Motor treme na lenta, e falha andando.

[LucasMarcelo]

E ai, quadradeiros.
Comprei um Gol Gl 90, 1.8 há uns 6 meses, tava surrado. Troquei radiador, reservatório de agua, bobina, bateria, regulador do alternador, escapamento, fiz geral no carburador, e outras coisas que nem me lembro mais, tudo pra deixar o carro naquele talento.
De uns tempos pra cá ele vêm me incomodando denovo. É a gasolina, mas ele nao pega sem acelerar nem a pau. Depois que esquenta o motor, a lenta dele fica falhada, e trepidando um pouco. Ela tá bem reguladinha, mas parece que falha um cilindro as vezes. Hoje estava vindo trabalhar, fui dar uma esticada na 3ª e o carro deu um tranco de falha, ai coloquei a 4ª e deu outro tranco menor. Ai botei na banguela e pisei, e tava normal.
Já vi Vela, cabo de vela, rotor de ignição, tampa de distribuição e bobina, e nao mudou nada.
O mecanico falou que poderia ser alguma merda no pistão/cilindro, e que tinha que mandar pra retifica, mas nao queria gastar grana sem saber se resolveria.

Alguém já passou por algo parecido? O que fez pra resolver?

Agradeço a ajuda dos irmão. Um grande abraço.

[Bill]

LucasMarcelo,


Beleza ???


Ta com cara de carburador hein, ele esta limpo ??? Parece que esta dando excesso ....


Abraços !!!

[LucasMarcelo]

Dei uma geral no carbura faz uns dois meses. E ele ta desregulando muito rapido. Regulo, ando duas vezes, e tenho que regular denovo porque a lenta cai.
heelpp

[Bill]

LucasMarcelo,


Nessa caso pode ser entrada falsa de ar ....
Ou base empenada, ou então folga nos eixos, faz o teste do WD para achar .....


Abraços !!!

[LucasMarcelo]

O que seria esse teste wd?
Ele anda falhando, dando uns tranco bem foda de vez em quando. Eu ando com o carro normal, ai de repente ele começa a dar uns tranco, para, dá mais um pouco, pára, e depois nao faz mais. Ai vou andar com o carro ele faz denovo.

[Bill]

LucasMarcelo,


É o WD 40, aquele desengripante, não precisa ser ele, pode ser qualquer desengripante, vc espirra ele com o carro na lenta, na parte de fora e se a lenta acelerar, tem entrada de ar falsa em algum ponto ali embaixo .....


Abraços !!!

[LucasMarcelo]

A parte dos tranco eu resolvi. Era uma caixinha cinza que fica embaixo do porta luvas (CDI), que tava dando pau. O problema agora é só e lenta mesmo. Esse teste do WD eu quero fazer, mas nao sei muito bem onde colocar. Tiro a tampa do carburador e coloco ali na entrada? Quando eu fiz a limpeza nele o mecanico trocou os clicles, e colocou original (tava um um pouco maior).
Valeu pela ajuda. Abraço.

[Bill]

LucasMarcelo,


Esse teste vc faz espirrando o WD na parte de FORA do bura, não é na boca dele ali em cima não, é pela parte externa lateral, em volta dele,ok ????
Onde não deve entrar ar nenhum, entende ??? Então se ele acelerar qdo vc jogar o WD é sinal de que esta entrando ar onde não devia ....


Abraços !!!

[Glaucio Silva-Missões RS]

Lucas, vc disse que ele dava umas falhadas quando acelerava certo?

tipo, botar uma marchar, pisar fundo e ele dar uma engasgada, e depois ir normal?

e quando trocou a "caixa de ignição" parou isso?

[LucasMarcelo]

Sim, essas falhas e trancos que ele dava já pararam. Eu troquei a "caixa de ignição" ou CDI, coloquei uma Bosch.
Agora o problema é o carburador mesmo. Parece que ele ta com entrada de ar mesmo. Amanhã demanha o mecanico vem buscar o carro pra dar uma geral. Desmontar dele, dar uma boa olhada pra ver como ele está.
Assim que a goleta sair da internação eu aviso aí. Muito obrigado pela ajuda aí.
Grande abraço.

[Glaucio Silva-Missões RS]

Então, desculpe a insistência, hehehe

É que meu carro tem uns trancos na aceleração, e as vezes apresenta um mal contato na partida, como se fosse um corte de ignição, que não deixar ir corrente pro distribuidor, e já me disseram que pode ser na CDI.

Depois de trocar a CDI o teu ficou liso mesmo?

Agora o problema é só na lenta ?

[LucasMarcelo]

Exatamente. Ficou liso, faisca perfeita pra ligar, e anda normal. Tirando a lenta, o carro ta zero.

[Glaucio Silva-Missões RS]

Vou tentar isso, já cansei de mexer no carburador e nunca fica decente

[LucasMarcelo]

No meu fizeram um teste antes. Quando for colocar, coloca da Bosch, nem gasta dinheiro com paralelo que é besteira. Tem paralelo que nem funcionou na minha goleta.
Coloquei o Bosch e nao incomodou mais.
Boa sorte, conta as novidades aí.
Abraço!

[luiz xavier carneiro]

Estou a pouco tempo com meu Gol GL 1.8 fui ao encontro hoje em NATAL-RN e ele do nada começou a falhar muito até morrer, em ponto morto, saindo de 1ª ele começou a morrer 2ª também 3ª enfim todas até que tive que encostar e esperar um pouco... ele liga normal depois passa um tempo rodando e volta a fazer a mesma coisa! foi assim até chegar em casa!
Detalhe: percebi que quando pegava qualquer subidinha ele morria de vez... e em decidas melhorava. Cheiro insuportável de Gasolina dentro do carro!
Ajudem por favor! vllw

[Glaucio Silva-Missões RS]

Luiz Xavier, quando o carro der essas falhadas, põe a mão lá na bobina e veja se ela não está quente.

[luiz xavier carneiro]

Luiz Xavier, quando o carro der essas falhadas, põe a mão lá na bobina e veja se ela não está quente.

Pow vou ver isso cara vllw... depois volto a responder!
:cdgq:

[luiz xavier carneiro]

Luiz Xavier, quando o carro der essas falhadas, põe a mão lá na bobina e veja se ela não está quente.

Pow vou ver isso cara vllw... depois volto a responder!
Pow ta muito cara, andei nem 500 mts o carro já falhou e quando fui ver se a bobina tava quente, tinha vazado muito óleo... :uia: vou levar no mecânico p ver que por** é essa...

[Glaucio Silva-Missões RS]

então as falhadas é porque a bobina foi pro saco

e vazou óleo onde ?

[luiz xavier carneiro]

então as falhadas é porque a bobina foi pro saco

e vazou óleo onde ?

A bobina não estava quente... e vazou óleo como se fosse da tampa de valvula... em cima do coletor de admissão ficou tipo com poça de óleo muito estranho né?