[VENDO] DISPLATEC EMBREAGENS ESPECIAIS

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msjunior46
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Mensagem por msjunior46 »

Boa tarde!


Atualmente, ando com meu carro na rua, e uso uma embreagem 1200 lbs membrana dupla.

Estou pensando em colocar uma multi dico, dizem que é mais macia, na rua ela vai bem tb?


Abraços
Gol GIII - 1.8 - 2000
Gol S 2.0 - 1984 - Turbo novo projeto (em breve)
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Mensagem por Displatec »

msjunior46 escreveu:Boa tarde!


Atualmente, ando com meu carro na rua, e uso uma embreagem 1200 lbs membrana dupla.

Estou pensando em colocar uma multi dico, dizem que é mais macia, na rua ela vai bem tb?


Abraços


Bom dia amigo,

Para uso misto (rua/pista) o melhor custo beneficio seria o sistema SLIM STAGE 2, pesando apenas 10.5kg (completo) ele mantem as forças centradas no virabrequim do veículo evitando perdas e transmitindo a máxima potência para as rodas.

Mesmo ela respondendo internamente a quase 1800lbs o pedal de acionamento não passa das 800lbs, dando assim conforto ao dirigir, o peso do pedal é comparado ao da embreagem original. Inclusive os amigos do clube possuem um desconto especial. Ficamos no aguardo para que seja fechado um grande negócio.

Atenciosamente,
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msjunior46
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Mensagem por msjunior46 »

Displatec escreveu:
msjunior46 escreveu:Boa tarde!


Atualmente, ando com meu carro na rua, e uso uma embreagem 1200 lbs membrana dupla.

Estou pensando em colocar uma multi dico, dizem que é mais macia, na rua ela vai bem tb?


Abraços





Bom dia amigo,

Para uso misto (rua/pista) o melhor custo beneficio seria o sistema SLIM STAGE 2, pesando apenas 10.5kg (completo) ele mantem as forças centradas no virabrequim do veículo evitando perdas e transmitindo a máxima potência para as rodas.

Mesmo ela respondendo internamente a quase 1800lbs o pedal de acionamento não passa das 800lbs, dando assim conforto ao dirigir, o peso do pedal é comparado ao da embreagem original. Inclusive os amigos do clube possuem um desconto especial. Ficamos no aguardo para que seja fechado um grande negócio.

Atenciosamente,
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E quanto sai esta embreagem?
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Mensagem por Displatec »

msjunior46 escreveu:
Displatec escreveu:
msjunior46 escreveu:Boa tarde!


Atualmente, ando com meu carro na rua, e uso uma embreagem 1200 lbs membrana dupla.

Estou pensando em colocar uma multi dico, dizem que é mais macia, na rua ela vai bem tb?


Abraços





Bom dia amigo,

Para uso misto (rua/pista) o melhor custo beneficio seria o sistema SLIM STAGE 2, pesando apenas 10.5kg (completo) ele mantem as forças centradas no virabrequim do veículo evitando perdas e transmitindo a máxima potência para as rodas.

Mesmo ela respondendo internamente a quase 1800lbs o pedal de acionamento não passa das 800lbs, dando assim conforto ao dirigir, o peso do pedal é comparado ao da embreagem original. Inclusive os amigos do clube possuem um desconto especial. Ficamos no aguardo para que seja fechado um grande negócio.

Atenciosamente,
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E quanto sai esta embreagem?

Bom dia Mauro,

Nosso gerente respondeu já seu email com as informações solicitadas. Grato pelo contato.

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brida
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duvida - turbo

Mensagem por brida »

Caros amigos da displatec resolvi fazer um upgrade no meu gol
seria ele um CL 1.8 alcool, 4x1 e comando 49g, 73.000km original, estou pensando em colocar um kit turbo com pressao de 0,5 bar e gostaria de saber qual embreagem seria recomendada pra mim, o carro sai na maioria os fins de semana e chega a fazer viagens durante o ano, queria algo que seria perfeito pois nao quero muita potencia, só para curtir, qual seria o modelo ideal, e qual seu preço?
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Re: duvida - turbo

Mensagem por Displatec »

brida escreveu:Caros amigos da displatec resolvi fazer um upgrade no meu gol
seria ele um CL 1.8 alcool, 4x1 e comando 49g, 73.000km original, estou pensando em colocar um kit turbo com pressao de 0,5 bar e gostaria de saber qual embreagem seria recomendada pra mim, o carro sai na maioria os fins de semana e chega a fazer viagens durante o ano, queria algo que seria perfeito pois nao quero muita potencia, só para curtir, qual seria o modelo ideal, e qual seu preço?

Bom dia amigo,

O kit inicial para seu projeto seria o platô de 980lbs e disco com 4 pastilhas de cerâmica, ficaria muito bom pois assim seria possivel chegar a uma pressão de 1bar sem se preocupar se a trasnmissão ira responder.

