exesso ou falta de combustivel ?

[guilherme-pg]

aew galera teria como vcs me ajudarem a ver se um motor ta dando exesso ou falta de gasolina

[vinymetal]

guilherme-pg, blz?

Ele está ruim para dirigir ou bebendo muito?

[guilherme-pg]

aew fmz e tu ?
entao eo seguinte começo acelerando ai derepente entre 60km/l a 100 km/l ele da uma cabeçada e embala ai dinovo e vai indo

[Rhepe]

O meu tambem estva assim, chegava numa velocidade ele não desenvolvia pois o carburador estava sem gasolina esperava uns 5 segundo e ele voltava ao normal, isso é Falta de gasolina Problema na Bomba de gasolina.

[Bill]

guilherme-pg,


Beleza ???


Explica mais coisas aí pra gente ....
Esse falhar entre 60 e 100 km/h como é ??? Ele dá tipo uma cabeçada e quase apaga ou ele embaralha e depois sai com tudo ???
Como esta o consumo ??? Esta fácil para pegar ??? Sente cheiro de combustível com ele andando ou em reduzidas ???


Abraços !!!

[guilherme-pg]

rhepe entao po o meu nao e carburador mais ele desenvolve so da umas cortada

[guilherme-pg]

aew tudo bem bil ?
entao no consumo ele ta gastando bastante
na primeira partida ele da uma enrolada de cerca de 5s ai espera 1min mais ou menos pode desligar que pega na hora
se deixar na macha lenta e entrar pra dentro de casa vc senti cheiro de gasolina e ainda percebe fumaça dentro de casa
o defeito e mais ou menos assim vc sai passa pra segunda e começa a esticar ai acontece uma coisa que aparece como se vc tivesse andando de boa e desse uma cutucada no brek e volta se a andar normal entendeu ?
num teria alguma pessa que pudesse olhar pra ver se ta dando exesso ?
vaelu ai por vim dar uma ajuda

[Bill]

guilherme-pg,


Beleza ???


Uma peça que vc poderia tirar para dar um aolhada seriam as velas, se eles estiverem pretas, esta dando excesso mesmo ......
Inclusive no escape vai ficar tb bem preto por dentro, é só passar o dedo que vc vai ver uma fuligem bem preta .....
Será que não é a abertura do segundo estágio que esta dando essa trancada não ??? Faz tempo que vc não limpa ese carbura aí ????
Essa fumaça qeu vc diz que sai ela é preta ???


Abraços !!!

[guilherme-pg]

entao bill
meu motor e um ap 2.0 com injeçao je eletronica tudo isso aconteceu depois de istalar aquele mudulos pra transforma a injeçao flex ai o carro andava e morria levei em 10 mecanicos e nemhum resolvia ai veu um cara de sampa pos outro mudulo da injeçao original e volta a funcionar perfeitamente so que o modulo era 1k ele falo que podia recondicionar o meu ai aceite o carro fico bom por um ano so que agora da dando esse exesso
a coisa num vai muito bem to case tacando fogo nesse caro so $$$ +$$$ e nda
as velas estao com a ponta preta seca e cheiro de gasolina,a fumaça num sei dizer a cor nao mas e escura
ja tirei os bicos esntao perfeitos foram testados em 3 maquinas
tivi uma ideia quando o caaro ea gasolina eo pessoal que mudar pra alcool adiantam o ponto e aumenta os glice entao si minha injeçao ta dando exesso na gasolina eu adianto o ponto e taco alcool oque acha ?
desculpa o texto e que ja to ficando doido

[vinymetal]

guilherme,

Afinal, qual módulo está hoje no carro?? O "frex" ou o original??
Teu Gol é um GTi então?

Esquece esse negócio de usar álcool, se teu carro é gasolina a taxa de compressão é baixa, vela é quente, o mapa de injeção é outro, etc... não rola.

Se ele funciona em excesso o tempo todo, deve ser algum sensor com problemas, lambda ou temperatura. Aí o módulo entende que o motor está frio e enriquece a mistura, trabalhando com "afogador puxado".

Abraços!

[vinymetal]

guilherme-pg,


Beleza ???


Uma peça que vc poderia tirar para dar um aolhada seriam as velas, se eles estiverem pretas, esta dando excesso mesmo ......
Inclusive no escape vai ficar tb bem preto por dentro, é só passar o dedo que vc vai ver uma fuligem bem preta .....
Será que não é a abertura do segundo estágio que esta dando essa trancada não ??? Faz tempo que vc não limpa ese carbura aí ????
Essa fumaça qeu vc diz que sai ela é preta ???


Abraços !!!

E aí Bill, blz amigo?

Essa dica da coloração das velas funciona mesmo, logo que comprei o meu Gol ele bebia muito, fui ver as velas estavam pretas, carbonizadas, aí limpei e fui alterando os giclês e testando um tempo e olhando as velas até acertar... hoje elas ficam marronzinhas. E os giclês o melhor acerto são os originais do 1.0 exceto o injetor que uso o nº40 do 1.6.

Abraço!

