Carburador para monoponto
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Carburador para monoponto
Boa noite galera. Seguinte, amigo meu tem um Gol bola monoponto, ele pegou uma injeção MI e vai fica com a monoponto parada, queria saber se compensa tira o carburador (3E gasolina) do meu quadrado e instala essa monoponto no lugar, se vai ficar mais econômico que o carbura e se vale a pena. Vlws
Transformando um Gol CL em GL:
(X) Console central GL;
(X) Painel Satélite;
( ) Prolongador de console e outros acabamentos internos/externos;
(X) Painel de instrumentos com RPM;
( ) Bancos Recaro;
(X) Volante 4 bolas.
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(X) Painel de instrumentos com RPM;
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- João Victor AP
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Re: Carburador para monoponto
Se você usa um Carburador bruto como o 3E que é muita coisa acredito que você tem alguma preparação turbo ou aspirada.
Se seu motor for preparado acho melhor o Carburador 3E do que uma injeção monoponto.
Mas se o APzão for original uma injeção é sempre melhor que um Carburador.
Sobre economia : o carro injetado é mais econômico que o carburado.
E em dias frios o carro esquenta rápido.
Essa injeção monoponto é razoável tipo assim, não é tão boa quanto a Mi ou seja o carro não tem tanta potência nem tão econômico quanto ao carro que tem Mi.
E lembre-se de tampar aquele buraco no cabeçote de passagem de água para o coletor, pois, injetado não usa aquela passagem, tampe aquele buraco com solda (estou falando isso porque muitas pessoas tampam o buraco com durepoxi rsrsrs e algumas nem tampam rsrsrs)
Mas lembrando que pra colocar uma injeção MI você vai precisar fazer várias coisas no seu carro e mecher na elétrica, mas não é tão difícil
Se seu motor for preparado acho melhor o Carburador 3E do que uma injeção monoponto.
Mas se o APzão for original uma injeção é sempre melhor que um Carburador.
Sobre economia : o carro injetado é mais econômico que o carburado.
E em dias frios o carro esquenta rápido.
Essa injeção monoponto é razoável tipo assim, não é tão boa quanto a Mi ou seja o carro não tem tanta potência nem tão econômico quanto ao carro que tem Mi.
E lembre-se de tampar aquele buraco no cabeçote de passagem de água para o coletor, pois, injetado não usa aquela passagem, tampe aquele buraco com solda (estou falando isso porque muitas pessoas tampam o buraco com durepoxi rsrsrs e algumas nem tampam rsrsrs)
Mas lembrando que pra colocar uma injeção MI você vai precisar fazer várias coisas no seu carro e mecher na elétrica, mas não é tão difícil
Gol Bola CLi : http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... =4&t=39531
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Re: Carburador para monoponto
Oq tem de modificações é cabeçote do 2.0,comando,4x1e câmbio longo (não sei se é o de Santana,pois peguei o carro assim). Era mais por economia de combustível e por gosto pessoal,prefiro carro injetado.
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Re: Carburador para monoponto
Para injetar um gol carburado é um custo elevado, em torno de 3.000,00 reais só em peças. Então se eu fosse você colocava a MI.E outra, essa injeção monoponto já está na casa de 20 anos de uso, então corre o risco de dar Tiuti.
Rodox
Gol GL 1.8 AP - ano 1990 (gasolina)
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- João Victor AP
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Re: Carburador para monoponto
Eu também prefiro a famosa Mi. Já ia logo em um ferro-velho e retirava a injeção de um Gol G4, uma injeção mais nova e mais confiável.Rodox escreveu:Para injetar um gol carburado é um custo elevado, em torno de 3.000,00 reais só em peças. Então se eu fosse você colocava a MI.E outra, essa injeção monoponto já está na casa de 20 anos de uso, então corre o risco de dar Tiuti.
E você está certo, fica por R$2.987,00 pra injetar um AP. Esse preço com as peças e a instalação.
Tem tantas peças a comprar :
-Coletor de admissão
-Tbi com sensor de posição da borboleta e atuador de marcha lenta
-Sensor MAP
-Flauta com chicote dos bicos e regulador de pressão.
-engatezinhos da flauta pras mangueiras de combustível.
-Parafusos do coletor de admissão (se não me engano são maiores que do carburado).
-Junta do coletor.
-Sensor de pré-ignição que vai no bloco
-Distribuidor com sensor Hall
-Algum mangote ou o cano do filtro original pra colocar um filtro de ar.
-O cabo do acelerador
-Bomba elétrica do Golzinho GTi
-Filtro de combustível
-Bicos injetores
-Mangueiras para instalação da bomba.