O kit sai por R$ 340,00 + SEDEX, se for em São Paulo capital o produto pode ser retirado na empresa ou entregue via motoboy (R$ 30,00).

Qualquer dúvida estamos a disposição.

Atenciosamente,
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cassiozng
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Mensagem por cassiozng »

blz cara!!

no meu caso eh o seguinte... meu projeto eh pra aspro... coletor 4x1... camano 276... pistões 2.0 do GTI... carbura 3E... cabeçote rebaixado e taxado... bom mais ou menos isso... rs... qual seria melhor??



grato.
Gol GTS - 91/ Azul (mais para quem vê é verde) rs..
Projeto
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Mensagem por Displatec »

cassiozng escreveu:blz cara!!

no meu caso eh o seguinte... meu projeto eh pra aspro... coletor 4x1... camano 276... pistões 2.0 do GTI... carbura 3E... cabeçote rebaixado e taxado... bom mais ou menos isso... rs... qual seria melhor??

grato.

Bom dia amigo,

O kit inicial para seu projeto seria o platô de 980lbs e o disco em HD (lona HEAVY DUTY), assim o conjunto ficaria apenas com o pedal um pouco mais pesado que o original (nada muito alto) e o conforto da lona no disco, esse conjunto não trepida.

O kit sai por R$ 310,00 + SEDEX, se for em São Paulo capital o produto pode ser retirado na empresa ou entregue via motoboy ( + R$ 30,00).

Qualquer dúvida estamos a disposição.

Atenciosamente,
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SaveiroG188
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Mensagem por SaveiroG188 »

Amigos Displatec,

Tenho uma saveiro 1988 1.6 com uma turbina .42 andando com 1.5 de pressao carro nada muito forte com uns 200 e poucos cv. Qual seria a melhor embreagem pro meu carro sendo que prezo muito pelo conforto pois é um carro do dia a dia. Essa embreagem é pessada ????

abracos,

Marcelo
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Mensagem por Displatec »

SaveiroG188 escreveu:Amigos Displatec,

Tenho uma saveiro 1988 1.6 com uma turbina .42 andando com 1.5 de pressao carro nada muito forte com uns 200 e poucos cv. Qual seria a melhor embreagem pro meu carro sendo que prezo muito pelo conforto pois é um carro do dia a dia. Essa embreagem é pessada ????

abracos,

Marcelo

Boa tarde Marcelo,

Para o seu carro seria interessante o conjunto do 1.8, com o platô de 980lbs e disco com 4 pastilhas de cerâmica importadas. Com relação ao peso do pedal se você efetuar o alongamento do garfo de acionamento ela vai ficar só um pouco mais pesada que a original. Esse conjunto é o mais recomendado para uma vida útil satisfatória.

O custo fica em R$ 340,00 + sedex. O item tambem pode ser retirado na empresa, estamos localizados na zona leste bairro Itaquera.

O valor pode ser feito a vista ou em 3x no cartão (aqui na empresa ou na internet no nosso site). Qualquer dúvida estamos a disposição.

Atenciosamente,
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marquimneto
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Mensagem por marquimneto »

Ola, Estou reformando meu golzinho ela é um 87 1.6 AP

Pretendo colocar turbo com no maximo 700grs. è um carro que eu uso no dia a dia e para viajar, qual seria a melhor configuração para mim?

Quero que seja resistente e duradouro mas que não fique pesado.

No aguardo.
''Que meus inimigos sejam fortes e bravos para que eu não sinta remorsos ao derrotá-los."
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Mensagem por Displatec »

marquimneto escreveu:Ola, Estou reformando meu golzinho ela é um 87 1.6 AP

Pretendo colocar turbo com no maximo 700grs. è um carro que eu uso no dia a dia e para viajar, qual seria a melhor configuração para mim?

Quero que seja resistente e duradouro mas que não fique pesado.

No aguardo.

Boa tarde amigo,

No seu caso o platô de 700lbs e o disco em HD do 1.8 ficaria muito bom. Ele irá trabalhar igual a uma embreagem original, não dara nenhuma diferença no pedal. informamos apenas que seja dada uma retificada no volante motor para que ele fique completamente liso novamente e a embreagem funcione sem problemas.

O custo do kit fica em R$ 320,00 + SEDEX. Qualquer dúvida estamos a disposição.

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Mensagem por marquimneto »

Displatec escreveu: Boa tarde amigo,

No seu caso o platô de 700lbs e o disco em HD do 1.8 ficaria muito bom. Ele irá trabalhar igual a uma embreagem original, não dara nenhuma diferença no pedal. informamos apenas que seja dada uma retificada no volante motor para que ele fique completamente liso novamente e a embreagem funcione sem problemas.

O custo do kit fica em R$ 320,00 + SEDEX. Qualquer dúvida estamos a disposição.

