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romarps · Mensagem por **romarps** » 28 Jul 2010, 13:14

Bom, tem um cara aqui perto de casa que já levei umas 3 vezes e me cobrava merreca, uns 30,00 pila só pra dar uma reguladinha, mas é aqui em Embu, uns 20min de santo amaro.

Esse preço aí de uns 100 conto... é a limpeza e regulagem geral
Que é mais aconselhável!!

Papel · Mensagem por **Papel** » 28 Jul 2010, 13:32

romarps,... embu fica longe de mais ,meu carro naum passou por coisa minima.... e os cara tah sentando a faca, o mais barato cobro 150, e disse q se fosse troca alguma coisa esse preço subia, ( e eu nem conheço jah bateu um medo de depois ele falar q troco muita coisa e subir muito o preço)

Se sobe-se até onde q regula eu msm dava um jeitinho aqui... ou se achar um cara q cobra um preço junto só pra regular !!!

Vlw mano!!!

romarps · Mensagem por **romarps** » 28 Jul 2010, 13:47

Opa.... se não ajudo de um jeito, ajudo de outro.....

Weber DMPV 460 - Regulagem da mistura da marcha lenta

Não é difícil de achar não, é no pé do carburador, vc de frente pro carro acho que é do lado esquerdo (lado pra lataria e não pro motor)

Deixe o motor em marcha lenta para aquecer (espere até a ventoinha armar). Se a marcha lenta não estiver regulada, use um conta-giros (ou o ouvido) para deixá-lo na rotação correta. Proceda então a regulagem da mistura da marcha lenta, da seguinte forma: Utilizando uma chave de fenda pequena, feche o parafuso da mistura até o motor começar a falhar, ameaçando apagar. À partir desse ponto, volte de uma a duas voltas completas do parafuso. Quem vai dizer como o carro se comporta melhor é você, depois de testá-lo. Se quiser, faça o acerto fino do carburador em outro dia, de preferência em um dia de temperaturas amenas, mas sempre com o motor quente.

Papel · Mensagem por **Papel** » 28 Jul 2010, 14:06

Manoooo!!
Ajudo muito.. =D
Mais ai quanto mais fechado ele estiver menos alcool passa?? se for isso eu soh vou dar uma voltinha e fecha um pouco.. isso ai q eu acho q jah resolve se reprova eu tento passar outra vez naum tem paga msm.....huahuahah :zoiu: :zoiu:

Muitoo obrigado msm...

romarps · Mensagem por **romarps** » 28 Jul 2010, 14:12

É isso mesmo! mais fechado, menos alcool!!
Deixa no minimo, lembrando que tem que ser o motor quente

Se der certo, ser for só isso mesmo, posta depois pra nois saber!

Papel · Mensagem por **Papel** » 28 Jul 2010, 14:57

Demoro... vou ver isso hj msm mano... vou na inspeção sabado...segunda eu já posto aki se era isso msm!!

=D

Muito Obrigado!!! :amd:

lkumagai · Mensagem por **lkumagai** » 28 Jul 2010, 20:51

Papel e Romarps, vocês estão enganados.
esse parafuso da foto é regulagem de ar.
quanto mais fechado, menos AR entra no motor, pra regular a entrada de combustivel só alterando gicleurs e canetas.
se fosse no 2E eu ajudava, mas mini progressivo é foda, só anda com excesso essa por**, o meu eu vendi pro ferro velho.

ahahahha.
abraços.

ninhotamy · Mensagem por **ninhotamy** » 28 Jul 2010, 21:05

lkumagai escreveu:Papel e Romarps, vocês estão enganados.
esse parafuso da foto é regulagem de ar.
quanto mais fechado, menos AR entra no motor, pra regular a entrada de combustivel só alterando gicleurs e canetas.
se fosse no 2E eu ajudava, mas mini progressivo é foda, só anda com excesso essa por**, o meu eu vendi pro ferro velho.

ahahahha.
abraços.

nem faaallaa o meu tb eh mini....vixi

Ricardo10 · Mensagem por **Ricardo10** » 28 Jul 2010, 23:34

Ae galera fiz uns Up's no motor! espero que gostem!
Abraço!

Imagem

romarps · Mensagem por **romarps** » 29 Jul 2010, 08:16

lkumagai escreveu:Papel e Romarps, vocês estão enganados.
esse parafuso da foto é regulagem de ar.
quanto mais fechado, menos AR entra no motor, pra regular a entrada de combustivel só alterando gicleurs e canetas.
se fosse no 2E eu ajudava, mas mini progressivo é foda, só anda com excesso essa por**, o meu eu vendi pro ferro velho.

ahahahha.
abraços.

