Freio perdendo eficiência

[coutinhoflu]

Fala galera. Se já existe algum tópico em relação a isto, me desculpem. Pois procurei aqui no fórun e não achei.

Quando rodo mais ou menos de 30 a 40Km, a eficiência dos freios não são a mesma. Ou mesmo quando fica parado num engarrafamento muito tempo. Notei que é devido a temperatura, quando o carro esquenta, já começa pérder a eficiência, e muito. Piso no freio e ele freia num primeiro instante, mas o pedal vai descendo até chegar no fim, solto o freio e piso denovo, e a mesma coisa acontece. Já olhei, e não há nenhum vazamento. A mais ou menos 1 ano, troquei pastilhas, discos, óleo. E a mais ou menos 6 meses troquei novamente as pastilhas e o óleo. Se alguem já passou por isso, me ajudem.

[Glaucio Silva-Missões RS]

Fala galera. Se já existe algum tópico em relação a isto, me desculpem. Pois procurei aqui no fórun e não achei.

Quando rodo mais ou menos de 30 a 40Km, a eficiência dos freios não são a mesma. Ou mesmo quando fica parado num engarrafamento muito tempo. Notei que é devido a temperatura, quando o carro esquenta, já começa pérder a eficiência, e muito. Piso no freio e ele freia num primeiro instante, mas o pedal vai descendo até chegar no fim, solto o freio e piso denovo, e a mesma coisa acontece. Já olhei, e não há nenhum vazamento. A mais ou menos 1 ano, troquei pastilhas, discos, óleo. E a mais ou menos 6 meses troquei novamente as pastilhas e o óleo. Se alguem já passou por isso, me ajudem.

amigo, tive esse mesmo problema e foi resolvido a pouco tempo.

só que comecei errado, fui pela peças mais baratas 1º- pastilhas e lonas.
daí, um certo dia o freio ficou duro e o carro apagava na lenta = hidrovácuo furado.

motivo: cilindro mestre ruim, com retentores estourados, daí vazou fluido pro hidrovácuo e acabou corroendo umas partes plásticas.

Se eu fosse tu, iria direto trocar o cilindro mestre (2 anos atrás já tinham me dito para trocar e eu fui adiando, adiando...), e aproveita que vai ter que repor o fluido e já revisa os cilindros das rodas.

ah, não esquece de, uma semana após isso, dar mais uma sangria nos freios, pra evitar que fique ar no sistema.

[coutinhoflu]

Valeu pela dica. Vou ver o cilindro.

[binhodrummer]

esgotee todo o oleo do sistema, faça sangria geral...o oleo de freio tem vallidade tb pois começa a reter agua e formar bolhas de ar quando evaporada dentro do sistema...de resto verifique tudo numa inspeção mais rigorosa!

[Bill]

coutinhoflu,


Beleza ???

Estou com o Glauco, 99,99% de chance de ser o cilindro mestre !!!


Abraços !!!

[Bill]

binhodrummer,


Beleza ???


Tudo o que vc falou sobre freio e fluido esta certíssimo !!! E ninguem costuma trocar fluido de freio, mas deveria !!!
Mas no caso o freio ficaria "borrachudo" mas o pedal não desceria até o fundo ....
No caso do amigo coutinhoflu acho que é mesmo o cilindro mestre que esta com as vedações internas zuadas perdendo pressão e baixando o pedal .....
Mas, claro que depois de trocar o cilindro ele deve dar uma geral no sistema e trocar tb o fluido e realizar a sangria ....


Abraços !!!

[coutinhoflu]

Essa semana estou meio enrrolado. Mas na semana que vem vou dar uma olhada geral.

[Perera]

coutinhoflu,


Beleza ???

Estou com o Glauco, 99,99% de chance de ser o cilindro mestre !!!


Abraços !!!

pode colocar o cilindro do gol g3? fica melhor ou mesma coisa??