[guilherme-pg]

entao vinymetal o meu carro e santana com mesmo motor,injeçao do gol gti
ele ta com modulo original de fabrica so que recondionado
essa injeçao num tem lambda nao
o sensor de temperatura se tiro o fio dele o carro fica ameaçando de morrer e a luz de advertencia acende alertando o sensor
ta fod... to quase tacando fogo nele
mas valeu ai pela ajuda

[Bill]

guilherme-pg,


Então seu carro é injetado é ???? Hummm .....
Estou com o viny, viu, porblema em algum sendor, seria o caso de tirar um por um e ir testando ate achar o defeito, vc já tentou adiantar um pouco o ponto para ver se melhora ???? Ou então seus bicos podem ser muito grandes ou o tempo de injeção tb pode estar alterado .....



Abraços !!!

[guilherme-pg]

billl
entao o ponto eu ja adiantei semana passada quando tirei o cabeçote melhorou pouca coisa
teria algum manual pra testar sensor por sensor
os bicos acho que sao originais
num sei se vc ja ouviu falar mas acho que modulo da le jetronica num aceita outro chip,ai sendo chip original teria como aumentar o tempo da injeçao ?
a ideia do alcool oque vc acha ? podia ser um jeito de diminuir o exesso,pelo fato da taxa acho que nao daria problema pq dei uma rebaixada no cabeçote
valeu a todos pelas ajuda

[guilherme-pg]

alguem mais pode ajudar ae ????????????????????????/
por favorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

[Bill]

guilherme-pg,


Beleza ???


Vc disse que o cabeçote já esta rebaixado, vc sabe que taxa ficou ??? POis ele pode ter ficado com taxa alta para gasolina, tipo uns 9:1, o que seria muito baixo ainda para o alcool, onde o ideal seria uns 13:1 !!!
O seu bico é para alcool ???
Poderia fazer um teste de repente secando o tanque na gasolina e coloca uns 20 litro sde alcool e anda um pouco, a princípio ele deve ficar ruim e, não sei se LE faz igual a MI tenta se adaptar ao novo combustível, se ela fizer isso acho que vc consegue andar no alcool sim, o problema seria depois a corrosão .....


Abraços !!!

[guilherme-pg]

bill
tudo bem e vc ?
entao a taxa num sei dizer quanto fico,o bico acho que a gasolina
hoje montei a suspensao e fui buscar gasolina so pra levar no posto comprei 15 de gasolina 5 de alcool uma coisa que notei foi que num cosegui ficar 5 min atras do carro de tanto que queimava os olhos acho que do exesso,vo ve se consigo colocar mais alcool ai ti falo oque deu
entao a corosao ja sufri demais na 1 vez que coloquei alcool nela em 1mes meu escape caiu kkkkk
sem ti encher o saco teria como vc me explicar como ver se o motor ta redondo pq na hora que acelero ele tem força balança a frente so que fica assim tram tram tram os outro motor que ouço seriam costante assim trammmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm sera que isso e de ap mesmo ?
valeu a ajuda bill sem vc nao sei oque ia fazer

[Steffan]

Fala guilherme beleza?

vamos lá, a le jetronic eh meio complicada de mexer por ser o primeiro modelo de injeção muliponto no Brasil, mais fácil eh vc comprar um modulo de injeção regulável ( pandoo, fuletech entre outras). Se nao me engano a Le Jetronic nao tem lamba mesmo, ainda usa a MAP, esse sensor eh responsavel pela quantidade de gasolina na injeção, eh eh mecânica, junto a borboleta, funciona como um potenciômetro( se nao estiver enganado), era bom dar uma geral nesse sensor. O normal no acelerar eh o ronco ser continuo mesmo, se estiver falhando, e as velas e cabos estão boas, eh grande chance de excesso, já que vc diz estar fumaceando e com cheiro de gasolina, tente instalar um hallmeter, ele te dirá se está com mistura magra ou gorda.

[guilherme-pg]

aew steffan beleza e tu ?
entao to vendo se consigo um hallmeter mas pelo jeito mesmo e exesso
ja pensei em tirar esse sensor mas aqui na baixada num teria nimguem que conheço pra dar uma olhada,vc conhece alguen por aki (praia grande,sao vicinte,santos)
essa falha nao para ja foi trocado bobina,cabos,velas,tampa so nao troquei o rotor que vei errado mas (acho)que nao seria ele,pode ser ele ?
uma coisa que fiz e parece que deu uma melhorada foi fazer uma entrada de ar falsa comprovando mais ainda o exesso
valeu a todos pela ajuda ate agora

[Bill]

Fala guilherme beleza?

vamos lá, a le jetronic eh meio complicada de mexer por ser o primeiro modelo de injeção muliponto no Brasil, mais fácil eh vc comprar um modulo de injeção regulável ( pandoo, fuletech entre outras). Se nao me engano a Le Jetronic nao tem lamba mesmo, ainda usa a MAP, esse sensor eh responsavel pela quantidade de gasolina na injeção, eh eh mecânica, junto a borboleta, funciona como um potenciômetro( se nao estiver enganado), era bom dar uma geral nesse sensor. O normal no acelerar eh o ronco ser continuo mesmo, se estiver falhando, e as velas e cabos estão boas, eh grande chance de excesso, já que vc diz estar fumaceando e com cheiro de gasolina, tente instalar um hallmeter, ele te dirá se está com mistura magra ou gorda.

Steffan,


Beleza ???


O sistema de injeção da le jetronic não é multi ponto não, ela é mono ponto amigo .....
As MI é que são multi ponto .....


Abraços !!!