[DUVIDA] valvula desafogadora

[Cresh]

como eu faço para reparar aquele problema que quando eu estou com a afogador puxado, o carro ao andar, morre ?

alguem me passa passo-a-passo para testar se é a valvula mesmo ?

[Bill]

Cresh,


Beleza ??


Acho que não tem muito a ver com a válvula não hein ....
Qdo esta com o afogardo puxado ele morre, certo ?? Vc já percebeu se o afogador não esta muito puxado ?? Ele pode estar morrendo por falta de ar na mistura, qdo ele morre esta com o afogador todo puxado ou só metade ?? No meu tinha esse mesmo problema, até que acabei fazendo um furo na borboleta superior e nunca mais deu problema, ela fecha totalmente ate puxando metade, aí fica dificil, né ....
Mas tenta tb dar uma olhada se ele esta ecelerando legal qdo puxa o afogador ou só est fechando a borboleta ??


Abraços !!!

[Cresh]

tipo assim...

eu ligo o carro com o afogador todo puxado... saio com ele dai tenho que desliga-lo senao o carro n'ao passa de 30 km/h...

se eu acelerar com o afogador, ele fica com se estivesse engasopado e n'ao ganha velocidade, se eu tiver que parar em seguida, eu tenho que puxar no maximo o afog. sen'ao o carro morre...

resumindo, o afogador eu nao posso usa-lo assim que eu sair com o carro.

[Bill]

HUmmmmmm,


Então acho que ele não esta acelerando hein ....
O afogador deve estar só tampando a parte de cima e não esta acelerando. qdo vc puxa o afogador o carro acelera ou não ???


Abraços !!!

[Cresh]

acelera sim... mas antes de ganhar velocidade ele engasga e fica pipocando...

[Bill]

Cresh,


O que pode estar acontecendo então é pouco ar .... a borboleta de cima do bura fecha totalmente ??? Faz o seguinte teste, de manhã liga o carro com o afogador puxado, vai lá no bura e olha se a borboleta esta toda fechada, aí vc vai acelerando e olha se foca zuado, se ficar tenta abrir um pouco a boboleta com a mão e veja se melhora. depois puxa ele ate o primeiro estágio e olha como fica a borboleta.
Se ele fechar toda pode ter o mesmo problema do meu ....no meu eu fiz um furo com uma broca de uns 6mm e nunca mais tive problemas com isso ....
Vc já tentou andar com ele puxado até o primeiro estágio somente ??


Abraços !!!

[Cresh]

vou fazer os testes que vc falou,

se eu deixar puxado até o primeiro estágio fica pior ainda... em menos de 2seg ele morre

o desafogador não era para fazer essa função pra não morrer ?


a borboleta do afogador está ok, fechando abrindo nos estágios, conforme eu puxo a alavanca do afogador.

[Bill]

Cresh,

Dá uma olhada nesse site que tem muitas dicas de como dar uma geral no bura ....
http://magodoscarburadores.blogspot.com ... %C3%A1tico
Nessa página ja vai direto para o desafogador ....

Abraços !!!

[Cresh]

Bill...

acho que achei o problema, aquele parafuso da valvula desafogadora, eu retirei, e melhorou um pouco... mas acho que vou ter que trocar aquela peça pois os 4 furinhos que ela tem, estão entopidos... acha que tenho que desmontar o carbura para trocar ? alguem já fez ?

[Cresh]

Bill...

agora sim resolvi o meu problema rssrsrsr...

mandei em 1 loja especializada em carburadores.... e deram um trato legal, serviço de 1ª.

Embuchamento do 1º e 2º Estagio
Jogo de Junta
Agulha
Tela Filtrante
Desafogador (estava furado)
Diafragma
Válvula de Máxima
Roldana
Bico Injetor
Baquelite
Descarbonizar Coletor de Admissão
Junta + Vedador do Coletor
Homogenizador (essa peça estava ferrada, ele serve para o coletor trabalhar quente em motores à alcool)
Banho Quimico, Regulagem de ponto do motor.
R$ 350,00

tudo isso teve que ser trocado, pois eles me disseram que essa peças estavam extremamente desgastadas, que era original ainda pelo estado.

acompanhei o serviço, o carbura ficou zero... agora sim parece 1.8

o grande problema de usar o CAR80 é que ele suja legal o coletor de admissão, vc nem imagina como estava quando eu vi.

CAR80 só usarei para limpar os Glicles futuramente, mas espirrar nas entradas de ar do bura, NEVER MORE.

[Bill]

Cresh,


Beleza ??


Ainda bem que arrumou hein, e pelo o que vc dizze que trocou, realemente foi feito um belo serviço no bura, tem horas em que temos mesmo que pagar para dar uma geral, tipo embuchar eixos e tal fica complicado de fazer em casa, e ainda sem aquecer o coletor fica mais dificil ainda .....
O car 80 não deve ser o principal responsável por sujar o coletor não ..... seu coletor não aquecia e estava dando excesso pra caramba, então não culpe o coitado não ....... rsrsrsr
Geralmente ele manda a sujeira pra dentro e queima tudo .....
Ah, o preço tambem esta bom viu


Abraços !!!

[DavisonSilva27]

boa tarde galera sou novo no forum... to com problema .meu mini progressivo ta sem a valvula desafogadora devo vedar a entrada de vacuo . ou deixar ela aberta? sendo que quando vedo a entrada de vacuo oa lenta do carro fica muito baixa.e quando deixo a entrada de vacuo livre o carro acelera e tenho q tirar a lenta na regulagem... minha duvida e se posso deixar sem tampar pois sem tampar o carro trabalha com a lenta muito boa . e vedando a lenta fika oscilando e nao da muita regulagem... estraga deixar ela aberta ? consumo de combustivel aumenta? obgd pra quem puder me judar

[bleidao]

boa tarde galera sou novo no forum... to com problema .meu mini progressivo ta sem a valvula desafogadora devo vedar a entrada de vacuo . ou deixar ela aberta? sendo que quando vedo a entrada de vacuo oa lenta do carro fica muito baixa.e quando deixo a entrada de vacuo livre o carro acelera e tenho q tirar a lenta na regulagem... minha duvida e se posso deixar sem tampar pois sem tampar o carro trabalha com a lenta muito boa . e vedando a lenta fika oscilando e nao da muita regulagem... estraga deixar ela aberta ? consumo de combustivel aumenta? obgd pra quem puder me judar

Se estiver sem, você deverá vedar a tomada de vácuo, pois dá alteração na lenta.