Assim já que vai montar e gastar $$$$ é melhor faser algo bom neh!!!
LEMBRANDO QUE AP 1.9 ASPRO BEBE MUITO!!!
ACREDITE AP 1.9 TURBO È MAIS ECONOMICO QUE AP 1.9 ASPRO
Monta um Milinove mesmo pow!!!
Vira 1.8 STD R$450
Kit pistão AFP 84mm por volta R$700 Turboanhanguera
Cabeçote 2.0 uns R$600
Bielás Forjdas Kombi Diesel R$ 400
Embreagem 1600libras R$ 350
Abertura do cilindro para 84mm R$ 70 (retifica)
Reduzir 1mm do bloco R$50 (Retifica)
Comando 276° NOVO POR FAVOR!!! R$500,00
JUNTA Cabeçote AÇO IAPEL 84mm R$150,00
+ kit Turbo Pulsativo Novo .50 R$ 1.600
+ R$800 mão de obra na media
Total R$ 5.500 = Carro de 550cv's na roda andando com 2kg á 2.5kg...
Isso foi meu gasto em media para montar o meu... Estou na ultima fase instalando o kit turbo.
Ou monta AP 1.6 Original msm!!!
Compra um Kit .50 R$1,600 NOVO
EMBREAGEM 900LIBRAS R$220 NOVA
Pronto vc tem um carro de 200cv's á 250cv's andando com 1kg á 1.5kg no pé.
ABS espero ter ajudado hehe
[AJUDA] 1.6 turbo ou 1.9 aspirado !
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sidney0
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Discordo de 2 coisas:supermano escreveu:Assim já que vai montar e gastar $$$$ é melhor faser algo bom neh!!!
LEMBRANDO QUE AP 1.9 ASPRO BEBE MUITO!!!
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JUNTA Cabeçote AÇO IAPEL 84mm R$150,00
+ kit Turbo Pulsativo Novo .50 R$ 1.600
+ R$800 mão de obra na media
Total R$ 5.500 = Carro de 550cv's na roda andando com 2kg á 2.5kg...
Isso foi meu gasto em media para montar o meu... Estou na ultima fase instalando o kit turbo.
ABS espero ter ajudado hehe
Existe pistão já para 1.9 sem ter que cortar o bloco!
Com mais de 250cv seu cambio literalmente voa... precisa de um forjado
-
supermano
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sidney0 escreveu:Discordo de 2 coisas:supermano escreveu:Assim já que vai montar e gastar $$$$ é melhor faser algo bom neh!!!
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JUNTA Cabeçote AÇO IAPEL 84mm R$150,00
+ kit Turbo Pulsativo Novo .50 R$ 1.600
+ R$800 mão de obra na media
Total R$ 5.500 = Carro de 550cv's na roda andando com 2kg á 2.5kg...
Isso foi meu gasto em media para montar o meu... Estou na ultima fase instalando o kit turbo.
ABS espero ter ajudado hehe
Existe pistão já para 1.9 sem ter que cortar o bloco!
Com mais de 250cv seu cambio literalmente voa... precisa de um forjado
Sim existe porem vc sabe que á compressão não é a mesma neh!!!
Cara acho que um cambio de santana original até aguenta 250cv's não?
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Fets
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por** montar um motor de 5500 reais e miguelar com bielas de kombi diesel é osso! kombi diesel é quebra galho, não aguenta sarrafo de 300 a 500cv assim não! por mais 500 nesse motor vem as forjadas que aí sim é pra arregaçar!
Ao ensinar, se aprende pela segunda vez...
Não existem perguntas ruins, existem respostas ruins!
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tambem discordo!
porque que um pistao 83,5mm não vai ficar com a compressao certa?
nunca vi falar disso!
corta bloco isso sim eh loucura!
e outra caixa de gts aguenta uns 250cvs 300cvs no maximo e com risco de quebra a qualquer momento!
quer ter 550cvs
poe mais uma caixa especial e umas bielas forjadas como o fets disse!
aumenta 2000 mil no progeto!
abrass
porque que um pistao 83,5mm não vai ficar com a compressao certa?
nunca vi falar disso!
corta bloco isso sim eh loucura!
e outra caixa de gts aguenta uns 250cvs 300cvs no maximo e com risco de quebra a qualquer momento!
quer ter 550cvs
poe mais uma caixa especial e umas bielas forjadas como o fets disse!
aumenta 2000 mil no progeto!
abrass
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supermano
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UEhuehue o foda é ter a grana para faser do jeito que á gente quer!!!
Eu to montando meu quase nessa configuração pq não tenho a grana suficiente!!!
O certo para montar um carro de 600cv's se gasta quase R$10mil.
