[AJUDA] Carro engasgando

[tuskinhu]

E ai beleza pessoal,

Tenho uma parati 90, acho q motor e carburador são originais, há um tempo atraz meu mecanico fez uma limpeza no carburador e de lá pra cá ela não passa de 100km/h (bom assim q nao tomo multa na Linha Amarela), ele comeca da dar umas falhadas, nao se se engasga por excesso ou é falta de combustivel no carburador, o motor parece q está com mal de parkinson em marcha lenta (ponto morto) e qdo acelero e seguro ele tem uma batida normal. Já acertei a regulagem de ar, estava com uma volta, e um meu amigo tb mecanico disse que era pra estar com 1 volta e meia, algo assim, já troquei velas e cabos, mas continua na mesma, já me falaram que o giglê de alta está trocado com o de baixa... Nao sei mais que fazer.

Alguem tem uma ideia de que pode ser? Não aguento mais andar com limitador de velocidade no carro!!! rs

[marceloquinsan]

amigo olha os gicles o do primeiro estagio eh do lado do da marcha lenta logo q tira a tampa c tiver o maior no primeiro e o menos no segundo o carru deve estar gastaum e realmente preso qdu vc pisa pq ele da mistura pobre muitu ar no segundo estagio com poko combustivel

[tuskinhu]

amigo olha os gicles o do primeiro estagio eh do lado do da marcha lenta logo q tira a tampa c tiver o maior no primeiro e o menos no segundo o carru deve estar gastaum e realmente preso qdu vc pisa pq ele da mistura pobre muitu ar no segundo estagio com poko combustivel

Vou tentar, mas meu segundo estagio nunca funcionou, parece que esta meio travado as alavancas, já vi aqui alguns posts no forum de como fazer isso, mas eu nunca abri um carburador, estou tomando coragem e dando uma olhada em um doc que um user daki postou.

[marceloquinsan]

amigo ai sim tem q manda distravar o segundo estagio c naum ele fica fraco em alta

[Run_Time]

amigo olha os gicles o do primeiro estagio eh do lado do da marcha lenta logo q tira a tampa c tiver o maior no primeiro e o menos no segundo o carru deve estar gastaum e realmente preso qdu vc pisa pq ele da mistura pobre muitu ar no segundo estagio com poko combustivel

Vou tentar, mas meu segundo estagio nunca funcionou, parece que esta meio travado as alavancas, já vi aqui alguns posts no forum de como fazer isso, mas eu nunca abri um carburador, estou tomando coragem e dando uma olhada em um doc que um user daki postou.

O rapaz, se esse doc ki teu amigo te passou for um manual pratico de como desmontar e montar um carburador deste modelo, me manda, to precisando eu mesmo arrumar o meu carburador, pq jah passei por 2 mecanicos e eles sempre deixam o carro bem por 1 ou 2 semanas mais logo comeca a dar problema denovo, eu tenho certeza ki to tendo excesso de combustivel no carburador e eu mesmo quero arrumar isso.
se puder me manda

[r8drigo]

E ai beleza pessoal,

Tenho uma parati 90, acho q motor e carburador são originais, há um tempo atraz meu mecanico fez uma limpeza no carburador e de lá pra cá ela não passa de 100km/h (bom assim q nao tomo multa na Linha Amarela), ele comeca da dar umas falhadas, nao se se engasga por excesso ou é falta de combustivel no carburador, o motor parece q está com mal de parkinson em marcha lenta (ponto morto) e qdo acelero e seguro ele tem uma batida normal. Já acertei a regulagem de ar, estava com uma volta, e um meu amigo tb mecanico disse que era pra estar com 1 volta e meia, algo assim, já troquei velas e cabos, mas continua na mesma, já me falaram que o giglê de alta está trocado com o de baixa... Nao sei mais que fazer.

Alguem tem uma ideia de que pode ser? Não aguento mais andar com limitador de velocidade no carro!!! rs

Brother, varios fatores ai:
Carbura sujo, gilcles obstruídos, principalmente o principal e as canetas.. Agulha da lenta suja...tira ela e dá uma assoprada em poe devolta. Segundo estágio travado ou capsula do vácuo furada, pode ser tbm o avanço a vacuo ou até mesmo oleo subindo nas velas....da uma olhada geral...
Abçs