Pedal da embreagem + macio - Simples e barato - P/ AP e CHT

[jessepontok]

Realmente fica mais macio, falto poko p/ fica igual de carro novo.
barato e rápido, 20 pila troquei em casa mesmo.

[gabrielregert]

Nao tinha como deixar de comentar....

Eu nao achei a alavanda do gol g3.. entao resolvi adaptar a minha.. eu soh peguei outra do msm tamanho, cortei e soldei, deixando ela beem maior..

O resultado nao podia ser melhor.. ficou muito macia, nem parece a msm embreagem..

Abraço

[topan]

Ajuda amigos....

Comprei uma alavanca e ela é igual a original que já está no GOL, de uma extremidade a outra ela mede 20cm...
Seria essa mesmo ou tem algo errado?
Fiz a medida conforme a imagem abaixo e deu mais ou menos 16,5 cm...
http://img714.imageshack.us/img714/8706/alavancag.jpg

[buzato]

Realmente fica mais macio, falto poko p/ fica igual de carro novo.
barato e rápido, 20 pila troquei em casa mesmo.

O que faltou pra ficar identica a de um carro novo provavelmente foi a troca do cabo. No meu eu troquei também o cabo junto e virou uma verdadeira manteiga.

[thiagofellipe26]

Amigos, to pensando em fazer a tal adaptação;
porém minha embreagem está desregulada, alguém sabe como regular? Quando engreno a marcha, é como se a embreagem não estivesse totalmente acionada, sente que a marcha entra raspando, creio que tenha que apertar mais o cabo, correto?

[Schubert]

Irei postar a visão expandida desta peça. A origem da imagem é do cd da volks.




Saudações.

Galera, qual o código dessa peça no modelo G3? Os caras aqui na minha região estão apanhando para achar.

[Schubert]

Galera, ninguém sabe ai não?

[Schubert]

Por um acaso o código dessa alavanca seria: 013.141.719-2?
Achei esse catalogo de 2007, mas não sei se é esse mesmo, de uma olhada na imagem 80 do catalogo do link abaixo:
http://oficinavw.blogspot.com.br/2012/0 ... -2007.html

[thiagofellipe26]

Amigos, to pensando em fazer a tal adaptação;
porém minha embreagem está desregulada, alguém sabe como regular? Quando engreno a marcha, é como se a embreagem não estivesse totalmente acionada, sente que a marcha entra raspando, creio que tenha que apertar mais o cabo, correto?

Alguém?

[Schubert]

Amigos, to pensando em fazer a tal adaptação;
porém minha embreagem está desregulada, alguém sabe como regular? Quando engreno a marcha, é como se a embreagem não estivesse totalmente acionada, sente que a marcha entra raspando, creio que tenha que apertar mais o cabo, correto?

Alguém?

Thiago, a regulagem da embreagem é lá na ponta do cabo perto da alavanca, tem um parafuso lá, só não me lembro para que lado deixa ela mais alta ou mais baixa, agora se esta raspando para engatar a marcha pode ser as buchas do trambulador e regulagem no trambulador.

Você sabe qual o codigo da alavanca, se comprar passa para mim.

[thiagofellipe26]

Vou na auto peças pesquisar, se encontrar te passo..
Valeu!

[Schubert]

Vou na auto peças pesquisar, se encontrar te passo..
Valeu!

thiagofellipe26, chegou a comprar?

[thiagofellipe26]

Vou na auto peças pesquisar, se encontrar te passo..
Valeu!

thiagofellipe26, chegou a comprar?

Olá Schubert;
Fui em uma auto-peças, porém a alavanca que o cara afirmou ser a tal, é do mesmo tamanho da minha, e então regulamos o cabo da embreagem, o que a tornou molinha. Agora não sei se aquela não era a tal alavanca, ou se o antigo dono chegou a fazer tal adaptação...

era igual a essa:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... w-nova-_JM

abraço

[Schubert]

thiagofellipe26, você consegue confirmar pelo tamanho o original dos nossos gols tem 15,5cm da ponta onde vai o cabo até o centro do eixo onde é fixada e a outra tem 19,5cm.

[brunoppinto]

A do G3 ou Saveiro é torta na frente

Mas a do santana tb da
segue link
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... w-nova-_JM

[paulinhogoletaprata]

Salve Salve Galera

Estou acompanhando desde o começo esse tópico e realmente está fantástico, será a minha primeira adaptação no meu gol, mais ainda não encontrei a peça! Fim de semana eu vou procurar nos desmanches aqui por perto e quero tirar fotos e contribuir de como era e como está!

Obrigado Mesmo!

[danilomoreira]

galera, há cerca de uns 3 meses eu coloquei essa alavanca, realmente fica mais macio, porém, não sei se já aconteceu com alguém, depois de 2 meses usando a alavanca, o cabo da embreagem quebrou. Detalhe que o cabo foi trocado em novembro do ano passado. O mecânico disse q pode ser q essa alavanca esteja forçando o cabo. Procede essa informação??

vlw

[Schubert]

O cabo era original? Ele quebrou no engate? Um conhecido estava com o mesmo problema, mas era no G3, ele trocou 3 vezes em pouco tempo, o mecanico estava colocando um cabo de má qualidade, depois de colocar o original parou. Verifica se na ponta tem alguma rebarba, se for o caso para testar lubrifica também.

[danilomoreira]

hmmmmm......o cabo quebrou bem na parede q divide o interior do carro pro motor, saca? vamo ve até qdo dura, mas pra prevenir, vou comprar o original e deixar na mala do carro, pq é uma bosta, essas coisas comigo sempre quebram tipo, meia noite, e longe de casa, da ultima vez tive q chamar um brother com uma corda pra guinchar o carango....

[pskuy]

O curso diminuirá. Ao pressionar o pedal por completo, o movimento da haste maior não fará com que o garfo do cambio trabalhe no curso correto. E você terá que compensar isso enforcando a embreagem, comprometendo a durabilidade do sistema. Se descer o cambio e retirar a mola do garfo, o pedal fica mole. Mas eu não recomendo, o desgaste do chapéu chinês será demasiado. Boa sorte, sem pedradas, eu não vou voltar tão cedo.