GTS 1.8 - tudo no capricho.

[kiter]

Ainda nesse assunto?

Próximo capítulo...

O Comando será o 280 para tuchos mecânicos, correto?
Seus tuchos serão trocados... então ficará excelente.

Mas você pretende usar Injeção Eletrônica ou Carburador?

~

Pô Joe, maior missao essa por** de cabeçote. Alem de ser serviço caro pra caramba. Contando carcaça, molas, tuchos, comando, valvulas e serviço da fera, são quase 3000,00 em cabeçote. Tinha que exaurir o assunto mesmo.

O cara me deu mais uma missao ainda: existe um cabeçote que saiu principalmente em saveiro, gol e paraty entre 2004 e 2010, que tem CFM interno superior a todos os outros cabeçotes ap. É o com o codigo final 27. Finalmente achei um com preço decente e esta a caminho do preparador.

Não mexi no inteiror, quero que um tapeceiro de uma ajeitada em uns trem descolando. Melhor levar antes ou depois do mecanico?

[kiter]

esse cabeçote vira 8000.

[bleidao]

Não foi isso que eu quis dizer... rs

Quis dizer que esse assunto do 027.7 com tuchos mecânicos... te provo por A + B que ele não serve!

Outra coisa... você está mudando os tuchos hidráulicos para mecânicos... isso poderá prejudicar o sensor de detonação caso você for usar uma Injeção Eletrônica... mas se for andar carburado, essa alteração será linda.

[kiter]

Não foi isso que eu quis dizer... rs

Quis dizer que esse assunto do 027.7 com tuchos mecânicos... te provo por A + B que ele não serve!

Outra coisa... você está mudando os tuchos hidráulicos para mecânicos... isso poderá prejudicar o sensor de detonação caso você for usar uma Injeção Eletrônica... mas se for andar carburado, essa alteração será linda.

Lembro que vc ja tinha levantado essa bola da detonação. Segundo os preparadores e nisso foram unanimes, me disseram pra ficar despreocupado que a FT não daria esse tipo de erro.

[bleidao]

Rapaz... Eu realmente tenho medo disso... porque o barulho dos tuchos pode fazer o sensor entender como se estivesse batendo pino, atrasando o ponto de ignição para tentar corrigir.

Bom... mas os preparadores devem saber o que estão falando.

[João Victor AP]

Lembro que vc ja tinha levantado essa bola da detonação. Segundo os preparadores e nisso foram unanimes, me disseram pra ficar despreocupado que a FT não daria esse tipo de erro.

Opa !
Se for Módulo Programável... pode mandar tuchos mecânicos sem medo
Se for Módulo original chipado... não pode usar tuchos mecânicos.

Carros preparados, muito brutos jamais podem usar tuchos hidráulicos, correm sérios riscos de problemas graves, então é usado tucho mecânico e a maioria usam injeções programáveis.
Já os módulos da Mi tem aqueles sensores, que pelo barulho do tuchos ficam atrasando e adiantando ponto, mas mesmo assim não são todos os casos. Claro que na preparação não vai se usar o módulo Mi sem fazer um remap... mas de qualquer forma os sensores estarão lá, e não se dão muito bem com tuchos mecânicos !

Valeu

[bleidao]

JV... conheço uma Quantum de 700cv com tuchos hidráulicos. Aí vai do preparador mesmo...

Pensando bem, dificilmente ele usará uma MI...

[João Victor AP]

JV... conheço uma Quantum de 700cv com tuchos hidráulicos. Aí vai do preparador mesmo...

Pensando bem, dificilmente ele usará uma MI...

Que monstra hein... Quantum 700cv

Eu já tenho uma cisma de que tuchos hidráulicos não são tão bons em preparação porque eles flutuam em altas rotações... com o tucho mecânico gira mais
Mas também já vi (por vídeo) um Gol G4 Turbo, forte, com tuchos hidráulicos.

Mi acho que dificilmente ele ai usar ela mesmo... não compensa muito ficar fazendo Rempa ali, Remap cá... mas já deixei explicado para caso ele já pensou na ideia de usar uma

Valeu !

