(AJUDA) vazamento misterioso e retifica.

[bleidao]

Entendi... kkkkk o meu não tem tampão. Vai direto no coletor de admissão por uma borracha.

O que o Rodox falou pode ser um caso também. A qualidade do óleo pode ser acusado pela cebolinha de óleo.

[JCX]

Entendi... kkkkk o meu não tem tampão. Vai direto no coletor de admissão por uma borracha.

O que o Rodox falou pode ser um caso também. A qualidade do óleo pode ser acusado pela cebolinha de óleo.

Verdade, até porque quando trocamos o óleo o carro muda, marcha lenta fica mais lisa, barulhos não se ouvem ou são reduzidos.
O barato sai caro né, porque um óleo custa R$ 10,00 o litro e outro R$ 25,00???
Ouvi uns papos de oficina que existem óleos recuperados, não sei se isso é verdade, mas se for é um absurdo.
E na minha opinião o cara que compra essas porcarias sabendo tem mesmo que se ferrar.

[Rodox]

JCX,

Quando eles falam óleos recuperados são na verdade óleos reciclados. O barato sai caro! Eu pago R$ 14,00 no litro do óleo mineral Mobil Super 20W-50... Mobil é fora do sério... muito bom! Com ele o meu motor ficou mais liso.

[JCX]

De 6 em 6 meses R$ 60,00 não é nada, vale cada centavo.

[Rodox]

De 6 em 6 meses R$ 60,00 não é nada, vale cada centavo.

Isso mesmo... a gente não é mão de vaca.

[bleidao]

Então... a saúde do motor depende muito do óleo utilizado e dos tempos de troca. Hoje tenho bons olhos, mas confesso que tive problemas com Mobil.

Bom... as trocas eu realizo a cada 4 mil quilômetros rodados ou a cada 6 meses.

quando troco o óleo, eu troco também o filtro. Investimento baixo para a saúde de um motor.

Filtro de ar eu não troco. Tenho usado aquelas marmitas (Horrível) com filtro lavável.Apesar de não ter problemas com ela, eu estou a procura do purificador original. O original do meu carro era o Weber 450 (miniprogressivo), mas venho utilizando o Weber 495 e trocarei para o Brosol 2E.

[Rodox]

Eu tive o problema de ascender a luz de óleo e o motor fazer barulho com o Castrol GTX 20W-50.

Já com o Mobil não tive problema nenhum... estou usando ele a uns 9 meses... em janeiro/2015 coloquei ele pela primeira vez e agora em julho troquei óleo de novo.

[JCX]

De 6 em 6 meses R$ 60,00 não é nada, vale cada centavo.

Isso mesmo... a gente não é mão de vaca.

[JCX]

Então... a saúde do motor depende muito do óleo utilizado e dos tempos de troca. Hoje tenho bons olhos, mas confesso que tive problemas com Mobil.

Bom... as trocas eu realizo a cada 4 mil quilômetros rodados ou a cada 6 meses.

quando troco o óleo, eu troco também o filtro. Investimento baixo para a saúde de um motor.

Filtro de ar eu não troco. Tenho usado aquelas marmitas (Horrível) com filtro lavável.Apesar de não ter problemas com ela, eu estou a procura do purificador original. O original do meu carro era o Weber 450 (miniprogressivo), mas venho utilizando o Weber 495 e trocarei para o Brosol 2E.

Filtro de ar e de óleo eu troco 1 vez por ano.
Se bem que nos 2 últimos anos rodei com filtro marmita, então lavava o elemento filtrante de 3 em 3 meses.

[JCX]

Eu tive o problema de ascender a luz de óleo e o motor fazer barulho com o Castrol GTX 20W-50.

Já com o Mobil não tive problema nenhum... estou usando ele a uns 9 meses... em janeiro/2015 coloquei ele pela primeira vez e agora em julho troquei óleo de novo.

Com relação a óleos no quadrado 20W50 eu não gostei de usar, a marcha lenta ficava irregular e as vezes a luz ascendia independente da marca.
Então, usava 20W40, era só alegria.

[Rodox]

Com relação a óleos no quadrado 20W50 eu não gostei de usar, a marcha lenta ficava irregular e as vezes a luz ascendia independente da marca.
Então, usava 20W40, era só alegria.

Meu pai e eu sempre usamos no meu carro 20W-50, nunca usei 20W-40. Meu pai comprou o Gol em 1995 e eu comprei dele em 2008.

[bleidao]

Eu também sempre uso Mineral 20w50 no AP.

[JCX]

Como eu desconhecia o passado do quadrado então fui testando marcas até perceber que óleo que o motor melhor se comportou era o 20W40.

A título de curiosidade:

Retirei o painel CL completo pra dar um aperto porque tava fazendo muito barulho, aí achei um documento de 1993, o carro era de MG placa amarela.
Devo ter esse doc guardado.
Será que o cara guardava o doc dentro do painel?
Essa dúvida vai ficar pra sempre na minha cabeça.

[bleidao]

Como eu desconhecia o passado do quadrado então fui testando marcas até perceber que óleo que o motor melhor se comportou era o 20W40.

A título de curiosidade:

Retirei o painel CL completo pra dar um aperto porque tava fazendo muito barulho, aí achei um documento de 1993, o carro era de MG placa amarela.
Devo ter esse doc guardado.
Será que o cara guardava o doc dentro do painel?
Essa dúvida vai ficar pra sempre na minha cabeça.

Que isso, hein!!! kkkk

As vezes pode ter perdido ali. Ninguem guarda documento no painel. No meu eu encontrei moeda de $1 e $0,50.

[Rodox]

O meu documento do carro fica no painel.... pois uma vez peguei estrada e esqueci o bendito em casa... só lembrei quando dei de cara com a Polícia Rodoviária fazendo blitz aleatória... mas graças a Deus não me mandaram parar. Então a minha cunhada me levou o documento pra mim.

[JCX]

O meu documento do carro fica no painel.... pois uma vez peguei estrada e esqueci o bendito em casa... só lembrei quando dei de cara com a Polícia Rodoviária fazendo blitz aleatória... mas graças a Deus não me mandaram parar. Então a minha cunhada me levou o documento pra mim.

O doc do gol ficava no quebra sol e no santana também já coloquei lá.

Esquecer em casa é direto, quando deixo o carro pra lavar sempre levo comigo no bolso o doc, depois vou buscar o carro, o problema é que sempre esqueço de colocar no lugar denovo. Aí já sabe né, semana inteira rodando sem o doc, sorte de não ser parado.

[bleidao]

Agora imaginem eu, que ando de moto. O documento tem que estar sempre no bolso senão estou ferrado. Na moto não há lugares para guardar.

[JCX]

Agora imaginem eu, que ando de moto. O documento tem que estar sempre no bolso senão estou ferrado. Na moto não há lugares para guardar.

kkkkk....
É verdade quando eu tinha moto usava pochete, coisa horrorosa mais é muito funcional.

[Carlos93]

A junta do cabeçote pode ter rompido e estar mandando água pra camara de combustão. Aí ela não se mistura no óleo. Agora acender a luz do óleo é bomba de óleo.

[Rodox]

Bomba de óleo quando está com problema ela dá a todo instante, ou seja não é intermitente a pane.