Cambio Ps ou Px

[hirinhu]

Acredito que o consumo não irá aumentar muito se for consciente, talvez aumente pois vai ter um carro acordando bem mais rapido e sendo assim da vontade de acelerar mais....

[bleidao]

Exatamente por isso que aumenta o consumo. Para atingir a velocidade X na marcha Y, ele terá que ter mais giro no motor.

[AdrianoSocial]

O tempo passa e eu ainda não tirei da cabeça de colocar um câmbio PV no meu motor.

[Rodox]

O tempo passa e eu ainda não tirei da cabeça de colocar um câmbio PV no meu motor.

Para esse câmbio tem que por o comando 49G do GTS... mas se prepare que na estrada vai ficar mais gastao , pois será como você estivesse em 4.a marcha.

Eu prefiro o câmbio 4+E com 5a longa para economia e o motor fica mais silencioso na estrada a 100 km/h ou mais.

[João Victor AP]

O tempo passa e eu ainda não tirei da cabeça de colocar um câmbio PV no meu motor.

Para esse câmbio tem que por o comando 49G do GTS... mas se prepare que na estrada vai ficar mais gastao , pois será como você estivesse em 4.a marcha.

Eu prefiro o câmbio 4+E com 5a longa para economia e o motor fica mais silencioso na estrada a 100 km/h ou mais.

Quanta informação estranha hein !

Nada a ver Rodox que para colocar o câmbio PV tem que colocar o Comando 049G...

O comando 49G e Câmbio PV são originais do 1.8S !
Mas não quer dizer que para colocar o Comando 49G tem que estar com Câmbio PV.
E não quer dizer que para usar Câmbio PV precisa ter o comando 49G lá no cabeçote.

É um câmbio, pode encaixar aquele eixo piloto da caixa dele, até em um virabrequim de Motor MD 1.5.

[Rodox]

João
Eu quis dizer em relação a desempenho. .. andar igual a um GTS. Se eu fosse o Adriano faria isso... gosto de velocidade.

[AdrianoSocial]

João
Eu quis dizer em relação a desempenho. .. andar igual a um GTS. Se eu fosse o Adriano faria isso... gosto de velocidade.

Esse carro é mais pra cidade, dificilmente um dia vou pegar a estrada com ele porque já tenho família com crianças então o Classic é mais confortável.

E na cidade o que mais importa é torque. O 49G seria uma boa pra aumentar a final do carro.

Só não sei pra quanto vai o consumo. Aqui na cidade o meu está fazendo 6,5. Uso misto vai de 7,5 a 8,5.

[João Victor AP]

João
Eu quis dizer em relação a desempenho. .. andar igual a um GTS. Se eu fosse o Adriano faria isso... gosto de velocidade.

Eu discordo é do jeito que você escreveu :

Para esse câmbio tem que por o comando 49G do GTS... mas se prepare que na estrada vai ficar mais gastao , pois será

Ficou muito estranho isso aí mano !

Quem ler entende que para colocar o câmbio PV é necessário usar o comando 49G... e na prática é que pode colocar esse câmbio até em AP 1.6.

[Rodox]

João,

Na minha opinião seria uma asneira colocar o câmbio do GTS (PV) no gol GL 1.8AP ( que possui o câmbio PS), pois ele iria ficar ligeiramente mais lerdo em velocidade final devido a relação da 5a do GTS ser mais longa que a 4.a do GL (5a. marcha do GTS 0,80 e 4a. marcha do GL 0,83).⁠⁠⁠⁠

É sabido que o câmbio do GL é na realidade um 4+E, sendo a 5a marcha apenas para economia, então a sua velocidade máxima na reta a nível do mar é atingida na 4a. macha, pois a sua 5a. macha (relação 0,68) é muito longa para o motor GL.

O GTS atinge a rotação de potência máxima a 5.600 rpm, sendo que a velocidade máxima na reta a nível do mar é atingida na referida rotação. Então o câmbio do GTS (PV) é escalonado para atingir a velocidade máxima a 5.600 rpm (180 km/h). O problema ocorre que o comando original do GL só atinge a potência máxima a 5.400 rpm e a potência é de 99 CV, contra no mínimo 105 CV pra mais do GTS*.

* A verdadeira potência do GTS é bem maior que os 99 CV declarados, pois dizem que a VW mentiu dizendo que seria apenas 99 CV para pagar menos imposto.

