGA AS RECOMENDAÇÕES DO FABRICANTE DO VEÍCULO/EQUIPAMENTO.

Caso tenha alguma dúvida, por favor, responda esta mensagem.

Atenciosamente,

Equipe de Atendimento Mobil
_________________________________________________________________________


Obrigado pela resposta! Mas gostaria de saber também além do óleo que vocês indicaram (20W-50) se posso usar o óleo MOBIL SUPER PROTECTION DE VISCOSIDADE SAE 15W-40 CONSIDERANDO QUE O MANUAL DO MEU CARRO ESPECIFICA 20W-40?
Obrigado!


_________________________________________________________________________

NOSSA RESPOSTA

Olá Rodolfo,

Informamos que para seu veículo o único produto da marca Mobil que tem as aprovações que melhor atendem as exigências da Volkswagen é o Mobil Super Original 20W-50. Lembramos que a viscosidade do óleo não é o único parâmetro utilizado para nossas indicações. Levamos em conta também as aprovações solicitadas pela própria montadora.

CONSULTE O MANUAL E SIGA AS RECOMENDAÇÕES DO FABRICANTE DO VEÍCULO/EQUIPAMENTO.

Caso tenha alguma dúvida, por favor, responda esta mensagem.

Atenciosamente,

Equipe de Atendimento Mobil"




Na parte mecânica do motor AP o que eu sei que mudou foi que a partir de 1993 os motores dos Gols AP vinham com tuchos hidráulicos ao invés de tuchos mecânicos (motor CHT não sei que tipo de tucho é), talvés foi por isso que a viscosidade em 1993 foi mudada para apenas o 20W-40, salvo melhor juízo. E outra teoria seria que o óleo 20W-40 era mais econômico o motor do que se usasse o 20W-50, mas são meras especulações... pois é como eu disse acima... só sabe desvendar este mistério quem projetou esses motores, ou seja, a própria Volkswagen.


A viscosidade SAE não é um valor absoluto, cada óleo SAE tem uma faixa de valores conforme mostra a Tabela SAE abaixo:



Fonte:

http://tt2x4.blogspot.com.br/2013/05/ol ... acoes.html


Assim um óleo 20W-50 é multiviscoso e se comporta da seguinte maneira:

1. óleo em temperatura ambiente de no mínimo -15 °C

viscosidade SAE 20W de 9.500 cPs a -15 ºC

2. óleo aquecido à 100ºC

viscosidade SAE 50, que é compreendida na faixa entre 16,3 cSt a 21,9 cSt, podendo ser um qualquer valor dentro deste intervalo. Assim o Mobil Super 20W-50, por exemplo tem viscosidade a 100 ºC de 17,8 cSt.


Assim cada fabricante de óleo terá uma viscosidade a temperatura ambiente e outra a 100ºC. E vejam como muda muita coisa na referida Tabela SAE de um óleo 15W-40 para um 20W-50... vejam como é arriscado chutar que tal óleo serve...

Exemplo:

Mobil Super 20W-50

- a 40ºC tem viscosidade de 146 cSt;

- a 100ºC tem viscosidade de 17,8 cSt.

Fonte:

http://mobil.moovelub.com/sites/default ... s_2016.pdf


E pra compliocar mais ainda a situação a viscosidade do óleo cai ou aumenta conforme a quilometragem de uso do óleo. Por exemplo vejam os dados da análise de óleo do meu motor no link abaixo:

http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... 19&t=38966

Nela se vê que o óleo novo 20W-50 foi predendo a viscosidade com o passar dos quilômetros... quando novo e sem uso era 20W-50, porém após 2000 km de uso o óleo passou de 20W-50 para a classificação 20W-40 de tanto que perdeu a viscosidade

Este é o pulo do gato! Será que se fosse um 15W-40 ele teria virado nesses mesmo 2000 km um 20W-30 e poderia ser tão fino a ponto de romper a película de óleo, desgastando assim o motor prematuramente?



a) óleo novo (sem uso) Valvoline Max Life 20W-50 semi-sintético
:

Visc. 100 (cSt) = 18,76
*valor declarado na Ficha Técnica do óleo: 18,9

Visc. 40 (cSt) = 170,12
*valor declarado na Ficha Técnica do óleo: 169,8


b) óleo usado (2000 km rodados):


Visc. 100 (cSt) = 16,15

Visc. 40 (cSt) = 149,49


O laboratorista me disse que a viscosidade do óleo com 2000 km rodados está de acordo com o projeto do meu motor.

Obs.: Para quem não sabe, o manual do proprietário do meu carro recomenda os óleos 20W-40 e 20W-50.



c) óleo usado (5000 km rodados):


Visc. 100 (cSt) = 16,02

Visc. 40 (cSt) = 146,91

[bleidao]

Coloque o Mobil 20w50.

[Rodox]

Coloque o Mobil 20w50.

