Apresentando-se! Gol Gti 2000 - 1990

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marcel.minatto
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Apresentando-se! Gol Gti 2000 - 1990

Mensagem por marcel.minatto »

Bom dia amigos! Gostaria de me apresentar por aqui! sou novíssimo nesse fórum, já tenho uma certa experiencias com outro forum e carro! Mas não manjo nada de motores AP principalmente com injeção eletrônica do Gol Gti - LE Jetronic! Fato que preciso aprender muitas coisas e espero que encontre aqui umas dicas para sair desse problema que encontrei no meu carro! Recentemente dia 20-12-2014 comprei um Gol Gti 2000 ano 1990! Comprei o carro porque gostei do estilo como estava abandonado a mais de 2 anos com um amigo resolvi abraçar o projeto! Agora tenho muitas duvidas e problemas com a injeção desse carro! Se alguem domina esse tipo de injeção que possa me dar um rumo para fazer o carro funcionar eu agradeço! No momento o carro so funciona no gás, e eu quero tirar logo! hehe!

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Editado pela última vez por marcel.minatto em 21 Jan 2015, 14:47, em um total de 1 vez.
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Glaucio Silva-Missões RS
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Re: Apresentando-se! Gol Gti 2000 - 1990

Mensagem por Glaucio Silva-Missões RS »

Belo carro. Posta mais fotos!

Sobre o problema, vou ficar devendo, mas, se fosse meu, pensaria na possibilidade de instalar um carburador 3e nele.
Rodox
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Re: Apresentando-se! Gol Gti 2000 - 1990

Mensagem por Rodox »

Pode ser que a peça que muda de GNV para Gasosa esteja com defeito.

Vá a uma oficina especializada em GNV ou em uma especializada em injeção eletrônica.

Eu não colocaria carburador... pois o I do GTI é porque ele tem injeção eletrônica. Eu colocaria o sistema de injeção da VW 2.0 MI do Santana.
Rodox

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Glaucio Silva-Missões RS
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Re: Apresentando-se! Gol Gti 2000 - 1990

Mensagem por Glaucio Silva-Missões RS »

pra mim, o I, é de Incomodação mesmo kkkk

(zuera)
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Renan_Popi
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Re: Apresentando-se! Gol Gti 2000 - 1990

Mensagem por Renan_Popi »

Bem vindo, top a maquina!
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marcel.minatto
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Re: Apresentando-se! Gol Gti 2000 - 1990

Mensagem por marcel.minatto »

Amigos, bom dia! Venho aqui atualizar o tópico e dizer que em fim o golzinho ta rodando! Dez do mes de dezembro do ano passado (2014) quando peguei, o GTI estava la guardado e funcionando apenas no gas com problemas na injessao LE Jtronic! Mas acabei estudando muito a injeção para levantar o problema e ficou resolvido! Gostaria de agradecer o amigo Bill que me passou tudo que eu precisei para executar com certeza o concerto da injeção LE Jtronic do GTI! Agora vou remover o tanque e limpar tudo, bomba, troca filtro, limpar novamente os bicos pois está saindo uma gasolina podre la na flauta pelo tempo q ficou tudo parado! Vou providenciar a troca desses componentes e necessito trocar todas as mangueiras do carro não sei se alguém pode me ajudar onde encontrar! grande abraço e vou trazer as fotos assim que possível! vlw!
Rodox
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Re: Apresentando-se! Gol Gti 2000 - 1990

Mensagem por Rodox »

Use gasolina aditivada, pois ela lima todo o sistema de alimentação. Veja no tópico abaixo como usar e os seus benefícios, mas não pode usar de uma só vez, pois ela é muito forte.

http://golquadrado.com.br/forum/viewtop ... %C3%ADcios
Rodox

Gol GL 1.8 AP - ano 1990 (gasolina)
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marcel.minatto
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Re: Apresentando-se! Gol Gti 2000 - 1990

Mensagem por marcel.minatto »

Amigos boa noite! Gostaria de agradecer o empenho de uns colegas aqui do fórum! Se não fosse essa ajuda dos amigos meu GTI não ia funcionar nunca a injeção Le Jtronic da Borsch de fabrica! Consegui hoje no dia 25 acertar a última coisa que estava com problemas na injeção e agora o motor ronca novamente na gasolina e sem gás (foi pro lixo) hehe!

