[Dúvida] Aditivo para óleo

[RicardoVicente]

Bom dia galera.

Estou com um problema e uma dúvida. Gostaria que pudessem me ajudar.
O que acontece é o seguinte:

Tenho um gol 1.8 ap álcool.
O carro funciona "redondinho" em qualquer rotação, não falha, não fuma, não consome óleo e nem água.
Porém semana passada eu percebi que está começando a dar uma "rajadinha" quando desacelero.
Hoje eu utilizo óleo 20w-50.
Já dei uma atrasadinha no ponto e mesmo assim continuou rajando..

Gostaria de saber se possui algum aditivo para óleo que minimiza este problema !?
Irei fazer a parte de baixo, mas irei montar forjado. Enquanto não faço isso, gostaria de saber se colocar um óleo pouca coisa mais riscoso ajudaria ? Se sim, qual marca e especificação ?

Desde já agradeço pela atenção de todos.
Abraços.

[Rodox]

Olha se eu fosse você mandava fazer a retífica logo. Veja dicas de óleo no tópico: http://golquadrado.com.br/forum/viewtop ... +%C3%B3leo

Esses aditivos aumentam a viscosidade do óleo, e então o motor não faz barulho e diminui ou para de queimar óleo.

O foda é se vc comprar um carro e o cara tenha colocado isso, e então quando vc trocar o óleo vai ver que o motor já era.

[RicardoVicente]

Vou dar uma olhada a fundo neste tópico no meu almoço beleza Rodox..

Eu fico meio que com pé atrás de adicionar esses aditivos, pois a lubrificação do motor não será a mesma que com a utilização do óleo certo.

Eu já troquei o óleo 2 vezes depois que peguei o carro, mesmo vendo que o óleo estava absolutamente novo e limpo...
Entre retífica e mão de obra, quanto será que morre nessa brincadeira ? uns R$ 1.200,00 ?

[Rodox]

Uma retífica completa é no mínimo uns R$ 3.000,00... mas o seu motor está fraco e queimando óleo e consumendo muito combustível?

[RicardoVicente]

AP não chega esse valor não. Nem brinca kkkkk

O motor está "zero". Forte, não queima óleo, não fuma, super econômico.

[Rodox]

Foi o que um mecânico charlatão queria me cobrar... Pode ser que o seu caso o barulho venha do cabeçote e estão seria apenas regular a folga das válvulas, caso contrario refazer retífica de cabeçote completo.

[RicardoVicente]

Por isso que é sempre bom ter uma ideia tanto do serviço que vai ser feito, como a média do valor a ser cobrado né?!
Hoje em dia, oficina virou uma máquina de dinheiro
O meu é tucho mecânico...

Se for apenas cabeçote, vou pular de alegria

Esses tempos atrás tive conversando com um dono de uma retifica aqui em Santo André.
Ele falou que o preço médio para fazer uma retifica inteira é de R$ 1.500 podendo ser mais ou menos dependendo do motor.
Falou também que os mecânicos (QUASE TODOS) pedem para alterar a nota de serviço para R$ 2.000 e tralalá ...

Hoje tem retifica que você pode levar o carro que eles mesmo desmontam, fazer o serviço e montam de novo o motor no carro, e está saindo mais barato que levar num mecânico..

Isso é uma vergonha.

[Rodox]

Vejam este artigo sobre aditivos:

"O tema aditivos divide os especialistas em duas correntes. Uma, favorável, garante que toda aditivação aos líquidos do motor, do combustível ao óleo lubrificante, é bem-vinda para evitar corrosão, acúmulo de resíduos, prolongar a vida útil do óleo ou proteger o motor. A outra, contrária aos aditivos, afirma que se deve apenas seguir as especificações do fabricante do automóvel, dispensando outros produtos.

No caso do óleo, a evolução dos lubrificantes tornou supérflua a aditivação, pois os novos lubrificantes são extensamente aditivados para suprir as necessidades de proteção do motor. Há até quem alerte para o risco de um aditivo não se compatibilizar com as propriedades do óleo, reduzindo a proteção. Na dúvida, melhor optar por um bom lubrificante e deixar o aditivo de fora..."

Fonte: http://bestcars.uol.com.br/ct/aditivo.htm

[Rodox]

Vejam este vídeo da Bardahl sobre o aditivo Prolonga:

https://www.youtube.com/watch?v=dvzod-1NJmc

[Rodox]

Lembrando que se for só regular válvulas é só trocar as pastilhas de regulagem.