JAC J3

[tresloukadu]

Recebi este email do jac j3 e realmente é tenso. n troco pelo meu gol quadrado que tem 20 anos e pessoal diz q ta zero ainda.




- Não existe garantia de recompra por parte da empresa, ou seja, para trocar depois mesmo por um outro zero km, vc vai suar pra vender;
- O preço de revenda daqui a 01 ano de acordo com a revista 4 rodas, é de R$20.000,00 a menos que o preço pago!
- 6 anos de garantia, aparentemente muito bom, né??? Mentira, todas as revisões tem que ser feitas lá, e o que a empresa mandar vc trocar, vc terá que fazer, pois senão perde a garantia. Aí começa a inventar defeitos para tomar seu $$$.
- Você compraria um carro que ao pressionar o pedal de freio bruscamente, para não colidir em um obstáculo, o pedal entortasse??
- Você confia nos Chineses?? Que dominam o mercado chamado de PARAGUAY.
- O carro foi reprovado em todos os teste de segurança...só no Brasil que passou...rolou um $$$ pra ser aprovado por aqui??? Claro que sim!
- O carro de teste drive tinha 600km rodados, e mostrei ao vendedor que TODAS as borrachas de portas (4 portas) estavam rasgadas...sabe o que ele me disse? Foi só nos primeiros modelos que vieram com peças de teste mesmo, nos outros isso não acontece! E ser der algum problema tem 6 anos de garantia! Quero ver depois de 1 ano de uso, se vc for na concessionária reclamar e ouvir o técnico dizer que foi mal uso ou que é desgaste natural e que a garantia não cobre!!! kkk.
- A suspensão do carro é muito frágil, no asfalto o carro soca demais e estala na dianteira, já indicando a fragilidade do produto!
- Motor muito áspero (barulhento) em altas rotações.
- Acabamento interno muito fraco...se olhar com detalhe, vai ver muita coisa camuflada.
- O preço do modelo hatch anunciado pelo Faustão é R$ 37.900,00 E NADA MAIS...na loja esse preço é para as cores: preto, vermelho e branco! O prata aumenta R$1000,00...E NADA MAIS
- O preço do modelo sedan anunciado pelo Faustão é R$ 39.900,00 E NADA MAIS...na loja esse preço é para as cores: preto, vermelho e branco! O prata aumenta R$ 1000,00...E NADA MAIS
- A manopla, parte superior da alavanca de marchas, fica rodando na mão! Olhando por baixo do veículo observasse várias peças com ferrugem. Na parte interna do motor também, abraçadeiras, parafusos, suportes etc...
- A qualidade da pintura é horrível, vários defeitos na tinta...mas uma pessoa comum, só chega e compra!
Resumindo....ACORDA BRASIL...PREÇO NÃO É TUDO! ESTE PRODUTO NÃO TEM QUALIDADE! SEU DINHEIRO NÃO É CAPIM! MAIS UM LIXO NAS RUAS DO BRASIL!

[vinymetal]

tresloukadu, blz?

Minha opinião a produtos chineses.

Quase tudo de eletrônicos que temos em casa vem da china, inclusive esse computador q vc usou para escrever esse post.
Nossa indústria automobilística é tão boa assim? Oferece produtos de qualidade a preço justo? Com muitos equipamentos de série?
Se vc comprar um carro zero nacional hoje vc terá menos que 15% de desvalorização quando vende-lo?
Temos oficinas especializadas para carros de alta tecnologia? Lembra do motor Fivetech do Marea? Tem gente que diz que é bomba, o que percebo é que não temos conhecimento suficiente nem $ para manter um carro desses. Então se a Jac optou por monopolizar a manutenção é por esse motivo, imagina levar algo moderno para a oficina que tem lá na esquina? Aquele mecânico que chega com alicate, martelo e chave de fenda para mexer no teu carro...
Você acha que as grandes montadoras daqui estão gostando da invasão dos carros chineses aqui no Brasil? Lembra daquela sobretaxa dos importados que aconteceu a algumas semanas? Não acha que as montadoras pressionaram o governo para protege-las e ferir a livre concorrência que é tão benéfica ao consumidor?
Ta certo que os chineses pecam no quesito qualidade, mas vejo as fábricas daqui venderem carros com monobloco de 18 anos na rua a 30, 40mil reais! um total absurdo! Sem falar que vem pelados! Não vamos longe: VW linha quadrada só mudou de plataforma 17 anos depois do lançamento do Gol em 1980.
Veja os preços de carros zero no exterior e compare com os preços daqui, perceberá que aqui eles vendem com o preço que bem querem pois o brasileiro vai lá e compra pra mostrar pro vizinho seu carro novo cheio de plástico duro com rebarbas, mesmo que o carro tenha 2 anos de uso, ele vai e compra um (as vezes quase igual, muda apenas um detalhe no para-choque ou painel) novo pra dizer que pode. Dai a fábrica sabendo disso vende carros defasados a preço alto. Pensam: "Por quê inovar?, se eles compram do mesmo jeito?" Veja se tem Celtas andando na Alemanha ou inglaterra, ou pior, com o mesmo preço relativo daqui.
Sabemos, por exemplo que nossos quadrados tem defeitos estruturais graves, mas mesmo assim adoramos ele, coisa passional mesmo, e sabemos que hoje os novos Gol são melhores, e porque? A empresa melhorou (não o suficiente ainda, VW teve vários recalls) seu padrão de qualidade. O que vai acontecer com os carros chineses daqui a um tempo. Logo eles aprendem!
O importante é termos concorrência nessa área, eu tenho apenas 23 anos, mas tem gente mais antiga que lembra o tempo que nosso país não importava carros de fora, isso até 1990 qdo o Collor abriu as importações, e antes disso a gente via fuscas, chevettes, opalas e mais um monte de carros antigos andando pelas ruas, não por serem antigos, mas por estarem ainda sendo vendidos zero quilômetro com o mesmo projeto de quando foram lançados, e isso não era justo, pois lá fora o pessoal já usava injeção eletrônica desde os anos 70, coisa que só vimos aqui em 1988 com nosso querido Gol GTi, e demorou até todos adquirirem a tecnologia.
Não acha que vendo por esse lado seria saudável a presença dos chineses aqui? Eles estimulariam as montadoras nacionais a produzir carros melhores e a menor preço? Claro, se o governo parar de proteger com leis anticompetitivas como essa vergonhosa que vimos aí a alguns dias...
Quanto aos chineses sendo ruim ou não, fica a opção, compra quem quer, podemos escolher!

Um abraço!