Mas talvez seja assim mesmo, mas acho que tem relação ao fato de que o atuador não seja original (Magneti Marelli).
Obrigado pessoal por ter me ajudado.
Moderadores: SUPORTE, DESIGN/CRIAÇÃO, MODERADOR


Que bom que o problema foi resolvido !Jose Rodolfo Faria dos Santos escreveu:Eae, bom pessoal consegui resolver meu problema, troquei o sensor de temperatura e consegui achar a sequencia certa dos fios, graças a um pessoal de um grupo de Gol G3 no Facebook, porem ainda estou encafifado com essa rotação em 850 rpm.![]()
Mas talvez seja assim mesmo, mas acho que tem relação ao fato de que o atuador não seja original (Magneti Marelli).
Obrigado pessoal por ter me ajudado.