Está certo, mas como eu não aumentei mto, ficou quase na mesma, tava 10-11 agora ta 9-10, mas isso é de acordo com o pé tb, mas já vi gente que usa 220 no 2 estagio com aspirada básica (só no comando) fazendo 7-8langella escreveu:vou verificar a giclagem do meu... mais acho que se aumentar ela o carro vai consumir mais.... ou estou errado?Felipe Alves escreveu:Isso pode ser regulagem de carburador ou giclagem, no meu caso eu aumentei os gicles qndo passei pra mecanico o 2 estagio 102 no primeiro e 107 no segundo e fiz regulagem no carbura pra ficar no ponto....
[CARBURADOR] Novo sistema de 2º estagio mecanico TLDZ
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- Felipe Alves
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gelra.
no video vi que as 2 borboletas mechem...
no meu ta fazendo media de 4.5 na cidade no alcool...
e eu acelero ele e nao vejo as borboletas mecherem...suspeito que ele esteja aberto direto jah...mas a potencia nao ta parecendo nao..rsrs
meu segundo estagio ta a vacuo e queria coloka mecanico !
primeiramente como faco pra ve c ele ta funcionando ??
abracos
no meu ta fazendo media de 4.5 na cidade no alcool...
e eu acelero ele e nao vejo as borboletas mecherem...suspeito que ele esteja aberto direto jah...mas a potencia nao ta parecendo nao..rsrs
meu segundo estagio ta a vacuo e queria coloka mecanico !
primeiramente como faco pra ve c ele ta funcionando ??
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entao.
o meu so tem uma borboleta que nem se meche qndo eu acelero !
e meu carro nao passa de 140km.
ajuda ????
[img][IMG=http://img231.imageshack.us/img231/8471/sn850018xk6.jpg][/img]
[IMG=http://img231.imageshack.us/img231/sn850018xk6.jpg/1/w2592.png][/IMG][/img]
o meu so tem uma borboleta que nem se meche qndo eu acelero !
e meu carro nao passa de 140km.
ajuda ????
[img][IMG=http://img231.imageshack.us/img231/8471/sn850018xk6.jpg][/img]
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Re: gelra.
tira o filtro de ar do bura, e acelere com a mao ate o fim, olhe dentro do bura se abrem a duas borboletasfelipelipe escreveu:no video vi que as 2 borboletas mechem...
no meu ta fazendo media de 4.5 na cidade no alcool...
e eu acelero ele e nao vejo as borboletas mecherem...suspeito que ele esteja aberto direto jah...mas a potencia nao ta parecendo nao..rsrs
meu segundo estagio ta a vacuo e queria coloka mecanico !
primeiramente como faco pra ve c ele ta funcionando ??
abracos
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amigao..
eu fiz a parada do 2 estagio !
mais somente com a mola !
agora vou fazer essa da chapinha tbm. !
fika show de bola !
eu queria ve seu desenho da chapa !
pois se nao eu mesmo vou ter que desenhas a minha !
pois tem 3 videos no youtube e um deles a chapinha eh diferente da sua e o cara nao usa a mola pra forcas a volta do 2 estagio !
mais eu vou fazer com mola, pois da forma que eu fiz aki ta fikando um TIKINHO aberto a borboleta do SEGUNDO e o carro fika acelerado !
com mola eh mais certo que ela volta pro lugar !
rsrs
se puder postas o desenho e as medidas da chapa que liga os 2 mecanismo eu agradeco, pois a chapa em '' L '' eu vou usar o suporte da bomba a VACUO mesmo !!
aberacos !
eu fiz a parada do 2 estagio !
mais somente com a mola !
agora vou fazer essa da chapinha tbm. !
fika show de bola !
eu queria ve seu desenho da chapa !
pois se nao eu mesmo vou ter que desenhas a minha !
pois tem 3 videos no youtube e um deles a chapinha eh diferente da sua e o cara nao usa a mola pra forcas a volta do 2 estagio !
mais eu vou fazer com mola, pois da forma que eu fiz aki ta fikando um TIKINHO aberto a borboleta do SEGUNDO e o carro fika acelerado !
com mola eh mais certo que ela volta pro lugar !
rsrs
se puder postas o desenho e as medidas da chapa que liga os 2 mecanismo eu agradeco, pois a chapa em '' L '' eu vou usar o suporte da bomba a VACUO mesmo !!
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acho que o suporte do vacuo na vai dar certo, pois ele é virado pra cima e a que eu fiz fica virada pra baixo pra fazer a mola forçar a borboleta a fecharfelipelipe escreveu:entao..
essa parada da mola, eu vou usar o mesmo suporte do VACUO !
mais a chapinha de ferro..
vc fixou ela apenas na parte de baixo ??
e outra.
como vc furou o eixo do carburador ??
abracos
da uma olhada na foto do começo do topico onde ela ta parafusada
o eixo do carburado ja tinha um furinho, eu só enfiei um parafuso nele
ok?
essa giclagem ta erradafelipelipe escreveu:amigao...
mais uma duvida !
nao sei se seu carburador roda no alcool !
mais o meu ta rodano no alcool e ta com a giclagem:
1º estagio - 142
2º estagio - 180
sera que eh por isso que ta gastando muito ??
qual seria uma boa giclagem ??
abracos
da uma olhada nessa tabela
- felipelipe
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entao pela tabela postada..
o meu para rodar no alcool teria que colokar :
no 1º estagio 145 e no 2º 157 ??
pois olhando na tabela tem milhoes de numeros...
sendo que eu nao sei o que seria GARGULANTE M.L. , difusor nao sei tbm... e akilos de ABERTURAS DE BORBOLETAS eu axo q nao influencia muito neh ??
se alguem poder me exclarecer !
abracos
o meu para rodar no alcool teria que colokar :
no 1º estagio 145 e no 2º 157 ??
pois olhando na tabela tem milhoes de numeros...
sendo que eu nao sei o que seria GARGULANTE M.L. , difusor nao sei tbm... e akilos de ABERTURAS DE BORBOLETAS eu axo q nao influencia muito neh ??
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