[kiter]

JV... conheço uma Quantum de 700cv com tuchos hidráulicos. Aí vai do preparador mesmo...

Pensando bem, dificilmente ele usará uma MI...

Que monstra hein... Quantum 700cv

Eu já tenho uma cisma de que tuchos hidráulicos não são tão bons em preparação porque eles flutuam em altas rotações... com o tucho mecânico gira mais
Mas também já vi (por vídeo) um Gol G4 Turbo, forte, com tuchos hidráulicos.

Mi acho que dificilmente ele ai usar ela mesmo... não compensa muito ficar fazendo Rempa ali, Remap cá... mas já deixei explicado para caso ele já pensou na ideia de usar uma

Valeu !

Eu?

Negativo, a FT esta em mãos, conforme foto!
Louco pro cabeçote chegar e começar a montar.

[João Victor AP]

Eu?

Negativo, a FT esta em mãos, conforme foto!
Louco pro cabeçote chegar e começar a montar.

Se vai usar a FT pode usar de boa os tuchos mecânicos

[bleidao]

Qual FT, mano? 500?

[kiter]

Qual FT, mano? 500?

Brother, longe disso. É uma 300 e ja achei caro. Não tem sentido nenhum gastar tanto em uma 500, tem?

esperando o cabeçote... afff

[João Victor AP]

Qual FT, mano? 500?

Brother, longe disso. É uma 300 e ja achei caro. Não tem sentido nenhum gastar tanto em uma 500, tem?

esperando o cabeçote... afff

FT 300 é boa... só que a FT 500 a galera opta por ela porque já é TouchScreen, tem WideBand integrada... ou seja, é mais completa !

Mas FT300 / FT350 / FT400 / FT500 / FT600... você compra a que achar melhor para seu projeto

[bleidao]

Exatamente!

É mais cara mas é completa!

[danilomoreira]

Acompanhando...parabens pelo projeto!

[kiter]

Galeraaaaaa, aleluia!!!!


Amanha entrego o carro no preparador. Não falta mais nada.

De mudança em tudo o que falamos, só o novo trambulador do cambio, marca AG. Comprei no ML mesmo.
Troquei as buchas do trambulador antigo, mas ainda acho que esta ruim.

Mostrei o carro pro tapeceiro tb. Vai retirar e lavar os tecidos e refazer aquele acabamento que tem na emenda dos tecidos nos cantos...

Fiquei na duvida entre entregar pro tapeceiro antes de entregar pro preparador... mas vou deixar pra ultimo a tapeçaria.

Nesse tempo que estive sumido, consertei o ar cond.. Qdo peguei o carro, o cara me disse que o ar funcionava. Realmente funcionava, mas tinha vazamento. Famosa "carga de gas" antes de entregar o carro... Alem da mangueira furada, carga de gas, oleo e etc, foi uma grana nesse ar... E o pior, to querendo mandar lavar o sistema todo. A caixa de ar esta preta por dentro, mais 400 pila pra fazer isso.

Se tudo der certo: preparador -> limpeza da caixa de ar do ar cond -> tapeceiro.


FIM

[João Victor AP]

#VamoQueVamo !

Carro logo logo estará no preparador, e o APzão do GTS será montado.

Que b.o esse Ar condicionado aí hein mano, mas que bom que quase tud na parte do ar foi resolvida, só falta limpar a caixa.
Eita, eu não sabia que ficava tão caro assim para limpar a caixa !

[kiter]

Fala galera.

Ontem foi o carro. Como podem ver, ficou mais baixo que o original.


Hoje foi dia de entregar as bugigangas pro preparador.


Só tive a decepção na hora de comprar os pistões. O que era pra ser 120, passou pra 200. Desanimei.
Vou montar com o forjado mesmo, mais pesado porem mais resistente. Sem falar que ainda teria que embuchar os pistoes de falcon...

[kiter]

Levei o trambulador e recebi a noticia que nao fica bom... Fica curto demais, sendo melhor aproveitado com alavanca mais longa (coisa que nao quero).
Essa peça preta ai.

[kiter]

Esses bicos de 80 lbs tb saem fora. Vou vende-los por 850 e vou ficar com os de astra flex por 200 o jogo (usado).