Agente esqueceu de falar do CAMBIO FORJADO,BLOCANTE KAISER,REFORÇO ESTRUTURAL, CARBURAÇÂO ou Injeção, E o Principal FREIO!!!
R$10mil é poco UEHuehue
Abs á todos
Eu to montando meu quase nessa configuração pq não tenho a grana suficiente!!!
O certo para montar um carro de 600cv's se gasta quase R$10mil.
Agente esqueceu de falar do CAMBIO FORJADO,BLOCANTE KAISER,REFORÇO ESTRUTURAL, CARBURAÇÂO ou Injeção, E o Principal FREIO!!!
R$10mil é poco UEHuehue
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sidney0
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Carro de 600cv mais de 10mil... bem mais..
Esse santana gastou 30mil entre peças e mão de obra
http://www.orkut.com.br/Main#Album?uid= ... 1264574510
Esse santana gastou 30mil entre peças e mão de obra
http://www.orkut.com.br/Main#Album?uid= ... 1264574510
bom tenho uma parati cl 88 motor original 1.6, ai num domingo a noite o motor abriu o bico como queria o motor normal sem preparaçao fiz as contas da retifica e olhei na autorizada, na autorizada saia mais em conta pois era novo e nao tinha diferença de preço em relaçao a potencia nao tive duvidas taquei nela um 2.0 com carbura 3e ela ta fazeno 7km por litro o que pra mim ta bom d+
OBS:isso ocorreu em 2004 nao sei se ainda tem motor novo na autorizada
vlw galera
OBS:isso ocorreu em 2004 nao sei se ainda tem motor novo na autorizada
vlw galera
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Alysson Renan
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eaee galera
poxa, teve bastante respostar hehehehe
entao, mais uma coisa que desanima no turbo, é que tem q faze o escape de novo poxa, mais a bomba eletrica e com ela a linha de combustivel. é foda, turbo gasta pra monta nao adianda, c eu tivece grana msmo montava logo sem medo, mas por enquanto so c ganhar na loteria. ADUHASHIASUH
mas me falem aii, tpw, falei com meu preparador, ele fala pra fazer de uma fez neh, sempre adshia, mas
e se eu montar tipow o motor do gts
abri meu motor pra 1.8 com pistoes VW mesmo e fazer um cabeçote do 2.0. e pensar no futuro turbinar esse motor, daria certo neh ??
e 1.8 ja é bem mais esperto que 1.6 e nao perde muito pro milinove neh ??
que voces axao ?? pow, nao tenho nenhum conhecido com ap aspiradinho, so conheço nego de turbo e todos sao a favor do turbo,HADSHSADIUSHAD nehh xD
vlw
abraços
poxa, teve bastante respostar hehehehe
entao, mais uma coisa que desanima no turbo, é que tem q faze o escape de novo poxa, mais a bomba eletrica e com ela a linha de combustivel. é foda, turbo gasta pra monta nao adianda, c eu tivece grana msmo montava logo sem medo, mas por enquanto so c ganhar na loteria. ADUHASHIASUH
mas me falem aii, tpw, falei com meu preparador, ele fala pra fazer de uma fez neh, sempre adshia, mas
e se eu montar tipow o motor do gts
abri meu motor pra 1.8 com pistoes VW mesmo e fazer um cabeçote do 2.0. e pensar no futuro turbinar esse motor, daria certo neh ??
e 1.8 ja é bem mais esperto que 1.6 e nao perde muito pro milinove neh ??
que voces axao ?? pow, nao tenho nenhum conhecido com ap aspiradinho, so conheço nego de turbo e todos sao a favor do turbo,HADSHSADIUSHAD nehh xD
vlw
abraços
Gol 1.6 AP 88/88
[x] Carburador 2E
[x] Molas Esportivas
[x] 4x1 cano 2 pol.
[x] 49G, polia regulavel
[x] Xenon nas milhas
[x] Bobina MI
http://www.golquadrado.com.br/forum/pos ... tml#262404 minha goleta
[x] Carburador 2E
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[x] Bobina MI
http://www.golquadrado.com.br/forum/pos ... tml#262404 minha goleta
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MathesCardoso
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Fets
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não adianta, turbo é uma desgraceira mesmo! quando vc acha que acabou de gastar dinheiro, tem mais coisa, principalmente nos carburados...
escape, bomba elétrica e linha, isso é um cacete mesmo de se fazer, vc vai com o carro de um lado pro outro e parece que não vai acabar, tem que ter paciência, e muita!
1.8 com um cabeçote bem feito, dutos polidos ou até abertos na bancada de fluxo é um ganho excelente!
com um 4x1 decente, bobina mi e 49g ou comando mais forte, já fica muito esperto sim!
escape, bomba elétrica e linha, isso é um cacete mesmo de se fazer, vc vai com o carro de um lado pro outro e parece que não vai acabar, tem que ter paciência, e muita!
