EX-Mareista se apresentando
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EX-Mareista se apresentando
Fala rapaziada,
Meu nome é Márcio Roberto porém sou mais conhecido como TP no meio automotivo aqui de Brasilia. aonde faço parte do Clube do Marea como também sou e um dos idealizadores do site: www.digus.com.br
Venho aqui me apresentar a galera do AP para somar com VCs experiencia com esse Carrinho APimentado... Acabei de comprar um
GOL CL 92 Turbo. :doido: LEGALIZADO JUNTO AO DETRAN/DF
Carrinho andando diariamente com 1,5kg sem acerto ainda, e sem usar o Booster... como tambem sem ainda estar usando os 2 bicos suplementares que estão instalados porém desligados... O ex-dono dele andava com 2kg de pressão :002: . Carrinho forte e liso pra andar.
Configurações:
Turbina Master Power 0.50
Barra de torção superior e inferior
Comando 288
Polia Regulavel
Carbura 2E + 2 bicos injetor suplementares
Turbo-Time
Tampa de pressurização de aluminio do carburador
Wing Nut no cabeçote
Dosador HPI SpA Turbo
Manometros ODG (Pressão de Oleo, Pressão de Turbo, Pressão Combustivel e HallMetter)
Painel do Gol GTs mais Volante do GTS
Cabeçote SPA Turbo cromado
Motor - 1.8
Embreagem de Ceramica 1200lbd
Escapamento de 2,5"
RODA 15 ORBITAL, JOGO de Pneus "Bridegstone" 195/55 Zeros
CHAVE CANIVETE
Combustivel ALCOOL
Pintura e lataria IMPECAVEL.
Limpador e desembaçador trazeiro
Corta Corrente[/b]
Meu nome é Márcio Roberto porém sou mais conhecido como TP no meio automotivo aqui de Brasilia. aonde faço parte do Clube do Marea como também sou e um dos idealizadores do site: www.digus.com.br
Venho aqui me apresentar a galera do AP para somar com VCs experiencia com esse Carrinho APimentado... Acabei de comprar um
GOL CL 92 Turbo. :doido: LEGALIZADO JUNTO AO DETRAN/DF
Carrinho andando diariamente com 1,5kg sem acerto ainda, e sem usar o Booster... como tambem sem ainda estar usando os 2 bicos suplementares que estão instalados porém desligados... O ex-dono dele andava com 2kg de pressão :002: . Carrinho forte e liso pra andar.
Configurações:
Turbina Master Power 0.50
Barra de torção superior e inferior
Comando 288
Polia Regulavel
Carbura 2E + 2 bicos injetor suplementares
Turbo-Time
Tampa de pressurização de aluminio do carburador
Wing Nut no cabeçote
Dosador HPI SpA Turbo
Manometros ODG (Pressão de Oleo, Pressão de Turbo, Pressão Combustivel e HallMetter)
Painel do Gol GTs mais Volante do GTS
Cabeçote SPA Turbo cromado
Motor - 1.8
Embreagem de Ceramica 1200lbd
Escapamento de 2,5"
RODA 15 ORBITAL, JOGO de Pneus "Bridegstone" 195/55 Zeros
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Combustivel ALCOOL
Pintura e lataria IMPECAVEL.
Limpador e desembaçador trazeiro
Corta Corrente[/b]
Há Cerveja tem que ser REDONDA o GOL tem que ser QUADRADO.
- msjunior46
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Seja Bem Vindo a FAMILIA CdGQ!
Fica a vontade a casa é sua.
Para melhores condutas, temos alguma regras, caso ainda não viu...segue link.
Regras: http://www.golquadrado.com.br/forum/reg ... s-t44.html
Atenciosamente
Equipe CdGQ!
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Gol GIII - 1.8 - 2000
Gol S 2.0 - 1984 - Turbo novo projeto (em breve)
http://golquadrado.com.br/forum/viewtop ... =4&t=23878
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Contato: 9*57190 TEL: 117891-3703
Filial ABC
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tá lindo essa goleta!
opa, não seria esse gol que está à venda no site? que por sinal ta mt lindo! eu uso frequentemente o digus, comprei recentemente meu golzinho la, um cl 1.8 gas 93 abraços brother!
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Re: tá lindo essa goleta!
Ahahaha!!potter182 escreveu:opa, não seria esse gol que está à venda no site? que por sinal ta mt lindo! eu uso frequentemente o digus, comprei recentemente meu golzinho la, um cl 1.8 gas 93 abraços brother!
É esse mesmo meu brother.
ABS :bailajesus:
Há Cerveja tem que ser REDONDA o GOL tem que ser QUADRADO.
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- sandro rivera b. nunes
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