[AJUDA] Instalação do carburador 2e no cht, como fazer?

[Black Melo]

Boa noite amigos "quadradeiros"
Estou pensando em comprar um bura 2e de um amigo, ele está querendo me vender por R$ 150, mas tem que dar uma geralzinha...
Vamos as minhas dúvidas:

- Está muito caro esse preço?
- Muito difícil adaptar (no cht)?

Eu tenho um BLFA 30/34 (original ainda), ele está me incomodando, pois eu piso ele meio que afoga e não desenvolve (foi limpado a menos de uma semana), então pensei, em comprar um 2e.
Me deem opiniões, estou aberto a sugestões.

Desde já agradeço a todos. ;)

[Black Melo]

Outra coisa, será que anda junto com ap só com tal alteração?
Vamos lá galera, me ajuda ai.
Abraço

[Andllevati]

Tambem tenho essa duvida qual melhora vou ter se colocar um 2e no meu cht?

[Mike Denny]

Eu tenho um weber 460 à gasolina,motor 1.6, e foi dado um "talento" no mesmo, em 2ª vem 80 e 3ª 110

^^

[Black Melo]

Eu tenho um weber 460 à gasolina,motor 1.6, e foi dado um "talento" no mesmo, em 2ª vem 80 e 3ª 110

^^

É 1.6 cht ou ap?
você acha que se eu der esse "talento" no meu ele vai ficar bom também?
Abraço mano

[Andllevati]

Eu tenho um weber 460 à gasolina,motor 1.6, e foi dado um "talento" no mesmo, em 2ª vem 80 e 3ª 110

^^

Nossa ta andando muito hein!!!!

Então dei um talento no meu tambem gastei uma grana lascada nele......

Corrigiu todos os problemas que tinha nele nao falha mais, nao morre, o consumo melhorou 100%.

Ai vi muita gente aqui no forum que colocou o 2e e tal.. fiquei com vontade de colocar tambem. mas nao sei se compensa.....

[Black Melo]

Eu tenho um weber 460 à gasolina,motor 1.6, e foi dado um "talento" no mesmo, em 2ª vem 80 e 3ª 110

^^

Nossa ta andando muito hein!!!!

Então dei um talento no meu tambem gastei uma grana lascada nele......

Corrigiu todos os problemas que tinha nele nao falha mais, nao morre, o consumo melhorou 100%.

Ai vi muita gente aqui no forum que colocou o 2e e tal.. fiquei com vontade de colocar tambem. mas nao sei se compensa.....

Então, quanto que custou a bricandeira?

[Andllevati]

Bom no meu caso o bura tava só o pó da rabiola. Gastei 300 conto nele mas agora ta legalzinho pra andar.
Compenso pra mim pq eu ja tava ficando com raiva de andar com o carro.

Essa questao de valores vai depender muito do local, se o mecanico for muito careiro ai é fogo e o pior é que é fod@ axar alguem que manja mexer e quando axa algum cara bom eles enfiam a faca. :facada:

[Black Melo]

Bom no meu caso o bura tava só o pó da rabiola. Gastei 300 conto nele mas agora ta legalzinho pra andar.
Compenso pra mim pq eu ja tava ficando com raiva de andar com o carro.

Essa questao de valores vai depender muito do local, se o mecanico for muito careiro ai é fogo e o pior é que é fod@ axar alguem que manja mexer e quando axa algum cara bom eles enfiam a faca. :facada:

É esse é o problema, mas o meu o problema eu acho que são os gicles e/ou as mangueiras que devem estar conectadas erradas aí ele fica falhando direto. :glare:
Mas vou ver se deixo ele zero também. ;)
Abraço

[Black Melo]

Então galera, alguém sabe como instalara o 2e?
Eu to com ele lá em casa, era de um camarada meu, ele usava o mesmo para turbo, agora quero usar no meu normal, sem turbo nem nada.

Alguém tem algumas fotos ou um tutorial aí?

