Baixando água parado

dito · Mensagem por **dito** » 06 Jan 2008, 21:42

Ae galera meu gol tá fodinha...
Agora a bronca é no arrefecimento.

O reservatório eu encho, deixo na marca de máximo e deixo o carro parado a semana toda. A bronca é que quando vou sair com o carro no fim de semana, ele tem baixado pra baixo do mínimo, coisa de 3 dedos.

Alguém pode me dar uma luz? Como é que um carro que fica parado a semana toda pode baixar tanta água assim.

Eu notei que ultimamente ele tem espirrado muita água pelo escape, mas estou na dúvida pelo fato dele ser a álcool.

Outra coisa, verifiquei se poderia estar sendo misturado água com óleo, mas a vareta está filé, sem indícios de espumas. Se tivesse havendo mistura o nível de óleo estaria alto, estou certo?

Me ajudem pelo amor de Deus, pois já estou pensando em vender esse danado.

Soulbait · Mensagem por **Soulbait** » 07 Jan 2008, 00:04

Cara, tens que ver se não tem nenhum vazamento pequeno em cima de alguma parte do motor ...
se não ta pingando no chão, pode ta pingando de alguma mangueira sobre algum lugar do motor que faz uma pocinha, e ali mesmo seca. Ai tu perde água, não molha o piso e tu acha que a água some ...
Se não achares nada disso que eu te disse, leva em alguém especializado em radiadores que eles fazem uma revisão nas magueiras do carro, nos tubos de ar quente (esses pricipalmente, são de ferro, enferrujam e vazam que é uma barbaridade). Da uma olhada, por que se estivesse indo pra dentro do motor, tu já teria sentido no bolso.
Boa sorte !

buzato · Mensagem por **buzato** » 07 Jan 2008, 12:51

o meu baixava menos água, mas baixava... e não tinha marcas de agua no chão, e nao tava vazando pelo cilindro...

ao desmontar o motor pra colocar injeção, meu pai viu que um selo do bloco tinha ferrugem. Ele forçou com uma chave de fenda e abriu dois buracos na ferrugem. Tava vazando por lá... e nao dava tempo de chegar ao chão.. secava antes.

confere teus selos cara, digo, os do motor eheheh

abraço

dito · Mensagem por **dito** » 07 Jan 2008, 18:17

buzato escreveu:o meu baixava menos água, mas baixava... e não tinha marcas de agua no chão, e nao tava vazando pelo cilindro...

ao desmontar o motor pra colocar injeção, meu pai viu que um selo do bloco tinha ferrugem. Ele forçou com uma chave de fenda e abriu dois buracos na ferrugem. Tava vazando por lá... e nao dava tempo de chegar ao chão.. secava antes.

confere teus selos cara, digo, os do motor eheheh

abraço

Que cilindor é esse q tu fala? A propósito, ele baixava água parado também?
O meu tb não fica marcas no chão. Vou rever os selos, ele sofreu um aquecimento a pouco tempo, pode ter algum selo ficado ruim e vazando.
Eu só fico invocado é pelo fato dele baixar água parado.

will.r · Mensagem por **will.r** » 08 Jan 2008, 08:36

jah tive problemas com o selo tbm... quase fodeu meu motor pq a agua nem baixava ai um dia voltando de um churras o carro quase ferveu ...quer dizer nao ferveu pq nao tinha agua... mais o ponteiro tava quase cravado no cantinhu da temperatura...sorte q nao aconteceu nada com o queridinhu... esse negocio de agua ai tem q fikar esperto... jah aconteceu comigo tbm de abri um racho em cima do radiador (deve ter sido algum mecanico porco q fez) da parati do meu vo...bom conclusao comando de valvula foi pro saco..e outras coisinhas neh....

Soulbait · Mensagem por **Soulbait** » 09 Jan 2008, 00:38

will.r escreveu:jah tive problemas com o selo tbm... quase fodeu meu motor pq a agua nem baixava ai um dia voltando de um churras o carro quase ferveu ...quer dizer nao ferveu pq nao tinha agua... mais o ponteiro tava quase cravado no cantinhu da temperatura...sorte q nao aconteceu nada com o queridinhu... esse negocio de agua ai tem q fikar esperto... jah aconteceu comigo tbm de abri um racho em cima do radiador (deve ter sido algum mecanico porco q fez) da parati do meu vo...bom conclusao comando de valvula foi pro saco..e outras coisinhas neh....

Esses carros mais antigos são um perigo pra água ...
Minha parati uma vez entupiu o sistema de água e quase fundi o motor por que a água parou de circular.
Fui ver, era a válvula do gás que tinha trancado a água ...
Fiquei puto.
2 meses depois estourou a tampa de baixo do radiador a 100 km de casa, lá em Torres (RS) !

buzato · Mensagem por **buzato** » 09 Jan 2008, 13:33

dito escreveu:
buzato escreveu:o meu baixava menos água, mas baixava... e não tinha marcas de agua no chão, e nao tava vazando pelo cilindro...

ao desmontar o motor pra colocar injeção, meu pai viu que um selo do bloco tinha ferrugem. Ele forçou com uma chave de fenda e abriu dois buracos na ferrugem. Tava vazando por lá... e nao dava tempo de chegar ao chão.. secava antes.

confere teus selos cara, digo, os do motor eheheh

abraço
Que cilindor é esse q tu fala? A propósito, ele baixava água parado também?
O meu tb não fica marcas no chão. Vou rever os selos, ele sofreu um aquecimento a pouco tempo, pode ter algum selo ficado ruim e vazando.
Eu só fico invocado é pelo fato dele baixar água parado.

