(Duvida) Ap Turbo 1.9

[kosbru]

Bom faz 3 meses q montei ap turbo em casa e achei estranho compostos da parte de baixo do meu motor q era composto por :
Vira 1.6
Biela 144
E pistao ... Eis a questao fazendo curso do motor o pistao nao igualava ao topo do bloco mais blz...
Resolvi fazer um milenove...
Irei prescisar de um vira 1.8
Bielas permanecem
E pistao pensei no do 2.0 forjado . Q vcs acham?
Grato ...

[João Victor AP]

Para fazer um Milinove (1.9) você vai precisar do Virabrequim do 1.8, bielas 144mm, e pistões 2.0.
A Iapel fabrica pistões 83mm para colocar no AP 1.8 e fazer um 1.9, basta tirar um e colocar o outro.
Se você colocar pistões STD do 2.0 no 1.8, o pistão nunca irá chegar em PMS, ou seja, ele nunca vai conseguir igualar ao bloco, e assim será necessário rebaixar um pouco o bloco.

Você disse que montou um AP 1.6, mas o pistão nunca chegava no topo.
Qual pistão você estava usando ????
Se você estava usando o pistão do AP 1.8 isso é normal, pois, o pistão do 1.8 é menor em altura.
Você verificou as bielas ????
É muito comum AP mesmo original entortar as bielas, as bielas quando estão um pouco tortas elas não deixam o pistão chegar ao PMS.
Já vi casos de Motores AP 1.6 original que entortaram bielas.

Abraço !

[kosbru]

Nao cheguei a desmontar o bloco , somente tirei cabeçote , q vc acha de colocar pistao 82,5 do 2.0?
Se por somente pistao forjado sera q aguenta rodar com 1,2 de pressao?
Com cabeçote 2.0 e
comando 276
E carbura 3e do opala 6cilindros
....

[João Victor AP]

Nao cheguei a desmontar o bloco , somente tirei cabeçote , q vc acha de colocar pistao 82,5 do 2.0?
Se por somente pistao forjado sera q aguenta rodar com 1,2 de pressao?
Com cabeçote 2.0 e
comando 276
E carbura 3e do opala 6cilindros
....

Aguenta de boa, mas, também é bom colocar bielas forjadas, pois, o Motor AP costuma entortar bielas.
Mas pode andar com bielas originais.

Quando vai turbinar o carro é sempre bom dar uma olhada na parte de baixo do motor, dar uma olhada nas bielas e em outras peças.

Abraço !

[kosbru]

Opa vlw brother , vou montar 1.9
Vllw pelas dicas ...

[João Victor AP]

Opa vlw brother , vou montar 1.9
Vllw pelas dicas ...

Opa....Tamo Junto ! !
Abraço !

[kosbru]

Vi na loja da spa q tem kit com
Pistao 83mm do 2.0
E Bielas 147mm
Oxi mais as bielas dos ap nao sao 144?

[João Victor AP]

Vi na loja da spa q tem kit com
Pistao 83mm do 2.0
E Bielas 147mm
Oxi mais as bielas dos ap nao sao 144?

Bom dia Kosbru !

As bielas do AP originalmente são 144mm, mas tem jeito de colocar as bielas de 147mm que são as do Golf, mas é necessário usar os pistões próprios para isso,

Abraço !

[kosbru]

Opa vllw brother
Entao é q vi esse kit na SPA e me interessei .

[João Victor AP]

Opa vllw brother
Entao é q vi esse kit na SPA e me interessei .

Opa....SPA TURBO sempre tem coisas legais lá, mas veja se esses pistões são próprios para transformar 1.8 em 1.9, pois, se for um pistão igual o do 2.0, será necessário rebaixar o bloco.

[bleidao]

Biela 147mm?

[João Victor AP]

Biela 147mm?

Eles são apenas para o AP de bloco alto.
Mas tem pistões próprios para usar essas bielas no AP de bloco baixo, são pistões especiais. E mais baixos

[bleidao]

achava que bloco alto (Gol GTI 16v e Golf Fluxo cruzado) eram 149mm. Posso ter me equivocado.

As 147mm pelo que vejo são justamente para fazer esse ajuste dos 3mm que faltam para o pistão atingir o Ponto Morto Superior.

Não sabia da necessidade disso. No meu não precisou.

[João Victor AP]

achava que bloco alto (Gol GTI 16v e Golf Fluxo cruzado) eram 149mm. Posso ter me equivocado.

As 147mm pelo que vejo são justamente para fazer esse ajuste dos 3mm que faltam para o pistão atingir o Ponto Morto Superior.

Não sabia da necessidade disso. No meu não precisou.

Essa biela de 149mm e também as de 147mm é para AP de bloco alto.
AP de bloco baixo é as bielas de 144mm.
Mas eu pensava que para usar bielas do AP de bloco alto no AP de bloco baixo era necessário pistões especiais, pois, o pistão vai ficar mais "alto" com essas bielas, e sair um pouquinho pra fora do bloco.

Você usa as de 147mm no seu AP de bloco baixo ????
Não precisou de pistões diferentes não ???? Você usou os pistões do AP de bloco baixo ????

[bleidao]

Então... as minhas bielas e pistões foram montados na própria retífica. Eu só coloquei pra dentro do bloco. Coloquei o eixo, as Bronzinas, os anéis e o resto. Eu empenei as bielas. Como tinha que retificar, mandei colocar pistões de 2.0 seguindo o conselho do Bill... Ai mandei logo taxar o cabeçote para ficar bonito o trabalho.

Abraço!

[João Victor AP]

Então... as minhas bielas e pistões foram montados na própria retífica. Eu só coloquei pra dentro do bloco. Coloquei o eixo, as Bronzinas, os anéis e o resto. Eu empenei as bielas. Como tinha que retificar, mandei colocar pistões de 2.0 seguindo o conselho do Bill... Ai mandei logo taxar o cabeçote para ficar bonito o trabalho.

Abraço!

O pistão do 2.0 é mais baixo, e se colocar esse pistão no virabrequim do 1.8 ele fica muito pra baixo, então é usado bielas maiores, ou bloco é rebaixado ou é usado pistões especiais.

Todo AP de bloco baixo usa bielas de 144mm combinados com seu pistão e seu virabrequim.

No seu caso você usou as bielas de 147mm porque o pistão era de 2.0.

Abraço !

[bleidao]

Tomara que meu bloco não tenha sido rebaixado! Sabe a medida?

[bleidao]

Caramba... lembrei!!! O milinove mais top é com pistões de Monza! Olha ai...

[João Victor AP]

Tomara que meu bloco não tenha sido rebaixado! Sabe a medida?

O bloco do AP de bloco baixo mede 27,8 centímetros.

Se for colocar pistões de 2.0, ou você coloca as bielas maiores, ou rebaixa o bloco.
Mas se você usou bielas de 147mm não é necessário rebaixar o bloco não.