Bleidão,

Acrescentei o seguinte texto na minha mensagem anterior:


A viscosidade SAE não é um valor absoluto, cada óleo SAE tem uma faixa de valores conforme mostra a Tabela SAE abaixo:



Fonte:

http://tt2x4.blogspot.com.br/2013/05/ol ... acoes.html


Assim um óleo 20W-50 é multiviscoso e se comporta da seguinte maneira:

1. óleo em temperatura ambiente de no mínimo -15 °C

viscosidade SAE 20W de 9.500 cPs a -15 ºC

2. óleo aquecido à 100ºC

viscosidade SAE 50, que é compreendida na faixa entre 16,3 cSt a 21,9 cSt, podendo ser um qualquer valor dentro deste intervalo. Assim o Mobil Super 20W-50, por exemplo tem viscosidade a 100 ºC de 17,8 cSt.


Assim cada fabricante de óleo terá uma viscosidade a temperatura ambiente e outra a 100ºC. E vejam como muda muita coisa na referida Tabela SAE de um óleo 15W-40 para um 20W-50... vejam como é arriscado chutar que tal óleo serve...

Exemplo:

Mobil Super 20W-50

- a 40ºC tem viscosidade de 146 cSt;

- a 100ºC tem viscosidade de 17,8 cSt.

Fonte:

http://mobil.moovelub.com/sites/default ... s_2016.pdf


E pra compliocar mais ainda a situação a viscosidade do óleo cai ou aumenta conforme a quilometragem de uso do óleo. Por exemplo vejam os dados da análise de óleo do meu motor no link abaixo:

http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... 19&t=38966

Nela se vê que o óleo novo 20W-50 foi predendo a viscosidade com o passar dos quilômetros... quando novo e sem uso era 20W-50, porém após 2000 km de uso o óleo passou de 20W-50 para a classificação 20W-40 de tanto que perdeu a viscosidade

Este é o pulo do gato! Será que se fosse um 15W-40 ele teria virado nesses mesmo 2000 km um 20W-30 e poderia ser tão fino a ponto de romper a película de óleo, desgastando assim o motor prematuramente?



a) óleo novo (sem uso) Valvoline Max Life 20W-50 semi-sintético
:

Visc. 100 (cSt) = 18,76
*valor declarado na Ficha Técnica do óleo: 18,9

Visc. 40 (cSt) = 170,12
*valor declarado na Ficha Técnica do óleo: 169,8


b) óleo usado (2000 km rodados):


Visc. 100 (cSt) = 16,15

Visc. 40 (cSt) = 149,49


O laboratorista me disse que a viscosidade do óleo com 2000 km rodados está de acordo com o projeto do meu motor.

Obs.: Para quem não sabe, o manual do proprietário do meu carro recomenda os óleos 20W-40 e 20W-50.



c) óleo usado (5000 km rodados):


Visc. 100 (cSt) = 16,02

Visc. 40 (cSt) = 146,91

[bleidao]

Então, Rodox... entendo que o Valvoline é um bom óleo.

Só que sempre usei o Lubrax e o Mobil. Hoje em dia só o Mobil 20w50.

O Valvoline por conter uma carga de aditivos, ele tende a durar mais e também ser mais difícil perder suas propriedades. Eu troco óleo de carro a cada 3~4mil Km. Com o Valvoline acredito eu que terá o dobro dessa durabilidade. Mas a regra dos 6 meses comigo não funciona.

[Rodox]

Então, Rodox... entendo que o Valvoline é um bom óleo.

Só que sempre usei o Lubrax e o Mobil. Hoje em dia só o Mobil 20w50.

O Valvoline por conter uma carga de aditivos, ele tende a durar mais e também ser mais difícil perder suas propriedades. Eu troco óleo de carro a cada 3~4mil Km. Com o Valvoline acredito eu que terá o dobro dessa durabilidade. Mas a regra dos 6 meses comigo não funciona.

6 meses é para quem tem uso severo...

[bleidao]

A condição de tempo de circulação eu sempre soube que era independente de rodar 1 km ou 5mil.

[Rodox]

Quando chegar 1 ano de uso o meu óleo eu vou trocar, pois nele está acumulando partículas de metal oriundas do desgaste do motor... tais como: ferro, alumínio, cobre, etc, então isso deve ser como uma arreia dentro do motor.

Acho que vai dar uns 6.000 km em 1 ano, no máximo...

[bleidao]

Aí estará passando só 1000km de uma troca normal.

[Rodox]

Esta é a 2 vez com esse carro que chego a marca de 5000 km usando o mesmo óleo, esse óleo por ser semi-sintético com toda certeza vai até 7000 km, mas eu acho que judia, pois os metais de desgaste no óleo são como areia na minha opinião.

[bleidao]

Não só na sua opinião. Na minha também.

[Rodox]

Não só na sua opinião. Na minha também.

[João Victor AP]

Pode usar 15w40 ou 20w50.
Recomendo óleo com especificação API SL ou superior.