[RESOLVIDO] Apagao

Lobinho · Mensagem por **Lobinho** » 15 Jun 2007, 10:58

por** meu carro as vezes apaga, como aqueles alarme q corta ignição, dai tenho q por um fio na bobina e outro no positivo da bateria e dar um curto para ele pegar. Ninguêm descobre o que é, alguem já passou por isso?
Isso acontece poucas vezes, mais por exemplo ontem apago no meio de uma avenida ¬¬. sorte q é rapido pra pegar mais é foda moh vergonha.

E quando estou em alta velocidade e ele apaga, ele pega como se fosse no tranco. parece q o carro desliga o giro desce de uma vez e não mexe qdo eu bato na chave, como se tivesse alarme cortando.

Não é alarme, desconfio algo relacionado ao GNV.
Alguma alma? =(

Iruyapmo · Mensagem por **Iruyapmo** » 15 Jun 2007, 12:08

De + detalhes do seu carro.

_verdinelli · Mensagem por **_verdinelli** » 15 Jun 2007, 12:49

da ultima vez q aconteceu algo parecido no meu, era bomba de gasolina!

Já trocou bobina? igniçao? se já, nao custa dar uma olhada na bomba de gasolina é baratinha, paguei 30 na minha brosol remanufaturada..........

Mensagem por **Rone** » 15 Jun 2007, 13:08

Isto pra mim é problema no alarme...

dá uma olhada...

Lobinho · Mensagem por **Lobinho** » 15 Jun 2007, 17:09

Rone escreveu:Isto pra mim é problema no alarme...

dá uma olhada...

todos falam isso, o alarme ja foi trocado 3 vezes, agora tem ate um segredo para desativalo.

Meu carro
CL 92 Gasolina 1.8

Não é bomba cara, meu carro são 2 combustiveis, acontece no gnv e na gasolina. GNV nao usa a bomba.

Foda q com curto na bobina pega.. isso q é foda, sera q a bobina pode ta zuada?

_verdinelli · Mensagem por **_verdinelli** » 15 Jun 2007, 17:22

provavelmente a bobina ta zuada brow... vai t custar uns 60 conto uma do MI ... e vale a pena trocar...

Lobinho · Mensagem por **Lobinho** » 16 Jun 2007, 15:10

_verdinelli escreveu:provavelmente a bobina ta zuada brow... vai t custar uns 60 conto uma do MI ... e vale a pena trocar...

é vou trocar a bobina junto com o cabo de vela e vela.. qto sera q vou gastar nisso ai

Haruji_Sato · Mensagem por **Haruji_Sato** » 16 Jun 2007, 21:32

Verificaria o comutador que fica no miolo.

Anderson Milhouse · Mensagem por **Anderson Milhouse** » 17 Jun 2007, 00:01

Eu falo q eh a bobina tb...

_verdinelli · Mensagem por **_verdinelli** » 18 Jun 2007, 10:27

depende do produto q vai comprar lobinho, os cabos de velas novos NGK original paguei 60R$ bobina do gol MI usada em desmanche paguei 60R$ velas nao sei preço... + mao de obra de quem for trocar... acho q berando os 200 pila..

Rela_neu · Mensagem por **Rela_neu** » 18 Jun 2007, 16:03

Opa, beleza amigo?

Primeiro, tenta testar uma bobina de outro carro, de algum amigo seu...

se continuar com o mesmo problema, tenta verificar o seguinte quando o carro desligar:

Oha na chave comutadora ( onde voce seleciona GNV, Gasolina ou no meio para secar o copo do carburador).

Experimenta ligar somente a chave do carro, sem colocar o motor para funcionar, voce vai ver que o led ( normalmente) verde, se apaga apos uns 10s é onde o solenoide que libera o gnv para o motor é fechado.

Se voce estiver andando e esse led, se apagar, pode ter certeza que o problema e na ligação do fio que recebe o sinal no negativo da bobina...

O GNV tem um sistema de segurança, que serve para quando a igniçao do carro for ligada, mas o motor nao esta em funcionamento, nao fique com a valvula que libera o GNV aberta, podendo ocasionar algum acidente.

Quando o GNV é instalado, um fio é ligado no negativo da bobina ( o mesmo que vai para o contagiros), quando o carro esta funcionando pulsos sao enviados pela "igniçao" do carro, esses pulsos sao "lidos" pelo modulo do GNV, e assim que esses pulsos sao interrompidos ( carro desligado), ele automaticamente corta a corrente que alimenta a valvula que libera o gnv...

espero ter ajudado...

[]´s

Ps: se falei alguma coisa errada me corrijam...

Lobinho · Mensagem por **Lobinho** » 16 Jul 2007, 09:46

Bom valeu galera, mais até que enfim achei o problema. Modulo do distribuidor. Troquei logo ele inteiro, 200 pilas. E funcionou direitinho.
Troquei tudo menos bobina e ele dava ainda os apagão.
Bom mais agora já esta resolvido e fica ai para quem tiver um problema parecido.

maoliveira · Mensagem por **maoliveira** » 16 Jul 2007, 09:55

O meu apagava tb, e quanto apagava muitas vezes não ligava, só depois de alguns minutos. Troquei os cabos de vela e o cachimbo, beleza, parou com isto.

Estes dias troquei a tampa do distribuir, estava com pequenas trincas, você mau consegue ver. Tudo escapa corrente, aí se piora pronto, o carro morre.

_verdinelli · Mensagem por **_verdinelli** » 16 Jul 2007, 09:58

´putiz lembrei de vc sabado ahahah

acelerei com uma parati 1.8gls quadradinha..... subindo uma rua no centro lah. .. só tinha nois 2 na rua EOIheOIeha

peguei um buraco meu carro desligo tudo na mema hora OIAEhEAOihea
som, dvd, igniçao.. aEHioeahea kara.. quase morri HOIEeiah
dai dei curto na bobina o bixo pego -.-'
dpois fui ver.. o cabo do caximbo q sai da bobina e vai pro distribuidor tava meio zikado.. vo trokar essa semana......

maoliveira · Mensagem por **maoliveira** » 16 Jul 2007, 10:05

É isso mesmo cara. Outro parto acontecia quando lavava o motor, com a trinca da tamba do distribuidor acho que entrava água, mas não dava pra ver a trinca, e floids.

Cara, eu gosto das paratis igual ao meu golzinho, com insulfilm e rodas fica lindona. Eu pretendo comprar um voyage se sobrar grana final do ano, mas tb gosto da parati.

Lobinho · Mensagem por **Lobinho** » 16 Jul 2007, 11:25

maoliveira escreveu:É isso mesmo cara. Outro parto acontecia quando lavava o motor, com a trinca da tamba do distribuidor acho que entrava água, mas não dava pra ver a trinca, e floids.

Cara, eu gosto das paratis igual ao meu golzinho, com insulfilm e rodas fica lindona. Eu pretendo comprar um voyage se sobrar grana final do ano, mas tb gosto da parati.

vc metia agua no motor?