Estranho cara, apesar do meu ser BLFA, mas é muito semelhante!!
Eu já regulei algumas vezes a mistura do mesmo jeito
E sem contar que tenho um tutorial do Weber DMPV 460 E nele diz que esse parafuso é mesmo a regulagem da mistura da marcha lenta
Mas de qualquer forma, vamos ver se o PAPEL descobre na prática e tira essas duvidas

Papel · Mensagem por **Papel** » 29 Jul 2010, 08:54

lkumagai escreveu:Papel e Romarps, vocês estão enganados.
esse parafuso da foto é regulagem de ar.
quanto mais fechado, menos AR entra no motor, pra regular a entrada de combustivel só alterando gicleurs e canetas.
se fosse no 2E eu ajudava, mas mini progressivo é foda, só anda com excesso essa por**, o meu eu vendi pro ferro velho.

ahahahha.
abraços.

Mas não eh mini progressivo, é uma WEBER 460..... :uia:

Eu soh quero tirar o exesso sem ter muito trabalho.. pois eh soh para passar na inspeção veicular depois disso eu quero deixa iguel esta =D

Gabriel Alves Silva · Mensagem por **Gabriel Alves Silva** » 29 Jul 2010, 09:57

vai gasta uns 200,00 conto,já com a pré-inspeção feita

Mas teu carro vai ser outro,tem que chegar lá bem cedo manolo,tipo,umas 4 ou 5 horas da manha,fica na avenida robert kennedy bem no comecinho,lá eu aconselho os cara são muito booom,só mechem com isso!

romarps · Mensagem por **romarps** » 29 Jul 2010, 10:20

Mas não eh mini progressivo, é uma WEBER 460..... :uia:

Nem percebi esse detalhe que o cara falou!!! mas tudo bem

O Ricardooooo mete um spray vermelho, amarelo sei lá... nessa tampa de válvulas aí!!!!

Papel · Mensagem por **Papel** » 29 Jul 2010, 10:23

Gabriel Alves Silva escreveu:vai gasta uns 200,00 conto,já com a pré-inspeção feita

Mas teu carro vai ser outro,tem que chegar lá bem cedo manolo,tipo,umas 4 ou 5 horas da manha,fica na avenida robert kennedy bem no comecinho,lá eu aconselho os cara são muito booom,só mechem com isso!

Gabriel, é na Zona sul Carburadores?....foi lah q eu fiz o bura do gol um tempo atraz, os caras trampam muitoo bem mano.. ficou muito bom. gastei R$ 175 com troca de filtro e pans).. mas eu quero so tirar esse excesso e quando fizer a inspeção deixar do geito q tah agr....
eu até liguei lah os caras falaram q nesse fds já naum tem mais tempo.... eu tinha q levar na semana mais na semana pra mim naum tem como.....

Vlw.....

Papel · Mensagem por **Papel** » 29 Jul 2010, 10:24

Ricardo 10 falto uma marmita ai no lugar do filtro de ar heim....=D

AndersonFio · Mensagem por **AndersonFio** » 29 Jul 2010, 11:17

E ai Galera vai rolar alguam coisa no sabado vamu ver ai pq se deixar pra ultima hora ai ferror avisando uma semana antes ja é dificil a galera ir......

flw manu fico no aguardo

joabnm · Mensagem por **joabnm** » 29 Jul 2010, 11:29

Pra mim ainda nao vai rola encontro...
A caranga ta zuada... e outra...
sabadao eu to na estrada.... viaja um pouquinho!!! rsrsrs

romarps · Mensagem por **romarps** » 29 Jul 2010, 11:47

Continuo OFF no encontros até dia 20 (eu acho rsrs)

leandro.gomes · Mensagem por **leandro.gomes** » 29 Jul 2010, 11:58

Eai Fio! blz mano!

acho melhor nem marca mais encontro... Pelo menos por enquanto.
Pra ser miadao de novo, acho melhor nem marca.. :glare:
Se nao acha?

Estou organizando um encontro com o Carlos mosca da filial zona oeste.
Vamos juntar as filiais e fazer um encontro em algum ponto da marginal pinheiro que agnt ainda ta definindo, blz?

Abraço

leandro.gomes · Mensagem por **leandro.gomes** » 29 Jul 2010, 12:01

Eai ricardu!

Ficou legal o motor hein!

Agora soh falta a marmita.... ou a mufla logo :fiu:

Abs manu! :y:

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