[Resolvido} Escort Hobby 1.0 Deficiente em alta

[João Victor AP]

claro pow,pena que ele não é mais como antes kkkk,tá com 55 mil quilometros rodado kkk

Rodou muito não mano
Isso é bom !

[bleidao]

55k ainda está zerado, rapaz!

Era para estar em estado de zero se não fosse pelos anos que se passaram.

Muito carro 2016 já rodou isso e até mais.

[ricardocht159]

verdade,mas o carro sofre muito,já trocamos a hemocinetica dele, outro negocio da suspensão que esqueci o nome kkk,é foda,usamos ele para ir para fazenda,ele só viajou pra longe umas 5 vezes só

[bleidao]

verdade,mas o carro sofre muito,já trocamos a hemocinetica dele, outro negocio da suspensão que esqueci o nome kkk,é foda,usamos ele para ir para fazenda,ele só viajou pra longe umas 5 vezes só

Acontece! Um carro com essa idade tende a ter problemas com buchas e algumas peças. Mas nada que comprometa!

[João Victor AP]

verdade,mas o carro sofre muito,já trocamos a hemocinetica dele, outro negocio da suspensão que esqueci o nome kkk,é foda,usamos ele para ir para fazenda,ele só viajou pra longe umas 5 vezes só

Normal isso...
Homocinética, suspensão, são partes que se desgastam em todos carros mesmo.

Seu carro vem de uma época em que a faziam carros para durar, resistentes e confiáveis !
Hoje em dia tem carros novos com menos de 10.000Km apresentando problemas em cabeçote, desgaste excessivo, trocando motor, mesmo com o proprietário cuidando bem do carro ! Alguns exemplos são o Onix que muitos apresentaram problemas na válvulas, o Gol G5 com problemas de desgastes em todo o motor, HB-20 com problemas de pane elétrica !

[ricardocht159]

verdade,futuramente pretendo colocar um motor 1.6 nele e deixar o 1.0 parado kkk

[João Victor AP]

verdade,futuramente pretendo colocar um motor 1.6 nele e deixar o 1.0 parado kkk

Falou minha língua agora hahaha... Modificação na mecânica.

Para transformar CHT 1.0 em 1.6 não precisa trocar motor não mano, basta trocar o Virabrequim, Pistão, Camisas, Bielas, e colocar essas peças do CHT 1.6 !
Aí seu CHT 1.0 irá ser um CHT 1.6.

[ricardocht159]

é mano tem que estudar qual vale a pena,será que precisa retificar? vejo gente dizendo que o motor cht 1.0 é como se fosse 1.6,não precisando retificar fico meio na duvida kk

[João Victor AP]

é mano tem que estudar qual vale a pena,será que precisa retificar? vejo gente dizendo que o motor cht 1.0 é como se fosse 1.6,não precisando retificar fico meio na duvida kk

Se for trocar as peças, já compre tudo bacana, o Kit 1.6 novo, bielas e virabrequim STD ou retificado, casquilhos novos MetalLeve. Aí é só montar e não precisará retificar virabrequim.
Se for comprar um CHT 1.6, compre um já retificado, ou um motor em um excelente estado, que funcione beleza !

Retícica de CHT é fácil, nos cilindros, é retirado as camisas e trocados por outras, que seja novas STD, e pronto... cilindro novamente STD.
Já o virabrequim a retífica é como qualquer outro motor.

[ricardocht159]

entendi,então no caso só irá precisar de retifica no virabrequim,obrigado

[bleidao]

Eu sou a favor da troca do motor completo caso o motor do 1000zinho esteja em excelente estado. Não precisará abrir. Só guardar e ser feliz. kkk

O bom do CHT é que a identificação do motor é a plaquetinha. Só colocar a do 1000zinho no 1600 e ser feliz.
kkk

Abraço!

[ricardocht159]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk ilegalidade total kkkkkkkkkkk essa ideia foi boa kk

[João Victor AP]

Eu sou a favor da troca do motor completo caso o motor do 1000zinho esteja em excelente estado. Não precisará abrir. Só guardar e ser feliz. kkk

O bom do CHT é que a identificação do motor é a plaquetinha. Só colocar a do 1000zinho no 1600 e ser feliz.
kkk

Abraço!

Hm... essa idéia é boa também !
Caso troque o 1.0, pelo 1.6, depois dá até para vender o 1.000 e ganhar uma graninha !

Todo motor deveria ser por plaquetinha, facilita muito

[bleidao]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk ilegalidade total kkkkkkkkkkk essa ideia foi boa kk

Não acho que seja ilegal.

Só um aumento de potência e estará dentro da lei! kkk

[bleidao]

Eu sou a favor da troca do motor completo caso o motor do 1000zinho esteja em excelente estado. Não precisará abrir. Só guardar e ser feliz. kkk

O bom do CHT é que a identificação do motor é a plaquetinha. Só colocar a do 1000zinho no 1600 e ser feliz.
kkk

Abraço!

Hm... essa idéia é boa também !
Caso troque o 1.0, pelo 1.6, depois dá até para vender o 1.000 e ganhar uma graninha !

Todo motor deveria ser por plaquetinha, facilita muito

Já eu acho o contrário! Nenhum motor deveria ser de plaquetinha... para evitar a utilização de motores roubados ou de burlarem as leis.

Todos deveriam ser gravados.

[João Victor AP]

Já eu acho o contrário! Nenhum motor deveria ser de plaquetinha... para evitar a utilização de motores roubados ou de burlarem as leis.

Todos deveriam ser gravados.

KKKK
Pensando por esse lado... concordo !

Tem o ponto positivo.
Mas também tem o ponto negativo de facilitar muito a "legalização" de motores roubados.

[bleidao]

Exatamente o que eu penso! Quanto mais pudermos evitar problemas, melhor!

Prefiro alterar lá no Detran do que um vagabundo roubar e utilizar o que eu fiz em outro carro!

[ricardocht159]

Sim digamos que lá no fundão tem aquele motor cht 1.6 de uma falecida pampa ou outro carro,que ninguém quer,o carro cheio de multas,então compramos o motor e colocamos a plaquetinha huehuehue

[João Victor AP]

Sim digamos que lá no fundão tem aquele motor cht 1.6 de uma falecida pampa ou outro carro,que ninguém quer,o carro cheio de multas,então compramos o motor e colocamos a plaquetinha huehuehue

Isso aí mano

[bleidao]

Sim digamos que lá no fundão tem aquele motor cht 1.6 de uma falecida pampa ou outro carro,que ninguém quer,o carro cheio de multas,então compramos o motor e colocamos a plaquetinha huehuehue

Manda a Pampa pra cá que ela terá bom uso