Reforma geral - Preciso de dicas [FOTOS]

[Xevete]

Finalmente vou reformar tudo no golzinho, vou começar pelo assoalho, em casa, vou fazer tudo que eu mesmo puder fazer, quero desmontar absolutamente tudo, vai ficar só o motor no lugar pois ja foi todo feito e n precisa tirar, n te nada pra fazer no cofre dele!

Eu precisava de umas dicas de como eu retiro os vidros, e como retiro o painel e a caixa com comandos do ar forçado, alguém poderia me dizer?

Outra duvida, e pontos menos críticos, que n são estruturais, fibro os buracos de ferrugem, ou mando soldar mesmo?
Manjo de fibra, eu mesmo poderia fazer, seria no contorno de algumas borrachas, e pouca coisa no assoalho!

Valeu galera, boto fotos assim que der!

[Glaucio Silva-Missões RS]

eu cortaria os podres e mandava soldar com mig, nada de fibra

[Xevete]

Poisé, tb acho meio porquice fibrar, mas mig n vai rolar, na minha cidade niguem tem..., só oxigênio, interior neh, quarta vo começar a desmontar e vamos ver o q q da!

[Glaucio Silva-Missões RS]

oxi fica bom tb

até na elétrica fica bom, se o cara for bom, até acho melhor do que a oxi, queima menos

[Xevete]

Sera que rola mesmo eletrica? manjo um poko, tem espessura suficiente para soldar com elétrica mesmo?

[Glaucio Silva-Missões RS]

vai de leve, teste apenas ponteando primeiro, se não furar,vai nela

[Xevete]

vai de leve, teste apenas ponteando primeiro, se não furar,vai nela

Tai, vo desmontar amanha, final de semana acho q ja to com todo ele desmontado, vo fazer uns testes!

[Glaucio Silva-Missões RS]

corta fora o podre e limpa bem a lata ao redor, onde vai ter solda, pra não ficar ferrugem

e vai fazendo aos poucos, solda um pedaço, esmerilha, bota um fundo pra evitar oxidação

[Xevete]

corta fora o podre e limpa bem a lata ao redor, onde vai ter solda, pra não ficar ferrugem

e vai fazendo aos poucos, solda um pedaço, esmerilha, bota um fundo pra evitar oxidação

Sim, sim, mas podre mesmo é só uma bolinha, e a rachadura do tunel q deve ter uns 5 cm, mas n tem ferrugem, ja tive olhando ele, em, tenho que raspar quele bate pedra que tem por baixo neh?

[bikerboy18]

nao esquece que pra tirar o painel, tem 4 parafusos aonde fica o motor do limpador do parabrisa, ali aonde a agua passa qdo entra no capo, vai com o mao e pelo tato vc vai achar 4 deles distanciados um dos outros depois desses tem os laterais pelo lado de dentro q sao mais facil de achar e soltar, qualquer coisa se quiser mandar mp com suas duvidas ou envie email para rafael_takashi@live.com com as perguntas se eu souber eu respondo rapido, se nao eu busco kkkkkk


abrçs

[Xevete]

Comecei o meu tormento, segue as fotos:




























Como deu pra ver, esta bem pior do que eu imaginava, embaixo do banco do motorista ta critica a coisa, n chegou a furar para baixo, as quele coluna ali vai ter q ser reparada, vou continuar desmontando, quando tiver todo desmontado e lipo vou mandar soldar!

Notei que a lateral do lado do motorista, traseira foi trocada, da pra ver nas fotos que ele tem a cor preta por dentro, me deixou meio chateado, mas o trabalho foi bem feito, n da pra perceber por fora do veiculo!

[Glaucio Silva-Missões RS]

tenho até medo de tirar o carpete do meu

achei uns 3 ou 4 podres olhando por baixo, mas pelo menos o tunel e longarinas estão intactos

[Xevete]

tenho até medo de tirar o carpete do meu

achei uns 3 ou 4 podres olhando por baixo, mas pelo menos o tunel e longarinas estão intactos

Poisé, eu olhando o carro por baixo, n tem nada no assoalho, n furou para baixo em nenhum lugar, isso foi quando eu comprei o carro, que madnei fazer a trazeira que tinha uns podres, o cara ao lixar deixou alagar dentro e n me avisou, só agora fui descobrir....pois quando comprei eu levantei todo o carpete e n tinha essa podridão...
Tem uma rachadura no tunel, n muita grande, mas tem, as longarinas estão perfeitas, e tem aqueles trincadinhosdos 2 lados do prabrisa..., vou ver se tiro os paralamas hoje para ver!

[diih_1.8GLS]

Esse é um trampinho hato de fazer mas vale muito a pena, a minha tirei o carpete com um medo desgramado, mas ainda bem q ta de boa não vi nada grave..
Sorte ae cara
ABçs

[Xevete]

Como da pra ver, retirei o painel, e mais surpresas... Olha o podre do lado da caixa de fusíveis, acho q era por ali que entrava a água que fez o estrago no assoalho...
E n ultima foto, o prisioneiro do painel estava quebrado, ficou no lugar, tenho q estudar como recoloca-lo no lugar...

Alguém sabe me dizer se retirar a caixa de ar ali no meio é muito complicado?

A, desmontei toda a porta do motorista tbm, mas n tirei fotos, amanha continuo saga...

[Xevete]

Amanha, terça, vou levar ele para o chapeador, dai posto mais fotos!

[arsarthur]

Cara, meus prisoneiros quebraram no mesmo lugar, se voce achar uma solução compartilha!

Também estou na mesma situação que voce, desmontei o painel do meu quadrado e foi um trampo muito chato, para voce foi facil?

Pessoal, o assoalho para soldar na oxigenio fica muito ruim?

Boa sorte!

[Xevete]

Pra mim tirar o painel n foi muito difícil n, só ainda n sei como arrumar o prisioneiro, acho que vou solar uma haste na cabeça dele e prende-lo com fibra!
Vou deixar pro chapeador fazer o assoalho, na oxigênio mesmo, faz mais de 30 anos q faz isso, deve ficar bom, ja vi outros serviços dele e ficaram perfeito!

[Xevete]

[arsarthur]

cara to vendo suas fotos, ta desmontando o bicho inteiro mesmo!! akspasoaksp

bacana de ver, tem que desmontar mesmo, se não o servico fica meia boca.

e ai conseguiu tirar a caixa de ar?? agora lembrei que tive que comprar uma chave canho para tirar os parafusos de cima...