[DÚVIDAS] Barra anti torção inferior

[Cresh]

boa tarde galera,

instalei a barra inferior, mas a infeliz fica 0,5cm distante do escape... e ela bate geralmente quando eu arranco até em 2ª marcha... fica batendo


alguem já teve esse tipo de problema ? como posso resolver ? amassando o escape para ficar mais longe ?



obs: foi trocado os coxins do motor pois eles estavam "esmagados"

[romarps]

Cara, num sei se te ajuda... mas meu escape original depois que eu coloquei o JK... ficou batendo ali no final do tunel!!
Comprei 2 abracadeiras e um pedaço de borracha de alta fusão grossa... ralei pra achar, mas achei, ela tem uns 4mm de espesura

Bom, coloquei a borracha e prendi com as abraçadeiras.. nunca mais eu escutei o barulho chato

[Cresh]

tentei... tentei... e acabei retirando essa barra...

comprei ela no site Bravinhos... essa barra não serve no gol quadrado, ela foi mau projetada e bate mesmo... só amassando bastante o scape para ela não bater, mas deve prejudicar o escape.

[Vibora]

Mano é que essa barra foi projetada pra carro preparado e o scap fica em lugar diferente, onde o esportivo não pega na barra quem tem escap original pega mesmo, mas dando um calor na barra vc faz a curva. Fica sem barra é osso!

[Cresh]

ok então..

pra eu colocar essa barra eu teria que alterar oque ?

usar um escape 4x1 + tubulações ?

alguem conhece algum lugar em Campinas que instalam isso ?

[Vibora]

ok então..

pra eu colocar essa barra eu teria que alterar oque ?

usar um escape 4x1 + tubulações ?

alguem conhece algum lugar em Campinas que instalam isso ?

Amigo o correto seria coloca o 4x1, mas c seu escap for menor de 2" cabe sem erro! O meu gol é 1.8 com escap 2" original ai pega na barra o que eu fiz na casa de escapamento deram um calor na barra e fizeram a curva do escap até onde não comprometia a resistência da barra, mas continuava pegando então coloquei parafusos maiores e porcas até na altura que o escap não pegasse +, fiz isso já tem 2 anos até agora sem problema. Um brother coloco um calço de madeira entre a barra e o escap mais eu não confio (ele falo que a temperatura não é alta o suficiente pra pega fogo). Tenho outras idéias tbm mais não testei ainda: pensei em compra "term-Type" é uma fita de alta temperatura bem grossa pra escap de carro turbo e encapa o luigar onde pega não tentei ou compra um pedaço de manta de alta temperatura e cola na barra tbm.
Amigo fico ai 04 sugestões uma delas acho q vai lhe ajudar!

[Glaucio Silva-Missões RS]

qual seu carro? a barra é tubular ou chata?

o meu é ap 1.6 e a barra é chata, tem 2 cm de espesssura e fica bem longe do escape original, até a metade.
tu falou que trocou os coxins do motor, mas se não me engano, ali na junção do coletor de escape tem um calço que segura o coletor na lataria, dá um verificada tb.

cara, o 4x1 é escape de competição e dá um barulhão (muito massa por sinal) do caramba, mas vai alterar o funcionamento do seu carro, então não vá colocar um 4x1 só por causa da barra.

põe uma foto ai da barra instalada, porque se for uma chata = minha, o cara pode ter instalado ela virada, daí pega mesmo. achei muito estranho pegar, dá uma olhada. Eu disse isso pq o 1º cara em que fui colocar a barra quase botou ela de "perna pra cima", daí eu fui em outro.

[Glaucio Silva-Missões RS]

procura a barra da JR racing Parts,
tem no mercado livre.
Um preparador aqui da cidade se impressionou com a "barrinha",
achou super forte.
paguei 50,00 + frete + 20 mão de obra.

[Cresh]

então... a minha é chata sim...

ela fica cerca de 1cm distante abaixo da curva do escape, dai quando eu acelero... o conjunto desce e bate barra.

... não é o tempo todo que a barra bate, só quando aumenta o giro do motor.

... o pessoal lá me sugeriu colocar umas arruelas para afastar a barra mais ainda do escape... mas não conseguiriam aumentar quase nada a distância.

Gol 1.8 AP

[rick]

Comprei essa barra ai da jrracing... vai chegar amanha, vo ver se fica boa. ai ti falo... parece ser boa mesmo... e alem di tudo barataa..

[Fets]

a minha é a padrão, a superior e a inferior são bem porcas!

a superior é cromada bonitinha (peguei na limit) mas bate no capô, e a de baixo no escape! tive que dar uma maçaricada nela pra caber!

[Carlos_Bilibio]

A minha da Noopcar tb batia no escape.

Coloquei 3 arruelas a mais em cada lado e parafusos um pouco maiores, ajudou, mas tive q amassar um pouco o escae tambem.

Mas to estudando pra mudar isso, prq quero baixar um pouco mais o carro, e o medo eh dela pegar demais no chão.

Como meu escape ali tem uma curva mto grande e nao serve pra nada, vo pegar um escape novo, por no lugar e marcar onde eu posso dobrar o escape, ai mando dobrar e depois boto o escape.

É o unico jeito. Infelizmente essa barrinha éh necessaria nos quadrados, a 3 anos com o Voya e a barra, e nenhum sinal de trinta no tunel.

[Rafaelvss]

eu comprei a minha da Bravinho e o meu gol tah co oscape original e não chega relo no escape não fika quase perto mais não a ponto de haver atrito entra as partes!
colokei pq o tunel do meu começou a trincar e fiko 10!
ouvi um caso em que o cara emrolou umas par de volta de thermo-tape na barra aonde o eescape bate e fiko 10! :fiu:

[Fabiolin]

Boa tarde amigos, algumas barras são bem projetadas nos quadrados elas tem posição para serem colocadas o lado que tem um oblongo( furo oval) fica do lado do motorista e manter as arruelas do coxim do quadro se não tiver coloqueas.

[inimigodotrampo]

Tive a Duvida de qual lado colocar o Oblongo ainda bem q acertei rsrs.. ficar sem a barra nao da.. o carro muda fica muito mais firme.

[Bibes]

iiiih a minha o buraco oval ta do lado do passaeiro!! :ahn:
ele batia no começo mas foi só acertar o encaixe do escap agora ta´suussa...

Ah uma vez q do eu tei uma socada no xão.. :fiu: tava dando um rezinha e arranquei um paralelepípedo do xão..kakakakaka fora q o goletinho paro na hora....