Qual seria a graça de ter um GL com câmbio de GTS que assim com comando de GL teria velocidade máxima um pouco menor que a de um GL todo original (comando e câmbio). Tipo o Gol GL original chega a 172 km/h. Já o GL com câmbio de GTS chegaria sei lá a uns 170 km/h pelo fato da relação de 5a. marcha do câmbio do GTS (PV) ser ligeiramente mais longa que a 4a. marcha do câmbio original do GL (PS).

O GTS atinge 180 km/h, então na minha opinião quem tem o prazer de correr quando põe em um GL o câmbio de GTS deve por também o comando do GTS.

** Obs.: foi considerado o combustível álcool.

[João Victor AP]

É mais questão de gosto mano

Tem gente que curte câmbio curto, motor tem mais força em baixa, e tem quem curte os câmbios longos em que o carrl tem mais final

Discordei foi sobre aquela frase sua ali, que ficou estranha sobre a transmissão PV : "Para esse câmbio tem que por o comando 49G".

[Rodox]

João
Eu quis dizer em relação a desempenho. .. andar igual a um GTS. Se eu fosse o Adriano faria isso... gosto de velocidade.

Esse carro é mais pra cidade, dificilmente um dia vou pegar a estrada com ele porque já tenho família com crianças então o Classic é mais confortável.

E na cidade o que mais importa é torque. O 49G seria uma boa pra aumentar a final do carro.

Só não sei pra quanto vai o consumo. Aqui na cidade o meu está fazendo 6,5. Uso misto vai de 7,5 a 8,5.

O meu é gasolina GL 1.8AP faz 8 km/litro na cidade horário de trânsito bom (21 horas - São Paulo-SP). Na estrada com eu, minha esposa, bagagens e ferramentas, nunca passando dos 80 km / h cheguei a 15,2 km/litro de São Paulo-SP a Ibiuna / SP ida e volta. Na Rodovia dos Imigrantes a 100 km / h ida e volta de São Paulo-SP a Itanhaem fiz 13 km/litro (Na subida da Serra do Mar fui a 80 km / h).

Por que você não usa para o dia a dia o Classic?

[Rodox]

Na cidade eu não ando do modo economico. .. ando normal e as vezes dou uma acelerada forte... tenho que tomar cuidado com radares, aqui é cheio deles.

Adriano, como você dirige... normal ou economizando?

[AdrianoSocial]

O Classic e o Gol são para o dia a dia, meu e da esposa, mas se a gente tem de viajar o Classic é a melhor opção.

Eu dirijo normal, e prefiro câmbio curto. Com o Classic consigo andar mais nos limites de velocidade porque tem um motor mais fraco. Já no gol qualquer acelerada o bicho é bruto e com bom torque anda muito bem.
Só não troquei o câmbio ainda porque é caro demais. Um que venha de especialista chega a 800 fácil e mais a mão de obra, isso a base de troca.
Os usados do OLX são baratos, mas também são uma caixa de surpresa.

O seu carro faz 8 na gasolina, não é pouco? Porque um Vectra 2.2 está fazendo entre 7 e 8.

[Rodox]

Adriano,

O meu faz 8 na cidade porque meu pé é meio pesado... não tenho paciência de andar economicamente na cidade.... Já na estrada até consigo andar de boa.

[AdrianoSocial]

Adriano,

O meu faz 8 na cidade porque meu pé é meio pesado... não tenho paciência de andar economicamente na cidade.... Já na estrada até consigo andar de boa.

Entendi! O Classic está fazendo 13Km/l na cidade.

[Rodox]

Adriano,

O meu faz 8 na cidade porque meu pé é meio pesado... não tenho paciência de andar economicamente na cidade.... Já na estrada até consigo andar de boa.

Entendi! O Classic está fazendo 13Km/l na cidade.

Ótimo consumo! E na estrada quanto ele faz e em qual velocidade?

[AdrianoSocial]

Adriano,

O meu faz 8 na cidade porque meu pé é meio pesado... não tenho paciência de andar economicamente na cidade.... Já na estrada até consigo andar de boa.

Entendi! O Classic está fazendo 13Km/l na cidade.

Ótimo consumo! E na estrada quanto ele faz e em qual velocidade?

Faz tempo que pegamos a estrada com ele, fez entre 15 e 16, não medi corretamente, é só uma média.

Andava no limite da via, 110Km/h.

[Rodox]

Excelente média para estrada!

Abraços

[bleidao]

Quanta informação de Piloto Teclador!

[AdrianoSocial]

Quanta informação de Piloto Teclador!

Olá, bleidao! Fique à vontade para fazer correções e nos passar bons conhecimentos.