[DÚVIDA] Conta-giros marcando errado?
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- Glaucio Silva-Missões RS
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[DÚVIDA] Conta-giros marcando errado?
seguinte galera, instalei um conta-giros (rpm) no gol, porém acho que
ele está meio atrasado. Na lenta marca entre 400 e 500 rpm, acho muito baixo, pois a lenta tá lisinha, não treme nada.
daí olhei na bobina e acho que o cara fez merda.....
ele ligou dois fios, um em cada polo da bobina, e pelo que eu li
pela internet, o conta-giros se liga apenas no negativo.
só que minha bobina não mostra com clareza qual é o neg/pos.
só diz de um lado 1 e do outro 15. e eu quero tirar um dos fios pra ver
o que acontece.
me dêem uma luz aí.
o conta-giro tá ligado errado ou a lenta tá bem baixa mesmo?
ele está meio atrasado. Na lenta marca entre 400 e 500 rpm, acho muito baixo, pois a lenta tá lisinha, não treme nada.
daí olhei na bobina e acho que o cara fez merda.....
ele ligou dois fios, um em cada polo da bobina, e pelo que eu li
pela internet, o conta-giros se liga apenas no negativo.
só que minha bobina não mostra com clareza qual é o neg/pos.
só diz de um lado 1 e do outro 15. e eu quero tirar um dos fios pra ver
o que acontece.
me dêem uma luz aí.
o conta-giro tá ligado errado ou a lenta tá bem baixa mesmo?
Gol ap 1.6 bielão
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- leandro.gomes
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Eai brother!
Muito provavel que o instalador nao configurou o seu contagiros para 4 cilindros.
Todo ( ou quase todos) contagiros, tem um ajuste para qnts cilindros tem o seu motor. Geralmente sao 4, 6 e 8 cilindros.
Seu vc falou que ta em 500 rpm, o contagiros esta configurado para 8 cilindros e esta marcando na metade, entendeu...
Esse ajuste pode ser ou uma chavinha seletora no contagiros, ou por fios.
Ai tem que ver no manual dele a combinação dos fios para 4 cc.
Abraço!
Muito provavel que o instalador nao configurou o seu contagiros para 4 cilindros.
Todo ( ou quase todos) contagiros, tem um ajuste para qnts cilindros tem o seu motor. Geralmente sao 4, 6 e 8 cilindros.
Seu vc falou que ta em 500 rpm, o contagiros esta configurado para 8 cilindros e esta marcando na metade, entendeu...
Esse ajuste pode ser ou uma chavinha seletora no contagiros, ou por fios.
Ai tem que ver no manual dele a combinação dos fios para 4 cc.
Abraço!
- Glaucio Silva-Missões RS
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valeu leandro,
o cara de quem comprei me disse que tem esse regulagem sim, porém disse que estava já para 4 cil. vou verificar.
disse que troca através de uma chave no cg.
mas estou encucado quanto ao instalador ter ligado fios nos dois
pólos da bobina, e ter pifado o negócio.
o cara de quem comprei me disse que tem esse regulagem sim, porém disse que estava já para 4 cil. vou verificar.
disse que troca através de uma chave no cg.
mas estou encucado quanto ao instalador ter ligado fios nos dois
pólos da bobina, e ter pifado o negócio.
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- Glaucio Silva-Missões RS
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o contagiros está regulado para 4 cilindros sim.
notei que o cara fez emendas na fiação, será que não é por isso
que está marcando um rpm menor do que o normal?
levei num auto-elétrico e ele disse que as ligações estão corretas.
a única saída é que pode ser defeito do contagiro mesmo, tomara que não seja.
notei que o cara fez emendas na fiação, será que não é por isso
que está marcando um rpm menor do que o normal?
levei num auto-elétrico e ele disse que as ligações estão corretas.
a única saída é que pode ser defeito do contagiro mesmo, tomara que não seja.
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- AlexNichele
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Tchê, isso é comportamento clássico de contagiros em 4 cilindros que ainda está configurado pra 8, típico dos Autometer/Autogage.
Agora, se teu auto tá com tudo correto e o contagiros configurado corretamente, não tem erro... ele tá com problema.
Boa sorte!
Agora, se teu auto tá com tudo correto e o contagiros configurado corretamente, não tem erro... ele tá com problema.
Boa sorte!
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Alexandro Nichele - Porto Alegre/RS
VW Gol CL 1.6MI álcool 1988 Branco Star
VW Gol GL 1.8 gasolina 1993 Verde Angra
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- Glaucio Silva-Missões RS
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arranquei tudo e vou levar em outro eletrecista.
tava um monte de fio ligado errado, tudo invertido,
quando resolver posto o resultado.
tava um monte de fio ligado errado, tudo invertido,
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- Sandro Roberto Baia Alves
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sim, descobri que foi isso que ele fez.lukinhas.killer escreveu:cara ele deve ter ligado no positivo da bobina simplesmente pra pegar um pós chave...assim não tinha que caçar um debaixo do painel!
[]s
depois de ter destruído o copo pra abri o cg, e ter desmontado tudo.
é o bicho que não funciona direito mesmo.
marca uns 500 rpm a menos, eu acho. vou levar num mecânico
botar a pistola de ponto e ver a rotação da lenta, pra poder comparar.
hehehee
é o jeito até eu poder comprar um que funcione.
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- lukinhas.killer
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será que pode ser interferência dos cabos de vela?
pq dá interferência na rádio AM quando eu acelero.
pq dá interferência na rádio AM quando eu acelero.
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- lukinhas.killer
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cara, eu comprei esses cabos (MAX FIRE) como se fossem resistivos, de silicone, 8,8mm.
mas o problema, provavelmente, é no tacômetro mesmo.
levei num amigo que é eletrecista de carros, e olha a surpresa:
ele disse que já tinha tentado instalar aquele mesmo cg num siena,
mas não marcava direito, só que acima do rpm do painel (original).
eu tô bem arrependido, fui economizar uns 50,00 e comprei usado (semi-novo, o cara disse que não tinham achado os pinos da central de uma pick-up corsa, e daí devolveu).
se eu pegasse no ML, iria gastar uns 50,00 a mais, mas num produto novo, + o frete.
mas o problema, provavelmente, é no tacômetro mesmo.
levei num amigo que é eletrecista de carros, e olha a surpresa:
ele disse que já tinha tentado instalar aquele mesmo cg num siena,
mas não marcava direito, só que acima do rpm do painel (original).
eu tô bem arrependido, fui economizar uns 50,00 e comprei usado (semi-novo, o cara disse que não tinham achado os pinos da central de uma pick-up corsa, e daí devolveu).
se eu pegasse no ML, iria gastar uns 50,00 a mais, mas num produto novo, + o frete.
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- bikerboy18
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Re: [DÚVIDA] Conta-giros marcando errado?
ou as vezes o conta giros é pra carros com duas bobinas !
