[AJUDA] Tampa de Válvulas

[Mike Denny]

Boa noite galera, tudo bem ?

Pois bem, a pouco tempo coloquei um motor AP 1.6, com cabeçote 2.0 no meu golzinho, tudo 0 km, fiz motor, cabeçote tudo.

Até então tudo certo, mas ai comecei a vazar óleo pela tampa de válvula com a junta de curtiça, no 1ª parafuso do lado esquerdo do cabeçote, na parte da frente.

Ai achei que fosse a tampa, então comprei uma tampa nova do moderno e uma junta de borracha, montei sem cola sem nada... Aguentou uns dias, e depois começou a vazar denovo, e no cabeçote não há nenhum tipo de marcas, nem nada =/

Alguém pode me ajudar ai ?

Abraços

[Adilson Santos]

Amigo,
Já tive um problema como esse e perdi diversas juntas da tampa do cabeçote.Foi ai que meu irmão que é mecanico me disse que colocasse uma junta que é com ferro e borracha, dps disso já esqueci quando coloquei essa junta.
Espero te ajudado.

[Mike Denny]

Amigo,
Já tive um problema como esse e perdi diversas juntas da tampa do cabeçote.Foi ai que meu irmão que é mecanico me disse que colocasse uma junta que é com ferro e borracha, dps disso já esqueci quando coloquei essa junta.
Espero te ajudado.

Então Adilson, já estou usando esta junta, que é do moderno, e mesmo assim tem o vazamento!

[binhodrummer]

prisioneiros do cabeçote antigos = someente curtiça

prisioneiros do cabeçote modernos = junta de borrracha

sim há diferença enttre os parafusos (prisioneiros) dos que são antigos e usam junta de curtiça e os modernos com junta de borracha

se misturar vaza oleo!!!

[Mike Denny]

prisioneiros do cabeçote antigos = someente curtiça

prisioneiros do cabeçote modernos = junta de borrracha

sim há diferença enttre os parafusos (prisioneiros) dos que são antigos e usam junta de curtiça e os modernos com junta de borracha

se misturar vaza oleo!!!

Junta antiga eu usada os prisioneiros, com porcas.

Na junta atual de borracha, eu uso parafusos zincados !

É piada, não aguento mais essa lambuzera podre !

[vincenzo]

pode estar so mal posicionado não?
mais de qual quer forma eu queria adapitar um coração reserva sera que da serto?
mais deve dar serto isso ai!
iagora sera que o cabeçote ta bom ou vai pra retifica?
embaçado!

[Carlos Mosca]

amigo.. seu problema pode ser simpes... pode estar empenada a tampa de valvula... acontece !!!

[Mike Denny]

amigo.. seu problema pode ser simpes... pode estar empenada a tampa de valvula... acontece !!!

Então Carlos, já troquei a tampa, coloquei a do Moderno, :S

[Mike Denny]

pode estar so mal posicionado não?
mais de qual quer forma eu queria adapitar um coração reserva sera que da serto?
mais deve dar serto isso ai!
iagora sera que o cabeçote ta bom ou vai pra retifica?
embaçado!

Adptar ? O meu foi plug and play, tirei um e coloquei o outro.
As únicas coisas que fiz novas, foi o chicote do motor de partida, e alternador novos apenas !

Retífica não, mandei fazer todo o cabeçote, antes da parte de baixo ficar pronta....

To ainda tentando descobrir qual é o problema desse maldito vazamento :ahn:

[luciano.vermelho]

eu troquei a junta do meu quando troquei o comando, e desde entao ta vazando oleo.. ja coloquei paralela de cortiça e vazou, entao comprei uma original de borracha e tambem ta vazando...

[Mike Denny]

eu troquei a junta do meu quando troquei o comando, e desde entao ta vazando oleo.. ja coloquei paralela de cortiça e vazou, entao comprei uma original de borracha e tambem ta vazando...

Pois é, estou com o mesmo problema !

Eu já troquei a tampa por uma nova também, do moderno, mas não adiantou!

[Mike Denny]

Alguém tem alguma idéia do que possa ser ? :S

[Jhonni]

Ola amigos estou com mesmo problema!!!

Ouvi rumores que se usar a junta de cortiça com GRAXA, resolve.

vou fazer teste, fica dica!!!