Entao cara, vazar pelo cilindro é consumir agua pelo pistão, enquanto anda, o que eu quis dizer é que o consumo não era com o carro andando, ou seja, parado também.

Um selo só do motor tava super corroído, nao estava furado, furou quando eu forcei com uma chave de fenda, ou seja, era uma lamina de papel praticamente eheh. Mas era por ali mesmo que vazava, pois do lado de fora já tinha ferrugem, ou seja, a água vazava aos pouquinhos por microfuros provavelmente e ficava ali mesmo, e oxidava.

Espero ter ajudado.

buzato · Mensagem por **buzato** » 09 Jan 2008, 13:36

Soulbait escreveu:
will.r escreveu:jah tive problemas com o selo tbm... quase fodeu meu motor pq a agua nem baixava ai um dia voltando de um churras o carro quase ferveu ...quer dizer nao ferveu pq nao tinha agua... mais o ponteiro tava quase cravado no cantinhu da temperatura...sorte q nao aconteceu nada com o queridinhu... esse negocio de agua ai tem q fikar esperto... jah aconteceu comigo tbm de abri um racho em cima do radiador (deve ter sido algum mecanico porco q fez) da parati do meu vo...bom conclusao comando de valvula foi pro saco..e outras coisinhas neh....
Esses carros mais antigos são um perigo pra água ...
Minha parati uma vez entupiu o sistema de água e quase fundi o motor por que a água parou de circular.
Fui ver, era a válvula do gás que tinha trancado a água ...
Fiquei puto.
2 meses depois estourou a tampa de baixo do radiador a 100 km de casa, lá em Torres (RS) !

O perigo não são os carros antigos, mas usar água sem aditivo anticorrosivo, aí é pedir pra entopir, estragar a valvula termostática, etc etc.

dito · Mensagem por **dito** » 09 Jan 2008, 20:22

Achei um vazamentozinho pela tampa da chaleira, mas tenho quase certeza que não é só por ali. De todo jeito vou mandar fechar e ver no que dá.

buzato · Mensagem por **buzato** » 10 Jan 2008, 12:52

é isso aí , hoje em dia , a consciência ecológica não permite desperdiçar água, então o jeito é acabar com os vazamentos

eheheh :lala:

dito · Mensagem por **dito** » 16 Jan 2008, 18:11

Bom, rodei com ele no sábado e no domingo bastante. Chequei o nível no domingo de noite e estava ok!

Vou ver ele novamente amanhã pra ver se baixou.

diego.mdx · Mensagem por **diego.mdx** » 17 Jan 2008, 14:57

o meu tb ta vazando, aonde fica esses selos no motor do carro :glare:
talvez no meu caso seja isso .

nickator · Mensagem por **nickator** » 19 Jan 2009, 08:03

O meu nao teve jeito ferrou com o cabeçote. A junta foi pro espaço e tive que mandar retificar o cabeçote. O radiador é novo, 4 meses de uso só.
Nessa brincadeira foi 380,00.

O pior é que a agua continua baixando. Levei no mecanico que fez o trampo do cabeçote. Ele disse que pode ser ferrugem na camisa dos pistão e vai abrir o motor de novo.

La vai mais grana

O interessante é que o meu tbem baixa agua quando parado mas nao tanta como vc indicou. So pra terem uma ideia. Em duas semanas eu andei 140 Km e tive que completar agua duas vezes.

Espero que voce tenha conseguido resolver seu problema sem mais dores de cabeça.
Se descobrir o que foi realmente fala pra gente...

Ate mais

Pena · Mensagem por **Pena** » 03 Jul 2009, 19:17

Passei pelo mesmo problema, meu mecânico estava ficando injuriado. Depois passar vários dias observando em horários diferentes, descobri que a água vazava pelo selo da bomba de água e em outro selo que fica na parte detrás do cabeçote, onde fica a vávula que pode-se ligar a mangeueira de ar quente (desativada, no meu caso). Fora isso, uns apertos nas abraçadeiras e ele parou de me dar trote.

Xandaomco · Mensagem por **Xandaomco** » 13 Jul 2009, 09:07

O meu ta com o mesmo problema eu ando e qndo paro ele baixa agua, ai todas as vezes que vou sair os meus vizinhos deve achar quem o meu gol é a agua, pq antes de sair tenho q completar o reservatorio... alguem pode me ajudar tmb!!!
abraços a todos

henriquefly · Mensagem por **henriquefly** » 14 Jul 2009, 17:06

Acabei de descobrir, ta vazando pela valvula termostatica do meu... ta ceto que bem pouco, mas vaza... vou retirar ela, que é nova, e recoloca-la.

Abçs