Ajuda com problema estranho

[Glaucio Silva-Missões RS]

Seguinte, meu gol tá com dois problemas estranhos:

1º - as vezes, simplesmente não pega, porque não chega corrente no distribuidor. Aí eu encosto um fio do positivo da bobina no positivo da bateria, solta umas faíscas ali, e dá um estalo no distribuidor (só o barulho, tipo um tec tec tec)
Aí eu desencosto esse fio, dou partida e o carro pega normalmente.

Bobina não é o problema. Desconfio do módulo, tem mais alguma coisa que possa ser?

2º - as vezes, em alta, o carro dá umas engasgadas, mesmo com o motor quente, como se faltasse combustível, aí é só tirar o pé e vai normal. Isso pode ser relacionado a ignição? Carburador acredito que não seja, senão aconteceria sempre.

Noutras simplesmente começa a perder força e apaga em em meia aceleração (mas aí é só com o motor frio).

[Rodrigo Naressi]

parece que a bobina não está recebendo corrente corretamente... pode ser módulo... para testar pode deixar este fio ligado no positivo... quando for desligar o carro tira o fio....

[Glaucio Silva-Missões RS]

Só pra dar um feedback

o 2º problema é só com motor frio mesmo.

[Rodrigo Naressi]

vai ter que revisar a elétrica, não tem saida...

[Glaucio Silva-Missões RS]

Quinta passada aconteceu de novo, nada de vir corrente pra bobina.

Aí na sexta, sem fazer nada, pegou.

Resolvi revisar os fios que vem do módulo pra bobina, tinha um pouco de zinabre no negativo, aí desmontei, cortei os fios e refiz as ligações, desde lá sem problemas. De repente era algum mal contato no aterramento.

[Glaucio Silva-Missões RS]

Só pra informar, depois que refiz as ligações, não aconteceu mais.

[Rodrigo Naressi]

hum, zinabre é um sintoma de mal contato no terra... ótimo

[Glaucio Silva-Missões RS]

Problema continua

http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... 17#p418017

[Glaucio Silva-Missões RS]

Bah, acho que tenho que voltar pras aulas de mecanica kkk

começo a desconfiar que meu problema é afogamento!

nas duas últimas vezes que apagou, pisei fundo e dei partida, e pegou.

[Rodox]

Glaucio,

Pode ser gasosa batizada ou os glicês maiores que vc colocou. Volte pros giglês originais.

Falow

[Rodox]

Meu carro fazia isso, e era gasosa batizada. Depois que voltei pro posto de sempre o problema sumiu.

[Glaucio Silva-Missões RS]

mas é estranho, Rodox

isso vem acontecendo faz quase dois anos, de qualquer jeito, vou mexer no carburador

o diacho que é ponta das velas está cinza, indicando mistura pobre

[Glaucio Silva-Missões RS]

Antes de eu mexer nos gicles já acontecia, tanto com o carburador velho, tanto com esse novo.

[Glaucio Silva-Missões RS]

Ontem não quis pegar de novo. Tentei fazer o teste pra fazer se tava afogado, nada de pegar. Só com a ligação direta mesmo.

Até pode ser que ele afogue as vezes, mas o problema é elétrico mesmo.

[Glaucio Silva-Missões RS]

Olá

vendi o carro.

Mas, falando com o novo dono ontem, ele me disse que trocou a tampa do distribuidor, os cabos e as velas. Disse que tinha muita oxidação nos contatos, e depois disso não incomodou mais.

Fica a dica, revise os contatos.

[Bruno Ruiz Francisco]

O Gláucio vendeu o carro sem resolver o problema, mas eu estou exatamente com os mesmo dois problemas.

Esse da aceleração no meu começou assim na pista principalmente nas subidas parece q falta combustível. Com o pé no fundo, a rotação começa a cair em vez de subir. Ai é só tirar o pé q ela volta.
Quer dizer voltava, agora quando isso acontece o carro está desligando. E não liga por nada ai dá um tempo ele liga, a cuba está cheia dá pra ver o álcool passando pela mangueira do filtro q é transparente. Pra vcs terem ideia do quanto esse problema é intermitente. Eu estava indo do interior de SP para BH, 550 km de viagem. Eu viajei 200 km até q o carro parrou e não teve nada q o fizesse ligar o resto da viagem fui rebocado ´=/
Outro dia foi a mesma coisa andei 30 km na estrada, até q parou não ligava por nada. fiquei uma hora na estrada depois ele ligou e consegui chegar em casa.
Amanhã mesmo levarei na autoelétrica, eu só queria achar alguém q resolveu um problema parecido, pq todos q levam o carro na autoelétrica trocam um monte de coisa sem nescidade até q de fato resolvem o problema.

[Rodox]

Bruno,

Estou achando que o seu caso seja carburação ou combustível batizado.

Eu uma vez abasteci com gasolina batizada e o meu gol apagou no meio da rua e não ligava nem a pau... tive que fazer pegar no tranco. Voltei a bastecer onde era de costume, e mais cara a gasolina do bairro por sinal, e nunca mais tive problemas.

Moral da história... o barato saiu caro!

[Bruno Ruiz Francisco]

Mas no caso de combustível ruim. Aconteceria o que? Iria sujar de mais o carburador? E vc acha normal o problema tão imprevisível assim? Penso eu q combustível ruim depois que o problema acontecesse não ia parar mais até trocar todo o combustível do tanque. Q não foi o caso. E quando o carro liga, liga normal, como se absolutamente nada tivesse acontecido. Quando andei com combustível ruim o carro andava mal o tempo inteiro.

[Bruno Ruiz Francisco]

Mas pra garantir eu vou trocar meu posto, ele não é dos mais confiáveis mesmo kkkkkkk. O único problema é que com o carro assim não dá pra andar muito com ele.

[Rodox]

No meu caso com a gasolina batizada o carro funcionava normal, mas morreu do nada duas vezes e demorou muito pra ligar... foram várias partidas e uma delas teve que pegar no tranco, sendo uma em cada dia, sendo que meu carro nunca morre e pega fácil, principalmente com o motor quente.

Conselho meu, vá em um posto em que o preço esteja acima da média dos preços e você vai tirar a dúvida se é o combustível ou não. O álcool batizam com água.