Segue lista de problemas e defeitos encontrados:
1P(problema)- Carro ligava só as vezes no gás (gasolina estava desativado)
1R(resposta)- Problema em dos 3 fios que alimentavam o sensor hall do distribuidor, os mesmos estavam partidos dentro da capa!

2P- Carro não acusava e nem marcava nada no painel
2R- Removido o painel de instrumentos e verificado cabo do velocímetro desencaixado e todas as trilhas rompidas na placa do painel

3P- Após funcionamento do painel luz da injeção ligada direto e não marcava gasolina nem temperatura nem óleo
3R- Encontrado problema na fiação dos sensores os mesmo estavam invertidos ou anulados, a válvula de marcha lenta estava engatado na temperatura dagua e da agua estava anulado, no sensor do óleo estava o o sensor que era pra marcar a temperatura da agua e os fios do óleo estavam soltos

4P- Portas estavam emperradas e não abria mais
4R- Desmontagem das fechaduras e limpeza, troca das maçanetas e regulagem

5P- Bomba de combustível não funciona?!
5R- Verificado problema na fiação estava isolada e mangueiras podres, também estava sem o fusível e fiação anulada pelo simulador de bicos

6P- Concerto da bomba e sistema de combustível
6R- Feito testes com a bomba a parte e a mesma estava queimada, feito remoção e limpeza do tanque, troca da peneira do pescador interno do tanque, instalado mangueiras todas novas, colocado filtro, bomba e elimidador de bolhas, regulador de pressão, tudo novo e feito a gasolina chegar na flauta limpinha

7P- Gasolina chega na flauta mas bicos parecem entupidos
7R- removido flauta e bicos, feito a limpeza e remontagem

8P- Já sem kit gás o carro não liga, não tem jeito
8R- constado apoós remover o gás a fiação dos bicos estava com avarias e inversões, corrigido com ajuda do manual técnico conseguido aqui no fórum e esquema elétrico, corrigido e os bicos voltaram a pulsar

9P- Carro pega funciona bem frio mas não tem lenta e quando esquenta loquei-a completamente
9R- Verificado problema na fiação dos sensores do óleo, válvula e detonação também magueiras de ar bem como sensor de temperatura

10P- Resolver problemas com sensores
10R- Testados sensores a parte conforme explicação do manual técnico e refeita a fiação para os modulas EKZ e Jtronic, após correção a acusação de erro no led do painel parou

11P- Marcha lenta não funciona o carro so funciona acelerado!
11R- Instalado a controladora da marcha lenta de acordo com manual, tirado todos os vazamentos das mangueiras de ar, regulado na rosca do regulador de ar a marcha baixa em 900 rpm de acordo com o contagiro do motor na lenta e colocado a mangueira de ar no EKZ


Bom amigos compartilhei um pouco do sofrimento que tive no GTI dez de dezembro de 2014 quando adquiri o carro! Estou feliz que agora ele tem pinta de carro! Ele roda bem, é um carro de presença e chama atenção ainda! Falta muito por fazer nele mas por momento como ideia inicial nesse projeto estou contente! vlw
Rodox
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Re: Apresentando-se! Gol Gti 2000 - 1990

Mensagem por Rodox »

Agora troque o óleo e filtro de óleo. Eu estou usando o Mobil 20W-50 - API SM... com ele meu motor ficou mais liso do que o Shell.
Rodox

Gol GL 1.8 AP - ano 1990 (gasolina)
Rodogol 1.6
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Re: Apresentando-se! Gol GL 1.6

