[URGENTE] Motor CHT

macklecio · Mensagem por **macklecio** » 14 Jul 2009, 11:56

Boa tarde galera...E urgente pq vou comprar as peças amanhã em outra cidade.
Como já falei em outro tópico, tô pra fazer alterações no meu golzim, pretendo colocar um novo kit 1.6. Mas além do kit o que preciso trocar para deixá-lo mais esperto e econômico?
Tenho visto que alguns colegas optam pela bobina do mi, mais qual mi, do quadrado?
do bola?
Vi que posso alterar as velas. (sendo que o meu é a alcool).Qual velas posso usar?
qual o melhor cabo?
posso colocar tambem um filtro esportivo?
ele vai ficar mais esperto e economico com o filtro ou vai ficar beberrão?
Tambem pretendo fazer a troca do coletor do escape mais eu acho q só no proximo mes, pq a grana tá curta.
Mais uma coisa. Meu carburador é um Brosol Solex H 30 34. Eu comprei um kit completo para esta carburador e ele veio com gicles 87 e 77. Fiquei curioso e resolvi abrir meu bura pra conferir qual a numeração que ele estava. Tava com 130 e 127. Será que por isso que ele tava tão beberrão?
abraços

Fets · Mensagem por **Fets** » 14 Jul 2009, 14:32

aqui tem alguma informação sobre bobina:

http://www.golquadrado.com.br/forum/bob ... 13321.html

e sobre o filtro de ar, ele só faz ficar bonito e dá um ronquinho no motor, mas não vai andar mais nem beber mais por isso....

macklecio · Mensagem por **macklecio** » 14 Jul 2009, 15:38

Obrigado amigo!
E quanto a velas e cabos de velas vc sabe alguma coisa?
Vi aqui no forum que tem umas de quatro pólos que são melhores que as comuns. Sabe de alguma coisa?

macklecio · Mensagem por **macklecio** » 16 Jul 2009, 07:02

Já comprei tudo e deixei na mecanica. Comprei tudo original mesmo. Aos poucos vou mudando pra ver se muda alguma coisa em desempenho e economia.
Meu Cabeçote tive que plainar pq a junta queimou. E o virabrequim tava gasto tambem teve que ir pra retifitica.

Ricardo Máximo · Mensagem por **Ricardo Máximo** » 16 Jul 2009, 22:55

e aí? ficou blz? depois que o carro voltar posta pra gente saber aí o resultado!

Abraços,

macklecio · Mensagem por **macklecio** » 18 Jul 2009, 14:44

:ahn: Meu mecanico adoeceu e tá muito mal. talvez só na terça ou na quarta ele termine meu carro. Só falta montar o motor. :fiu: Só só hehe

macklecio · Mensagem por **macklecio** » 18 Jul 2009, 14:49

Alguém sabe onde posso encontrar a tabela de calibragem do carburador brosol solex h 30 34? O meu está com gicles 130 e 127. Eu comprei um kit para este carburador e veio com gicle 87 e 77. Queria saber se caso eu coloque estes giglês ele vai ficar muito amarrado?
Abraços

macklecio · Mensagem por **macklecio** » 31 Jul 2009, 19:40

Ricardo Máximo escreveu:e aí? ficou blz? depois que o carro voltar posta pra gente saber aí o resultado!

Abraços,

Então, Respondendo, meu carro melhorou bastante, depois da troca do kit, não ficou mais potente, pois ele, já era 1.6, mas ele para parou com a tremedeira em marcha lenta e com a barulheira que fazia no motor. Pois estava com com pistão quebrado.
Melhorou muito, tá muito rodando muito macio. O mecanico disse que dentro de mais ou menos uns 50 dias devo trocar o oleo, tava pensando em colocar um de alta quilometragem, sera que é uma boa?

vitor guedes · Mensagem por **vitor guedes** » 10 Set 2009, 10:53

Velho oleo nao pode brincar , eu troco oleo do meu gol de 3000 km em 3000 km, em cada troca troco tbm filtro de oleo, eu nao coloco qualquer oleo, eu coloco akele mobil preto, o mesmo colocado nas motos , e e´recomendado pela honda, verifiquei a classificaçao do oleo e na propria tabela dos oleos recomendados para o meu carro , o mobil esta la.
É melhor as vezes trocar mais vezes do que dar um problema no motor, por falta de oleo, ou oleo de uma qualidade duvidosa; Nitro