[Black Melo]

UP (revivendo)

[sidney0]

1- O 2E7 ao tem flange original para o coletor do AE, vc vai ter que mandar fazer uma
2- O 2E7 se seu motor é original, vai gastar mais e não vai render tanto quanto vai gastar
3- O melhor para esse caso seria um weber 460

[burnskill]

1- O 2E7 ao tem flange original para o coletor do AE, vc vai ter que mandar fazer uma
2- O 2E7 se seu motor é original, vai gastar mais e não vai render tanto quanto vai gastar
3- O melhor para esse caso seria um weber 460

ainda bem que não comprei o 2e rs
estou em busca do weber 460, ta mais foda achar um bom, só acho uns no mesmo estado que o meu =/

[Black Melo]

1- O 2E7 ao tem flange original para o coletor do AE, vc vai ter que mandar fazer uma
2- O 2E7 se seu motor é original, vai gastar mais e não vai render tanto quanto vai gastar
3- O melhor para esse caso seria um weber 460

Então você tá dizendo que posso jogar meu 2e no lixo? hahahaha
E pra adaptar esse tal de weber 460, é mais fácil?

[burnskill]

1- O 2E7 ao tem flange original para o coletor do AE, vc vai ter que mandar fazer uma
2- O 2E7 se seu motor é original, vai gastar mais e não vai render tanto quanto vai gastar
3- O melhor para esse caso seria um weber 460

Então você tá dizendo que posso jogar meu 2e no lixo? hahahaha
E pra adaptar esse tal de weber 460, é mais fácil?

weber não precisa de aptação eu acho, é original de motor cht, pelo menos o meu é.

[Black Melo]

1- O 2E7 ao tem flange original para o coletor do AE, vc vai ter que mandar fazer uma
2- O 2E7 se seu motor é original, vai gastar mais e não vai render tanto quanto vai gastar
3- O melhor para esse caso seria um weber 460

Então você tá dizendo que posso jogar meu 2e no lixo? hahahaha
E pra adaptar esse tal de weber 460, é mais fácil?

weber não precisa de aptação eu acho, é original de motor cht, pelo menos o meu é.

E o seu é mais espertinho?
É estranho, a galera sempre fala, coloca um 2e que vai ficar melhor, aí agora o cara vem e me fala que não vai adiantar nada. :S
Aí é complicado né

[sidney0]

2E fica melhor sem dúvida, em acrro modificado.
Em motores originais o melhor é o carburador original, do seu é o 460

[burnskill]

E o seu é mais espertinho?
É estranho, a galera sempre fala, coloca um 2e que vai ficar melhor, aí agora o cara vem e me fala que não vai adiantar nada. :S
Aí é complicado né

o meu é bem bobinho uhauhauha ele ta zuado, vou ter que comprar um novo, só depois disso vou saber se vai ficar...

pelo visto você quer mais cv's mais sem ter que abrir o motor, certo?

eu acho que vai ser dificil, da uma olhada nesse topico http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... 37&t=22663
sou o unico com motor cht lá trocando ideia, tem um link de um cara com um cht 1.7 da pra tu ter uma ideia das modificações que ele fez...

[Ericmar Carvalho]

Alo amigo Black!!!

Rapaz, se Vc for detonar o 2E, demoro jogar no lixo la de casa!!!! rsrsrsrsrs

Brincadeiras a parte, e isso Q o Sidney disse.....

A questao de AE andar junto com AP e longa, e ate certo ponto delicada..... Mta coisa em questao..... Tipo, se vc tem um AE 600 e vai pra cima de um AP 1.5 manco e original, tem chances de levar a melhor.... C encarar um 1.6, vai ficar estreito... Isso em padroes originais!!!!

O projeto do AP e do AE sao completamente diferentes, onde o AE da enfase a economia e durabilidade, e o AP a performance e esportividade.... claro Q isso nao e o fim... Existem outros recursos para melhorar o AE e dar couro ate em 1.8... Mas ai depende do Q vc esta disposto a gastar com isso... Sem contar os criterios de direção dos motoristas... carro nao anda sozinho....

Sobre vc colocar o 2E no AE, tb acho besteira pelo custo beneficio Q vc tera... Tb vou con o Sidney...

Abraço!!

[burnskill]

Como falei, teve um parceiro com um cht 1.7, ele disse que batia os 112cv se não em engano.
É meio tenso, eu to afim de fazer, pra deixar ele mais esperto, por que acho ele meio lerdo, eu comparo isso por que ando em um siena 98 1.6 todo dia e é uma puta diferença, isso que ele é grande e pesado, o gol é pequeno e menor, tá, tem lá suas diferenças, porem eu ainda acho o gol meio bobinho.

Vamos ver o que consigo fazer ai!