Mensagem por Rodogol 1.6 »

bom sou novo aqui, nao sei bem se eh aqui mesmo que me apresento,
mais vamos la,,
comprei a pouco mais de uma semana um quadrado, 1.6 CHT, ta meio acabado ainda, o antigo dono não o dava o devido respeito e carinho. rs
mais vamos la,,
Gol Prata 1.6
peguei pelado,, dia 25/03/2015.
hoje 07/04/2015
o Gol 1.6
Ja fiz quero fazer
[x] vidro eletrico [ ] Funilaria e pintura
[x] trava eltrica [ ] Roda 16 orbital ou do novo gol g6
[x] alarme [ ] milhas (ja comprei falta estalar)
[x] xenon 8k [ ] painel Satelite ou do g3
[x] volante gol rally [ ] Conta giros com shift
[x] G5 nas lateral e atraz [ ] Bancos
[x] som automotivo [ ] suspenção a ar
[x] trava multi-look [ ] Tapeçaria
[x] roda de liga do gti aro 13
Bom galera eh isso ai por enquanto...
Golleta 1.6
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marcel.minatto
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Re: Apresentando-se! Gol Gti 2000 - 1990

Mensagem por marcel.minatto »

Segue imagens de como se encontra o bixão apos algum carinho e tempo investido nele! assim que colocar os farolete e batentes spoler lateral e dar mais uma arrumada trago as novidades!


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Gol Gti AP 2.0 1990 azul monaco!
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thiagofellipe26
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Re: Apresentando-se! Gol Gti 2000 - 1990

Mensagem por thiagofellipe26 »

Top o GTI.
Lindão. Seguindo...
PinBall
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Re: Apresentando-se! Gol Gti 2000 - 1990

Mensagem por PinBall »

Rodox escreveu:Pode ser que a peça que muda de GNV para Gasosa esteja com defeito.

Vá a uma oficina especializada em GNV ou em uma especializada em injeção eletrônica.

Eu não colocaria carburador... pois o I do GTI é porque ele tem injeção eletrônica. Eu colocaria o sistema de injeção da VW 2.0 MI do Santana.
Assino embaixo do que o Rodox falou.... Meu carro é GTS e nem por isso quero meter injeção nele ne? Vai matar a originalidade do bicho.

Além de ser o último esportivo carburador do Brasil né...

Belo GTI, bem vindo ao clube e no que precisar me mande uma MP, posso tentar ajudar no que eu sei.
Scirocco: Gol, I am your father.
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marcel.minatto
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Re: Apresentando-se! Gol Gti 2000 - 1990

Mensagem por marcel.minatto »

Bom dia amigos! estou passando para atualizar o tópico e mais uma vez agradecer todos os amigos que me ajudaram nesse projeto! vlw!

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Agora so alegria! Estou com outro projeto em andamento após terminar volto para o GTI e ai atualizo as mudanças tem muita coisa pra brincar nele ainda! hehe! vlw!
Rodox
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Re: Apresentando-se! Gol Gti 2000 - 1990

Mensagem por Rodox »

Maravilha! E lembre-se de trocar o óleo a cada 3000 a 5000 km ou 6 meses.
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Re: Apresentando-se! Gol Gti 2000 - 1990

Mensagem por bleidao »

Belíssimo exemplar! Parabéns!!!
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Mensagem por marcel.minatto »

Fala ai amigos! Gol passou por uma atualizacao novas rodas e alguns detalhes!

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Re: Apresentando-se! Gol Gti 2000 - 1990

Mensagem por Rodox »

Fala Marcel,

Ficou uma maravilha!!!
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Re: Apresentando-se! Gol Gti 2000 - 1990

Mensagem por Glaucio Silva-Missões RS »

Show de quadrado hein Marcel! Parabéns!
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Re: Apresentando-se! Gol Gti 2000 - 1990

Mensagem por bleidao »

GTI Capô alto Azul Mônaco é o mais lindo de todos! Com todo respeito aos outros!
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