OBS: 3e bem regulado, abaixei giclagem pra um motor 1.8 ficou progressivo nas 2 boca com segundo estagio com mola. Não deu falta na abertura do segundo. Da pra alimenta turbo com 0,8 nessa taxa de pistao 81,00 STD com junta 0,5 mm SPA

Estou com mesmo problema irei confirmar o fusível, Eletricista quer rancar o painel ele falou que é ele

Não sei calcular kkk Motor AP 1.8 STD, Quero trocar os pistões 81,00mm de gasolina pra alcool e colocar a junta 0,5 metal SPA nunca foi plainado o cabeçote, quanto de taxa fico isso? to usando um 3e bicromatizado novo do opala 2.5 no meu voyage 91 1.8 std escape 1 metro de 2 1/2 e abafador de 6 pol....

Bleidao tudo bem?
Sim consegui achar, mais a questão é, o pistão de 85mm pra aspro com cabeçote de 2.0 rola?
Pistão álcool, queria brincar com metanol depois, quem sabe nitrometano

Queria uma dica, fiquei muito tentado em pistao forjado 85mm para vira 1.8 Vou retificar cabeçote para 2.0 comum, comando 49g e 3e. Resumindo consigo retificar os 85mm numa boa? fala que não precisa de adaptação em pino e biela. Só lembrar minha ignição é distribuidor mais eu fiz um up estou adquiri...

Bleidão, resorvido aproveitei o suporte do afogador como não usei afogador pelo carro ser gasolina e o carburador ser alcool.
Valeu !!!

Bleidão, estou restaurando e preparando, consegui uma barbada de um 3e 0km Brozolis, Opala Alcool 2.5 Eis a questão o meu 2e o suporte como o 3e de santana, Só que o GM igual você disse, então o lado do GM seria oposto do VW Você ou alguém consegue me iluminar nesse túnel kkkkk 2e Original quase 30 ...

Bom dia, alguém ja se deparou com a adaptação do acelerador do 3e opala 2.5 no ap?
3e de Santana o acelerador é no mesmo local que o 2e porem o do Opala é do lado da frente na capsula de máxima