Abandonei meu carro! [+ Chegou Noopcar] [+ Orçamentos]

[gmarchezetti]

Calma pessoal, naum eh desse jeito q vcs estão pensando! hahaha

ultimamente eu estava sentindo meu carro meio mole, tava estranho de dirigir ele, ai eu fui ver e era o tunel, com um trinco enorme! qnd eu comprei o carro eu jah sabia q ia ter q fazer, chegou a hora! agora tah paradão lah em casa, ateh janeiro.

Jah comprei a barra anti-torção inferior da NoopCar, paguei 82$ com frete aliás o atendimento deles eh mto bom, mandei um e-mail com dúvidas e o pessoal respondeu na hora, soh q depois do pagamento eles naum estão mais respondendo, acho q entraram de férias! hahahahha :zoiu: :zoiu:


------------------- EDIT --------------------

Fui fazer uns orçamentos para soldar o tunel, no primeiro lugar o cara me cobrou 130 com solda oxigenio, naum curti o lugar

o segundo cobrou 700, pra fazer o cofre inteiro, tirar o motor, pintar, refazer os macarrôes e tudo mais, acabei mostrando o carro inteiro e ele falou para fazer a funeca completa, fica 1700

preciso levar em mais lugares ainda

chegou ontem a barra da NoopCar, comprei pelo email, recomendo a todos q qserem comprar!

[Junior Casanova]

cara tudo indica que é Ar condicionado mesmo hhehe , que sortudo nen sabia hein !!


Cara como que da pra sentir que o tunel ta trincado ? eu to com medo de o meu trincar to andando muito baixo :bronha:

abraço

[schumarcelo]

Brother,

Se ta andando baixo já coloca a barra, senão vvai pra caceta mesmo.

Agora, normalmente dá para ver o trinco aos lados da bateria.

[gmarchezetti]

olhando na parede corta fogo da para ver os trincos, confere ai antes q trinque ou fique grande!

[binhodrummer]

pra saber se tem ar é simples olhe e veja se vc tem o COMPRESSOR hehehe...no cofre do motor claro...fica acaico do coletor de escape e veja se ta com a correia nele ligado ao virabrequim...

[gmarchezetti]

qnd eu chegar em casa vou olhar! :zoiu: :zoiu:

[gmarchezetti]

pra saber se tem ar é simples olhe e veja se vc tem o COMPRESSOR hehehe...no cofre do motor claro...fica acaico do coletor de escape e veja se ta com a correia nele ligado ao virabrequim...

seu carro tem ar neh?
vc tem alguma foto mostrando?

[rdg2001]

:zoiu: eita.. tem AR e nem sabia!! huahau

[Haruji_Sato]

Pelo tamanho do fundo da caixa de ar, não tem. Os que tem quase encosta no túnel.

Essa alavanca é da portinhola que desvia o ar do radiador de ar quente por baixo dela.

[gmarchezetti]

Pelo tamanho do fundo da caixa de ar, não tem. Os que tem quase encosta no túnel.

Essa alavanca é da portinhola que desvia o ar do radiador de ar quente por baixo dela.

naum entendi mto bem como funciona! =D

mas como eu faço para ativar essa portinhola? eu mexi em todos os botões do ar e ela nem mexia :drink: :drink: :drink:

[gmarchezetti]

naum eh esse o compressor neh?

[H.Efraim]

Isso aí se chama motor de partida, e a menos que seu carro tenha um compressor adaptado do outro lado do motor (por que desse lado por essa foto não têm) e um condensador (que parece um outro radiador na frente do radiador de água do motor), seu carro não tem AC de jeito nenhum.

[gmarchezetti]

entaum nem eh ar condicionado

mas como eu faço para ativar aquela alavanca pro meu ar ficar mais forte?

[Nilmar_1.6]

Rpz.. Teu carro não temar não.. O que ta acontecendo é o seguinte.. Aquela valvula que vc suga fecha a portinhola que isola o radiador de ar quente.. Assim.. dentro dessa caixa tem um radiadorzinho que é por onde a agua passa e esfria assim esquenta o ar.. Quando vc suga, a valvula simplesmente fecha essa passagem, fazendo com o que o ar sai pro interiro do carro sem passar no radiadorzinho.. Como o gol pega o ar de fora, por cima do capô onde temali aquelas aberturas, o ar entra frio no carro.. Ou seja.. O ar vai estar na temperatura ambiente, mas não gelao como o de um ar condicionado... Só isso.. E como o colega tb falou, carro com ar aquela caixa que fica por baixo do painel vai ate bem proximo ao tunel, pq ele tem uma caixa evaporadora dentro dele.. No seu carro provavelmente tem ar quente.. Abraços..

[gmarchezetti]

ar quente tem sim!
a minha duvida agora eh como ativar isso, jah q naum tem nenhum botão q faz isso! :ahn: :ahn:

[Haruji_Sato]

Essa válvula só vai acionar quando o motor estiver ligado, tem vários tópicos falando nisso.

[Nilmar_1.6]

Pra ativar o ar quente não é preciso ligar, ou apertar nenhum botão.. basta vc manter a "chave" semprew do lado vermmelho.. Aquela chavezinha plastica onde vc seleciona se o ar deve ir pro parabrisa, para os pes ou para os ocupantes do carro. Pois é.. tem uma embaixo que seleciona o ar quente ou frio.. è so manter do ladao quente.., que se não me engano é o lado direito olhando de frente para o painel.. A questão é.. o ar quente é gerado da seguinte forma.. A mesma agua que passa no radiador central do carro é a agua que vai esquentar o ar dentrodo carro.. Não é preciso ligar, basta o quanto ta funcionando e o motor ja numa temperatura ideal de funcionamento, ou seja , quente.. Agora é preciso ver se por baixo do teu painel, a questão dessa mangueira solta.. Tem que por ela no lugar certo pra tudo fucionar perfeitamente.. Abraços..

[Rogério]

cara vc tá com o mesmo problema q eu o cabo q vai do botão de acionamento do ar quente deve ter rompido ou sido tirado !!! eu tô adaptando com conduite de bike e cabo de arame de varal se der certo eu posto o resultado nem na vw eu achei o bendito cabo !

[gmarchezetti]

up com novidades na 1 pagina

[fabiel]

E ai blz, o ar quente eu sei que tem algumas mangueiras a mais no motor, mas pra sair o ar quente basta vc mudar aquelas alavanquinhas que tem no painel, junto do botão de velocidade do vento, e a maneira mais facil de saber se tem ar-condicionado é ver se tem dois radiadores um na frente do outro (normalmente no gol é assim), sem falar no compressor que no caso não é o daquela foto....e também pela caixa de vento como o nosso colega falou que quase encosta no tunel......valeu...