Essas foram as peças que eu lembrei, talvez eu esqueci de alguma peça
Abração Rodox ! Flw ! Te desejo uma boa semana !
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Re: Carburador para monoponto
João,
Tenha uma ótima semana! E são R$ 3.000,00 somente em peças, pois são peças novinhas em folha.
Abraços,
Tenha uma ótima semana! E são R$ 3.000,00 somente em peças, pois são peças novinhas em folha.
Abraços,
Rodox
Gol GL 1.8 AP - ano 1990 (gasolina)
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Re: Carburador para monoponto
Entendi...Então acho melhor esperar um pouco e ficar com o carbura mesmo, depois quando der já instalo uma injeção programável, pelo menos mexe uma vez só com essa parte. Valeu pela ajuda galera =D
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Re: Carburador para monoponto
Particularmente gosto de carro carburado. Mas existem inúmeras vantagens em injetar o carro, mesmo que com a monoponto. Além de economia, há uma melhor correção da mistura.
Só de mão de obra para injetar o carro e regular, gasta-se uns 700$, fora o valor da injeção, chicotes e mais algumas coisinhas que faltar. Mas vale cada centavo para quem curte um injetado.
Só de mão de obra para injetar o carro e regular, gasta-se uns 700$, fora o valor da injeção, chicotes e mais algumas coisinhas que faltar. Mas vale cada centavo para quem curte um injetado.
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- João Victor AP
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Re: Carburador para monoponto
Pra ter uma programável primeiro você precisa instalar uma Mi e depois colocar um módulo de injeção programável (Fueltech, Pandoo)LeandroSpo escreveu:Entendi...Então acho melhor esperar um pouco e ficar com o carbura mesmo, depois quando der já instalo uma injeção programável, pelo menos mexe uma vez só com essa parte. Valeu pela ajuda galera =D
Fica um preço salgado. E ainda tem que realizar o acerto nas programáveis.
Se for usar o carro original não compensa usar uma programável.
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Re: Carburador para monoponto
Depende, viu... programável precisa do TBI e coletor. Apenas.
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Re: Carburador para monoponto
Então, por enquanto o carro está com uma preparação aspirada, mas nada muito exagerado. A ideia é montar turbo mais para frente. No momento eu não sei nem se é necessário usar o 3E, pois peguei o carro desse jeito... A intenção de injetar o carro já era do antigo dono, que deixou sonda, hallmeter e outras peças para injetar já no esquema.Pra ter uma programável primeiro você precisa instalar uma Mi e depois colocar um módulo de injeção programável (Fueltech, Pandoo)
Fica um preço salgado. E ainda tem que realizar o acerto nas programáveis.
Se for usar o carro original não compensa usar uma programável.
Esse kit monoponto como é de amigo vai sair num preço mais camarada, por isso pensei em por.
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Re: Carburador para monoponto
Comece com ele, sabendo que mais tarde você poderá ter que substituir para alimentar corretamente.
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- João Victor AP
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Re: Carburador para monoponto
No meu ponto de vista se você for comprar uma FuelTech e colocar em um carro na naipe do original é melhor colocar a injeção original porque você vai ter que gastar umas dilmas com a programável para comprar, instalar e acertar, tudo bem que você vai ter a opção de modificação e alteração da injeção, porém se for manter o carro original na minha opinião não vale muito o investimento. Mais barato você comprar uma injeção original Mi do Gol G4 que custa R$700,00 uma completa e trocar umas paradinhas, ou investir o dinheiro em um carburador 2E em bom estado, ou fazer uma preparação no cabeçote, e boa ! você vai investir em algo que vai melhorar muito a criança !
Gol Bola CLi : http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... =4&t=39531
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Re: Carburador para monoponto
É muita dúvida envolvida kkk
Vou ver o que faço, mas acho que vou pegar essa monoponto enquanto o carro ta um aspirado leve, já da uma diferença em economia de combustível. Agradeço de novo galera
Vou ver o que faço, mas acho que vou pegar essa monoponto enquanto o carro ta um aspirado leve, já da uma diferença em economia de combustível. Agradeço de novo galera
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Re: Carburador para monoponto
Quem turbina não pode se preocupar com consumo de combustível. Se pra você consumo pesa esqueça turbinar.
Rodox
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Re: Carburador para monoponto
Por enquanto o consumo pesa pois só tenho ele de carro, mas só irei turbinar quando tiver um outro para rodar todos os dias e ele pros finais de semana,encontros e tals.
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