1.8 com um cabeçote bem feito, dutos polidos ou até abertos na bancada de fluxo é um ganho excelente!
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supermano
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Fets escreveu:não adianta, turbo é uma desgraceira mesmo! quando vc acha que acabou de gastar dinheiro, tem mais coisa, principalmente nos carburados...
escape, bomba elétrica e linha, isso é um cacete mesmo de se fazer, vc vai com o carro de um lado pro outro e parece que não vai acabar, tem que ter paciência, e muita!
1.8 com um cabeçote bem feito, dutos polidos ou até abertos na bancada de fluxo é um ganho excelente!
com um 4x1 decente, bobina mi e 49g ou comando mais forte, já fica muito esperto sim!
pior que nos dias de hoje, álem de a pessoa literalmente se fuder para montar um turbo ainda tem que legalizar-lo documenta-lo.
Puta dor de cabeça!!!
Desculpem o palavreado mas hoje eu estou tomando no C* para ter esse Sonho de Carro Turbo
-
supermano
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Gente!!! Tenho vontade de faser essa configuração Algum dia!!!
BLOCO 1.6/1.8
Usando
Vira 1.6 STD
Pistoes Forjados 83,5
Bielás Forjadas
O foda que á altura do Pistão para a cabeça do bloco vai ser de quase 7mm devido ao poco curso do vira 1.6.
Fasendo esse trabalho no bloco para tirar os 7mm e acertando á compressão!!! Já Imaginaram á loucura?
Acho até que pode ficar elal.. Devido ao vira 1.6 conseguir seu limite de 8.500rpm de fato de ser mais leve e ter o curso menor e usando esses pistoes com compressão altissima.
EUheuheuheu!!!
BLOCO 1.6/1.8
Usando
Vira 1.6 STD
Pistoes Forjados 83,5
Bielás Forjadas
O foda que á altura do Pistão para a cabeça do bloco vai ser de quase 7mm devido ao poco curso do vira 1.6.
Fasendo esse trabalho no bloco para tirar os 7mm e acertando á compressão!!! Já Imaginaram á loucura?
Acho até que pode ficar elal.. Devido ao vira 1.6 conseguir seu limite de 8.500rpm de fato de ser mais leve e ter o curso menor e usando esses pistoes com compressão altissima.
EUheuheuheu!!!
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André Pinheiro
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Re: [AJUDA] 1.6 turbo ou 1.9 aspirado !
Pense bem antes de fazer um turbo, pois como o Fets disse é complicado !!! Sempre aparece alguma coisinha ... risos ... Ja estou nessa ha um ano e meio e acho que vou demorar mais o dobro para deixar de jeito que quero ... huahuahhauhu
Abração
Abração
-----Marronzinho-1.9/turbo/Weber------------------------------------------Pretinho-2.1/aspirado/weber-------
Re: [AJUDA] 1.6 turbo ou 1.9 aspirado !
bom, meu carro ta parado, então nem ando respondendo =/
mais sei que turbo não vai dar muito certo pelo o que parece, ele demora mais para ser digamos que, implementado, do que um aspro.
e outra, não quero fazer o carro vuar também UAHUHAUHA
mais assim que minha caxinha estiver boa de novo, vou ir atraz de umas peças do formula cht pra ver se consigo da uma melhorada :bailajesus:
mais sei que turbo não vai dar muito certo pelo o que parece, ele demora mais para ser digamos que, implementado, do que um aspro.
e outra, não quero fazer o carro vuar também UAHUHAUHA
mais assim que minha caxinha estiver boa de novo, vou ir atraz de umas peças do formula cht pra ver se consigo da uma melhorada :bailajesus:
GOL 92/93 CL 1.6 CHT - AZUL RIVIERA
[x] Alarme+trava+querer pagar barato = dar bosta
wanna be like this
[x] Alarme+trava+querer pagar barato = dar bosta
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Re: [AJUDA] 1.6 turbo ou 1.9 aspirado !
AE agora meu carro anda! UHASUHASUHSAUH
tcho perguntar, o que eu posso trocar primeiro, pra deixar ele mais espertinho na saida?
por que o meu é bem bobinho a saida dele, não sei se é a embreagem que ta zuada que não ajuda também, mais é tenso =/
alguem ae?
tcho perguntar, o que eu posso trocar primeiro, pra deixar ele mais espertinho na saida?
por que o meu é bem bobinho a saida dele, não sei se é a embreagem que ta zuada que não ajuda também, mais é tenso =/
alguem ae?
GOL 92/93 CL 1.6 CHT - AZUL RIVIERA
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