Atenciosamente,
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Amigo, ve o preço do sedex pra mim cep: 14890342
Pretendo comprar até no maximo semana que vem. Tem como faze um descontinho pra me ajudar? To reformando o carro inteiro. =/
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Mensagem por Displatec »

marquimneto escreveu:
Displatec escreveu: Boa tarde amigo,

No seu caso o platô de 700lbs e o disco em HD do 1.8 ficaria muito bom. Ele irá trabalhar igual a uma embreagem original, não dara nenhuma diferença no pedal. informamos apenas que seja dada uma retificada no volante motor para que ele fique completamente liso novamente e a embreagem funcione sem problemas.

O custo do kit fica em R$ 320,00 + SEDEX. Qualquer dúvida estamos a disposição.

Atenciosamente,
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Amigo, ve o preço do sedex pra mim cep: 14890342
Pretendo comprar até no maximo semana que vem. Tem como faze um descontinho pra me ajudar? To reformando o carro inteiro. =/

Bom dia amigo,

O sedex fica em R$ 20,00, totalizando R$ 340,00.

O desconto ja esta muito bom, como é possivel verificar em nosso site, esse kit custa R$ 350,00, os amigos do clube tem desconto especialissimo !!!!

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m2k
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Mensagem por m2k »

Boa Tarde,

Gostaria de saber o preço de uma embreagem completa 6 pastilhas sem mola 1400lb (PISTA) para AP 2.0 T...

Envio para o CEP 82305-100

QUanto fica a vista, parcelado e o valor do frete????...obrigado!!!
Editado pela última vez por m2k em 10 Jun 2010, 11:53, em um total de 1 vez.
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Mensagem por drpisani »

gOSTARIA DE SABER SE ESSE CONJUNTO: Embreagem AP platô (com a carga requerida) + Disco HD alta resistencia (com molas) = R$ 330,00 + sedex, JÁ VEM COM VOLANTE ALIVIADO??....CASO NÃO ACOMPANHE O VOLANTE ALIVIADO, GOSTARIA DE SABER QUAL O ORÇA~MENTO PRA ESSE CONJUNTO +VOLANTE ALIVIADO+ENVIO PRO CEP 13569-600...
OBRIGADO E AGUARDO RESPOSTA....POR MP OU PELO E-MAIL drpisani@gmail.com
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20/03/2010!!!
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Mensagem por Displatec »

drpisani escreveu:gOSTARIA DE SABER SE ESSE CONJUNTO: Embreagem AP platô (com a carga requerida) + Disco HD alta resistencia (com molas) = R$ 330,00 + sedex, JÁ VEM COM VOLANTE ALIVIADO??....CASO NÃO ACOMPANHE O VOLANTE ALIVIADO, GOSTARIA DE SABER QUAL O ORÇA~MENTO PRA ESSE CONJUNTO +VOLANTE ALIVIADO+ENVIO PRO CEP 13569-600...
OBRIGADO E AGUARDO RESPOSTA....POR MP OU PELO E-MAIL drpisani@gmail.com


Boa tarde amigo,

O kit segue apenas com o platô e disco. O conjunto de embreagem mais o volante em aço aliviado com entrega via sedex fica em R$ 830,00.

Tesmos pronta entrega desse material, qualquer dúvida estamos a disposição.


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13 Performance

Mensagem por j.paulo »

olá amigo

Gostaria de saber qual seria o melhor conjunto de embreagem pra que se utilizar em uma mecânica milinove de 300 a 450cv estimados, para ser utilizada na rua?
Se a Felicidade lhe parece distante de Gol Turbo! voçê alcança... Gol 1.9 Crow flow Turbo by 13 performance!
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Re: 13 Performance

Mensagem por Displatec »

j.paulo escreveu:olá amigo

Gostaria de saber qual seria o melhor conjunto de embreagem pra que se utilizar em uma mecânica milinove de 300 a 450cv estimados, para ser utilizada na rua?

Bom dia amigo,

Para o seu caso recomendamos o platô com 980lbs e disco com 6 pastilhas de cerâmica. Fica muito bom para utilização na rua, o pedal não fica muito mais pesado que o original e com o disco com mais pastilhas ele consegue transmitir a potência e manter uma vida útil do conjunto mais longa.

Qualquer dúvida estmaos a disposição.


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13 Performance!

Mensagem por j.paulo »

Obrigado pela orientação. pois meu veiculo é para uso exclusivo para rua, sendo legalizado para isso, não quero colocalo em pista, por esse motivo que lhe fiz a pergunta.. por motivos de conforto
só me responda mais duas coisas por favor.

1- esse disco seria com ou sem molas?
2- quanto me custaria um conjunto desse? moro em Taubaté interior do estado, vc trabalham com deposito bancario e envio de peças...

Obrigado pela atenção
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