ALTURA DO CARRO ?

[japone]

Galera, tenho um GOL GL 1.8 AP, uso pneus 195-50/15, cortei as molas dele, mas nao fikei satisfeito com a altura.
O pneu dele esta uns 2 a 3 dedos do paralama. Eu gostaria q ficasse bem rente... apenas cortando as molas.
Isso pode ocasionar algum problema?


OBS. Nao carrego mta gente no meu carro!

GRATO.

______________________

GOL GL 1.8 AP 94
:loco2:

[Peito]

Problema sempre dá.
Pode trincar o tunel se ñ tiver cuidado.
Mas se quer rebaixar vai em frente fica muito louco.
O meu tem suspensão a ar e ñ tive problemas.
Abraços

[binhodrummer]

pra ficar rente ao pneu cortando molas vai ficar quicando muuuuito...não aconselho não...

[chris_tommy]

putz cara.... num faiz isso naum.... é a pior maneira de rebaixar um carro.... fica quicando de mais.... da fim de curso.........

junta uma grana e compra uma suspensão preparada..... é otra vida cara........

[Junior Casanova]

concordo com o Chris , você na altura que está ja vai sentir que em pouco tempo ele vai estar batendo amortecedores facinho , e se baixar mais vai diminuir mais ainda a vida util deles , coloque alguma regulavel ou então fixa ( que hoje em dia pode regularizar )


abraço

[Mike Denny]

Eu ando com 2 voltas cortada parelho..
E não pica.
É só cortar os batentes dianteiros.

[Ricardo Máximo]

Eu ando com 2 voltas cortada parelho..
E não pica.
É só cortar os batentes dianteiros.

"É só cortar os batentes dianteiros", rsrsrsr, faça isso e vc vai ficar é a pé, rsrsrsrsr. Nunca ouvi algo tão estranho quanto isso aqui no fórum, é cada uma que aparece!

[wjulio]

Eu ando com 2 voltas cortada parelho..
E não pica.
É só cortar os batentes dianteiros.

Prefiro não comentar!!! :doido:

[Thalles Victor]

faz suspensão preparada, que é o corte das molas e dos telescopios, impressiona ao andar pois fica muito bommm..

se for de sampa na vila guilherme aonde eu baixei o meu, os caras são bonss (sds).

+ uma coisa, na altura que vc quer vai ter que colocar uma barra de direção do g3, que custa uns 70 reais

o serviço vale muito a pena!

abraçoO

[xRicardo]

Bom eu também cortei as minhas molas 1,5 na frente e 2,5 traseira (Cortei pq estava sem grana e meu carro tava bobão, nem dava pra brincar). Primeiro cortar mola não e o correto seguro mesmo é comprar susp preparada pq ai sim tudo se encaixa normalmente e vai ser tudo sobre medida. Agora o meu não anda quicando ficou super tranquilo devido ao trabalho do cara. Mas é isso vai ter que trabalhar a sua susp para chegar nessa altura e ficar tranquilo. E ve se colocar umas barras anti torção para preservar o goleta....
Falora

[japone]

faz suspensão preparada, que é o corte das molas e dos telescopios, impressiona ao andar pois fica muito bommm..

se for de sampa na vila guilherme aonde eu baixei o meu, os caras são bonss (sds).

+ uma coisa, na altura que vc quer vai ter que colocar uma barra de direção do g3, que custa uns 70 reais

o serviço vale muito a pena!

abraço

Oq sao telescopios?

Pq usar barra do G3?

[/quote]

[Thalles Victor]

telescopio é a parte em que faz o amortecimento (amortecedor), e
coloca-se a barra do g3, pq se inverte a suspensão dianteira para o carro poder andar mais baixo e com conforto.....mais ou menos isso

qualquer duvida tento lhe esplicar melhor

abrass

[pietro]

queria saber mais sobre as barras do G3
qual serian
oque elas fazem
e quanto custa em media?


Obrigado

[andre gol verde]

tava querendo corta mais as molas do meu mais depois do que vi vo juntar $$ pra comprar uma a rosca

[mil8720]

tava querendo corta mais as molas do meu mais depois do que vi vo juntar $$ pra comprar uma a rosca

Se cortar mais corre o risco de quando for comprar rosca o carro estar uma merda! Batendo tudo! Todo rachado!

Espera e faz bem feito! Eu uma vez rebaixei meu passat só cortando as molas, resultado! Carro todo frouxo e rachado! Se eu tivesse feito algo descente tinha gastado menos pois não teria que soldar nada!