Boa noite pessoal
Estou com um problema bem chato.
Tenho um Gol 92 1.6 CHT todo original, e a situação é a seguinte.
À dois meses, ele começou a engasgar do nada, não ia de jeito nenhum, daí mandei limpar o carburador e talz. O carro ficou perfeito, andava numa boa.
Mas uns 3 dias atrás, ele começou com o mesmo problema. Oque acontece: Quando saio com ele ainda com o motor frio, sai numa boa, sem falhas, mais depois de uns 5 km rodados, ele começa a engasgar, e só anda com o afogador puxado, mas mesmo assim engasgando, parece que dá falta de gasolina.
Levei no mecânico, e ele me disse pra trocar o tanque de combustível, mas a gasolina está vindo limpinha pro motor. Dai fico na dúvida.
Alguém aí já passou por essa situação? Como proceder?
Agradeço desde já.
Faloou :loco:
Gol 1.6 CHT engasgando
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Re: Gol 1.6 CHT engasgando
Eae blz
cara pode ser varias coisas vamos filtrando certo? MAS ANTES DE TUDO MUITA ATENÇÃO EM MEXER POIS PODE SE MACHUCAR E PRECISA TER UM POUCO DE NOÇÃO EM CARBURADOR TA..
seu filtro de combustivel é novo? CASO NÃO TROQUE PODE SER ELE.. Experimente ligar seu carro e deixe ele ligado e deixe indo esquentar e vá observando a lenta sem o afogador desde frio até depois de liga a ventilador do radiador..
na vdd só assim que se regula, com o motor quente..
Bom se a lenta estiver boa e o giro tbm ja era. O que pode ocorrer é a lenta ta dando falta ou excesso.. O correto é dar uma volta p/ esquerda e observar se ele vai acelerar um pouco, ou engasgar, ou continuar na mesma... E depois volta ao que era .. e faça o mesmo mas p/ direita. e observe.. vai rodando aos pouco e observando... e repare depois volte calro.. Bom se observar que o carro melhorou em aceleração pare nesse ponto..MAS MECHA NO PARAFUSO DA MISTURA CERTO.
Bom é meio complicado explicar assim , pois a lenta se ajusta na mistura e no acelerador... mas veja pelo que te falei...(http://www.youtube.com/watch?v=TIqjHvamZlU ) olhe esse vídeo da uma explicada, mas lembrando que esse é um carburador mini progressivo.
Pode ser a boia que esteja velha e com isso entra combustivel dentro e ela fica baixa evitando com que encha a cuba e qndo vai andando vai esvaziando e com isso da a falta.. Pode ser a agulha gasta ou a boia muito alta tbm e com isso transborda a cuba e faz da excesso.
Faça um teste com uma lanterna e com o carro ligado olhe na boca do carburador (primeiro estagio) se ele fica jogando combustivel não é p/ da p/ ver, se tiver é q a boia ta fazendo transborda...Outro problema foi o meu caso estava saindo combustivel por ali o problema era a base empenada e com isso aumentava o vacuo e puxava combustivel por la.
Caso continua pode ser giclagem fora...boia.. agulha.. empenação do carburador..entrada de ar falsa pelos eixos. Mas ai é uma parte mais complexa.
Deixe o modelo de seu carburador e o combustivel.. fica melhor p/ galera da uma mão ai.
E aos mais entendidos se eu disse alguma besteira me corrijam por favor..
abraço
cara pode ser varias coisas vamos filtrando certo? MAS ANTES DE TUDO MUITA ATENÇÃO EM MEXER POIS PODE SE MACHUCAR E PRECISA TER UM POUCO DE NOÇÃO EM CARBURADOR TA..
seu filtro de combustivel é novo? CASO NÃO TROQUE PODE SER ELE.. Experimente ligar seu carro e deixe ele ligado e deixe indo esquentar e vá observando a lenta sem o afogador desde frio até depois de liga a ventilador do radiador..
na vdd só assim que se regula, com o motor quente..
Bom se a lenta estiver boa e o giro tbm ja era. O que pode ocorrer é a lenta ta dando falta ou excesso.. O correto é dar uma volta p/ esquerda e observar se ele vai acelerar um pouco, ou engasgar, ou continuar na mesma... E depois volta ao que era .. e faça o mesmo mas p/ direita. e observe.. vai rodando aos pouco e observando... e repare depois volte calro.. Bom se observar que o carro melhorou em aceleração pare nesse ponto..MAS MECHA NO PARAFUSO DA MISTURA CERTO.
Bom é meio complicado explicar assim , pois a lenta se ajusta na mistura e no acelerador... mas veja pelo que te falei...(http://www.youtube.com/watch?v=TIqjHvamZlU ) olhe esse vídeo da uma explicada, mas lembrando que esse é um carburador mini progressivo.
Pode ser a boia que esteja velha e com isso entra combustivel dentro e ela fica baixa evitando com que encha a cuba e qndo vai andando vai esvaziando e com isso da a falta.. Pode ser a agulha gasta ou a boia muito alta tbm e com isso transborda a cuba e faz da excesso.
Faça um teste com uma lanterna e com o carro ligado olhe na boca do carburador (primeiro estagio) se ele fica jogando combustivel não é p/ da p/ ver, se tiver é q a boia ta fazendo transborda...Outro problema foi o meu caso estava saindo combustivel por ali o problema era a base empenada e com isso aumentava o vacuo e puxava combustivel por la.
Caso continua pode ser giclagem fora...boia.. agulha.. empenação do carburador..entrada de ar falsa pelos eixos. Mas ai é uma parte mais complexa.
Deixe o modelo de seu carburador e o combustivel.. fica melhor p/ galera da uma mão ai.
E aos mais entendidos se eu disse alguma besteira me corrijam por favor..
abraço
Re: Gol 1.6 CHT engasgando
tenho gol 94 cht gasolina, dou a partida e ele pega, mas apaga logo depois, o que seria?
Re: Gol 1.6 CHT engasgando
Veja o parafuso da mistura ar/ combst.Fam18 escreveu:tenho gol 94 cht gasolina, dou a partida e ele pega, mas apaga logo depois, o que seria?
Abra ele um pouco e veja se melhorou... se melhorou um pouco aumente mais..
Porem o correto é ajustar mistura.. e a aceleração .. ela trabalham juntas..
abraço