[AJUDA] Suspensão a Ar, vale a pena?

[JancyoH]

Guerreiros, após 5 meses da minha ultima postagem, eu aprendi mais algumas coisas sobre o meu carro, nesse momento ele está numa oficina pra fazer MOTOR, CAIXA DE MARCHA e trocar o CARBURADOR. E como já estou gastando gostaria de saber:
Compensa usar suspensão a ar? Com quantos solenoides usar? A chamada 'INDEPENDENTE' é muito superior a Comum? É necessário usar um compressor? É segura?
Entre essa http://www.castorsuspensoes.com.br/Prod ... dutoID=994 e essa http://www.castorsuspensoes.com.br/Prod ... dutoID=296 qual escolher?

Mais uma vez já agradeço a boa vontade de vocês. Vlw, flw.

[Richard Thiago]

Bom dia brother,também estou pensando em colocar ar,o que me impede é a falta de tempo $,kkkk
Sobre as suspensões da castor,não recomendo,já ouvi falar muito mal dela e da tebão.
Acredito que a melhor opção seja a da marca air lift (importada).
Abraço.

[Rodox]

Na minha opinião a suspensão esportiva que vai dar menos dor de cabeça é a fixa, depois a de rosca e por último a ar... suspensão a ar só deve ser bem confiável quando é original de fábrica

Mas por outro lado a ar é mais prática... você ajusta a altura de acordo com a sua necessidade... é o preço de ter a ar... pode dar pipino no meio da rua e ter que guinchar... mas que é loco o negócio é! Eu mesmo vou querer por a ar um dia...

A grande vantagem a de rosca para a fixa é que se você atolar em uma lombada ou desnível de rua é só levantar o carro na rosca

Procure umas 3 (três) oficinas especializadas em suspensões esportivas e decida qual tem mais competência para fazer a suspensão esportiva (ar ou rosca) pra você. E lembre-se que o barato, as vezes, sai caro... o cara cobra caro porque sabe muito e tem experiência nisso!

A proposito aqui os caras falam muito bem das suspenções esportivas NASA:

http://www.nasaamortecedores.com.br/index.php?cPath=205

[Giovani Rodriguez]

Air Lift sem dúvidas nenhuma é a melhor suspensão a ar, o problema é o dinheiro que terá que desembolsar pra comprar o kit kk a Air Lift é importada como o amigo de cima disse, ela era utilizada naqueles carros da Nascar de corrida então já se diz tudo né, coisa de primeira linha!

[Ronny Marin]

Conheço um maluco, dono de uma belina que usa a mais de ano e não teve problema nenhum. (pelo menos no ponto de vista dele)
O compressor é barulhento e se você deixar dias sem carregar o cilindro pode ter problemas para sair pois leva um tempo para erguer o carro.
Pode se preparar em colocar um alternador ou uma bateria axiliar pois o consumo dela é filé ! (alternador fraco + bateria descarregada é ligar e o carro apagar ! Existem alguns manos que adaptam ao compressor do ar cond. para carregar o cilindro ).

[JancyoH]

Então usando uma de boa qualidade eu vou ter menos/nenhuma dor de cabeça... Não tenho certeza do que fazer...Aceito mais opiniões e num futuro próximo posto aqui o resultado.
Senhores, mais uma vez, muito obrigado.

[Ricardo China]

Não tenho experiência própria com suspensão a ar, mas a maioria das pessoas dizem que é mais prá carro de exposição.
Se for carro pra andar bastante, viajar e etc, melhor ficar com as outras opções.

[Demétrio_RS]

Aproveitando o tópico do amigo, meu Gol tem suspensão de rosca legalizado, porém acho ela ruinzinha e pretendo trocar por outra, porém surgiu uma nova ideia: o que acham da suspensão a ar no GTi quadrado???
Alguém tem ou sabe de alguém que tem ou teve pra me passar a experiência???

[s.thiago77]

Vou por airlift no meu quadrado, to me capitalizando pra ficar com folga e comprar sossegado.
A suspensão é filé e quem tem diz que o conforto é maior que a fixa.

[Demétrio_RS]

Vou por airlift no meu quadrado, to me capitalizando pra ficar com folga e comprar sossegado.
A suspensão é filé e quem tem diz que o conforto é maior que a fixa.

Que suspensão é essa, amigo???